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技师高长振固定紧了肯定不会的
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玉**是几个月的新车,所以请问这种被大风把车门刮到最大位置,这样对连接车身的固定螺丝有没有损伤,会不会把螺丝刮的脱牙滑丝?
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技师高长振不会
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玉**还请问这种被大风刮的惯性产生的力量会不会使车门铰链变形?然后影响车门隔音效果?
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技师高长振如果力量大还是有可能,不变形就不会影响隔音效果
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玉**像我这种车门限位器没有断裂,是不是车门铰链就不会变形?
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技师高长振那不一定
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技师高长振看门好不好关,门与叶子板以及门与门之间间隙正常就肯定没问题
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玉**是不是只要开关车门没有异响,然后左右车门缝隙一样是不是就能肯定没有变形?
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技师高长振对的
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玉**好的,那我检查了一下,跟原来没有任何区别,是不是说明没有任何损伤?
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技师高长振就是的
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玉**那这样车门以后会不会留下内伤?
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技师高长振不会的,在弾性变形范围内不会导致内伤
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玉**好的,我纠结一天了,那我放心了,谢谢师傅了
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技师高长振不客气
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下车时由于风很大把车门猛的吹到最大位置,然后听到咯吱一声,但是检查了限位器并没有断裂,请问这样大风的拉力会不会把图中红圈处限位器连接门框的螺丝牙螺纹拉的变形?这个不会的,很少限位器断裂。车子没那么脆弱,你要看车门缝隙大不大
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我的车到了冬天,低速右转时轻踩油门就会有很严重的嘎哒嘎哒嘎哒的异响,声音不确定来自什么位置,但是很大很明显,像是什么零件要碎的声音,可是左转时没有异响,春夏季也没有声音,真是郁闷死了,最近好像收油之后再给油也会有咔的声音,每次都有,我快被大众逼疯了,车都不敢开快,去4s,所有试车的人员都假装听不到,说车很正常,难道我还幻听了吗?请专家给诊断一下,到底有没有安全问题,谢谢了检查半轴外球笼坏了没有,同时用解码器读取变速箱有没有故障,
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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05年途安2.0报50端子故障是锁的问题还是方向柱模板问题?有时起动不了,故障清不掉。综合分析,故障码虽然报出来了,但不一定就是直接引起无法启动的着车的原因,但也不排除是这个问题。所以检查的时候,还是要注意多方考虑,不要只看这一条线索。 这就是我建议检查启动不着的时候,检查过喷油信号和点火信号没有的原因。 如果故障发生时,没有点火信号,没有喷油信号。就马上测量一下发动机电脑板的供电,接地。 要快速检查发动机控制单元的电源,接地,最快的方法是直接测量发动机上相关的5伏信号电压,比如节气门,进气压力传感器,凸轮轴位置传感器等,因为这些传感器的供电是发动机控制单元提供的,如果发动机控制单元缺少供电或者缺少接地,那么内部的5伏芯片也无法正常工作,就不会提供5伏电压。 假如测量没有5伏,就说明当前发动机控制单元确实存在供电问题,那么再进一步检查。 假如测量有5伏,我们就再考虑通讯,看看防盗系统是否正常。 第二个建议,车辆是老车,线路可能存在老化,重点检查一下相关插头是否进水氧化,是否针脚松动,退针,是否有插头出现公端和母端接触不良。检查线路是否由于固定不牢,与周边摩擦,出现间隙性短路或者断路的情况。打铁线是否接触不良,氧化。 第三个建议,车辆大部分电器靠控制单元控制,控制单元电压过低,就不能正常运行。如果启动的同时,电压低于10.5伏,那么控制单元就很有可能无法正常工作。所以检查时要注意,启动的同时,其他控制单元是否有10.5伏以上的电压。最简单的判断方法就是测量保险丝处的电压,或者用诊断仪同步数据。
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帕萨特2014款1.8T,已开四年,启动出现ABS灯亮行驶一段时间消失,4S店检测无故障代码,清洗了轮速传感器,还是会亮,是否要检查下信号环是否脏建议先清洗下传感器齿圈
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帕萨特2.0鼓风机转向灯雨刮器同时不工作怎么回事
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13款帕萨特那个是雨刮器故障灯
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大众帕萨特换雨刮器需要多少钱?
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大众2015款帕萨特怎么关闭自动雨刮器
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车门限位器进水的原因,车门限位器进水的原因是什么
车门限位器进水,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车门限位器进水的事儿。你说这车门限位器进水了,咋整啊?别慌,我来给你说道说道。 车门限位器是个啥玩意儿 车门限位器,就像是车门的小保镖,它能限制车门
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车门限位器损坏原因,车门限位器损坏原因分析
车门限位器的小秘密 车门限位器,这个东西你可能平时注意得不多,但它可是车上的一位“小妖精”。它的主要作用是限制车门的开启程度,一方面可以防止车门开得过大,另一方面在需要时保持车门开启,比如汽车停在坡道
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2024-07-03
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开门时限位器异响原因,开门时限位器异响原因分析
车门限位器异响,咋回事儿? 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊车门限位器异响的事儿。你有没有遇到过开车门时,“嘎吱嘎吱”响的情况?这可能就是车门限位器在作怪。 车门限位器的作用 车门限位器是个啥玩
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换车门后异响原因,换车门后异响原因分析
车门异响,你中招了吗? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车门异响这个事儿。你有没有遇到过开车门或者关车门的时候,听到“嘎吱嘎吱”的声音?别担心,这可能是车门限位器在作怪。 车门限位器是啥? 车门限位器,就像
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2024-06-27
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车门限位器松原因,车门限位器松了怎么办
车门限位器松了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲车门限位器松了是咋回事儿。咱河南话里,这叫“车门限位器松了”。车门限位器、松了、咋回事儿 限位器的作用 首先,咱得知道车门限位器是干啥的。它就像
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车门限位器异响,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车门限位器异响的事儿。你有没有遇到过开车门或者关车门的时候,听到“嘎吱嘎吱”或者“咯噔咯噔”的声音?这可能就是车门限位器在作怪了。 车门限位器是啥
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2024-06-26
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车门限位器是汽车上的一个重要零部件,其作用是在车门打开时控制其相对角度,防止过度打开而损坏车门,同时在关闭车门时将其缓慢地关闭。因此,平时使用中车门限位器很容易出现磨损、故障等问题,需要及时更换。下面
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车门限位器坏了,咋整? 咱河南话里,把车门限位器叫“车门限子”。这“车门限子”就像个小守门员,限制着车门的开启程度。要是它坏了,车门的开关可就不那么听话了。 车门限位器坏了的表现 1. 车门开关不顺
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车门限位器,作为车门上的一个安全装置,主要的作用是限制车门打开的角度,避免车门打开过大而导致人员安全问题,尤其是在行驶中。1. 车门限位器的作用车门限位器是一种安全装置,其主要作用是限制车门在打开时的
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车门限位器异响,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊车门限位器异响的事儿。你有没有遇到过开车门时,车门突然“嘎吱嘎吱”响的情况?这可能就是车门限位器在作怪。 车门限位器是啥? 车门限位器,简单来说就是一
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