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技师曾旺这个可以在外面做，叫钣金师傅可以吸出来的 -
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匿名网友大概要弄多久时间的呢？ 主要是不想等太浪费时间了的 -
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技师曾旺能拍一张图片过来看看吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友就下面那灯那里凹了进去 -
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技师曾旺这个可以拉出来，叫钣金用烤枪烤软下按出来，如果不喷漆，漆看过去有点裂痕 -
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技师曾旺如果不喷漆一般挺快的，一个小时左右搞定 -
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技师曾旺没时间就暂时不喷漆下面一点点，看不明显 -
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匿名网友那就吸出来费用大概要多少呢 -
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技师曾旺这个要看要不要拆保杆，4s大概2-3百，外面估计不要那么多 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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技师曾旺不客气
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我是一汽丰田普拉多4.0.14年9月份的车.行驶8万3千公里.前两天突然出现大火迟疑.按住一键启动听见“赤”的一声过3秒了才能启动 今天早上“赤”了一声直接就不启动了.去4S店坚持也检查不出毛病 师傅说都是好的 .求解。确认故障现象是否再现，是不是需要长时间停放，另外和冷车有没有关系。还有如果频道多次启动故障是否再现呢。个人人为最关键的是先要判断声音的位置。
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寻求专业丰田技师.在线等.急急急. 第一天.打火是出现“赤”的一声过三秒才能启动.今天早上“赤”的一声车子直接没有反应.电瓶有电.过了半小时才打着火 去4S店检查没有任何问题 今天中途使用打火也正常了 但是晚上又打不着了 求解 14年普拉多 4.0 8万公里
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18款国产3.5普拉多，加速有滴滴的异响声音，出现在1200-2200低速加速的时候，在有回声的墙面、隧道、地下车库、高架桥等贴着墙跑异响通过墙面的反射到驾驶室尤为明显，非常困扰我，现车跑了3000多公里去我们当地远通4S店维修师傅也帮忙维修过多次，排除了共振，就连地盘护板都做了隔音，也没有解决，现在去中石化加的9.02一升的98汽油依然没有解决，4S店多次咨询一汽丰田厂家技术，厂家回复是轮胎的异响，说是正常，作为消费者我很心寒，一汽的答复我也很懵逼，选择丰田、选择霸道、选择国产、本来是我求个踏实、稳定、结果影响到了我的用车生活，很无助，很委屈，甚至有些崩溃…建议使用听诊器按异响大概位置着细检查，把声音出现的状况条件要弄清楚。
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2013款的丰田普拉多在行驶的过程中，故障灯突然亮了几个，但是没有任何异常，今年第四年跑了有23万多公里了，之前发生过一次这样的情况，但是把车子熄火然后重新启动就好了，现在就是不管你熄火重新启动还是怎样，这个故障灯一直亮着，但是车子没有任何异常，请问这是什么情况，如果要去4s店去修的话，需要花多少钱建议你去修理厂，电脑读取故障码，这样就可以确定问题了，这样就可以解决问题了
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我的一汽丰田12款普拉多4.0，早晨冷启动变速箱里面有像（刹车片干摩擦的声音）但在冷起动保护完车换挡没有任何不正常没有顿挫，我昨天去专业店换了变速箱油有一点声音小了！他们说只有变速箱抬下来看才知道，最近着急用车，要跑长途，最近物流快递都不发货了，他们修理厂说年后才能修！我就想问这车能开长途吗？究竟哪里的故障？根据客户描述，车辆可以正常行驶！
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中东版普拉多两年多的车四万时候4S店强烈建议打吊瓶，说是能清理节气门进气道还有三元催化，当时说四万公里都没有做过清洗肯定排气管会排出来好多脏东西，然后清理过程中我一直没发现排气管出脏东西，当时收费要价2500，经过我讨价还价最后收了我1500当时很高兴后来一结账才知道不是去款台他们收现金，收现金的是个售后的这家店绝对是四S店，现在想起来是不是清洗没到位还被忽悠了，我怀疑他们做私活给我做的也不彻底现在五万了感觉和以前加速有差距最近跑了三千公里长途回来求大神们分析下谢谢
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我的普拉多4.0，11年的车，跑了16万公里，去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫，正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下，这个故障偶尔出现，一直没太在意，昨天在快速路上发现上不了5档，切换到手动模式，推到5档上依然是4档，停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码，想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置，有个师傅的答案根本就是凭空想象，完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答，谢谢尽早到四s店，重新更换，变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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11年丰田普拉多4。0vx 现在发动机故障灯 侧滑灯 陡坡缓降灯 4Lo灯亮 去4s店清理了喷油嘴 节气门 进气道 燃烧室 三元催化 换了火花塞 但是开了一天不到又犯病了 而且现在只要超过20公里后 发动机灯就会闪烁 动力明显跟不上 上不到100 转速表在1300 和1700 的时候会狂抖 4s说是三元催化出问题 但是在外面检查说不用换三元 现在很迷茫 请大神解答 急急急 在线等！
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我的车是一辆丰田普拉多，倒车的时候没注意后面的大坑，结果右后轮悬空，另外三个轮子都在地面上，因为是一个小斜坡，所以压力全压在左后轮上，下车查看的时候发现左后轮被挤得向外，后面把车弄上来的时候。和之前也没什么差距。外形上看没啥异样，开着行驶过程中也没有什么明显的异常情况，回到家我检查底盘的时候，发现油箱底部的一角被撞了凹进去。没有漏油情况。我想问问我这种情况会不会影响到轮轴和后桥，以及油箱底部的情况。对于后桥的问题，可以做一个定位，看看角度，至于轴承可以行驶一段时间，看看会不会有噪音。对于普拉多这款车型来说，像这样的路况，估计应该是没有问题的。本身就是一款越野车型，相对来说底盘都是非常结实的。
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两年车 4.0普拉多 4万公里 其实在两万公里时就发现问题 但这个问题去到店里肯定属于疑难杂症所以没管 ！在路面左边高右边低时 特别是一些需要大范围打方向盘左拐或者调头位置， 方向盘打完后转回来时 听到仪表盘 ，其实准确的说应该是方向盘旋转处哒哒的有节奏的响声， 打直方向盘后又消失了 路面平坦时不会听到 也不是每次路面不平坦时调头那样的转动都会听到 反正只要听到就比较明显，转向各方面都性能没有问题！ 还有一个问题是变速箱的 五档自动变速箱 在R挡倒车后 退回到N 档空档时会听到变速波棍处叽叽一声 像里面不够润滑那种感觉 请教哪位英雄知道以上两个问题 谢谢
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