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技师高长振你好，根据你的描述，应该是车辆的油路不畅，或者是排气不畅，造成的，这种故障表现，建议你做一下车辆油路的清洗，然后检查一下三元催化器是否堵塞。 -
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匿名网友这些都做过了啊，依旧没有排除哦 -
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匿名网友不过过了2500转就一切都好了！就在80迈左右加油门时出现！ -
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匿名网友汽油泵，火花塞，喷油嘴，空气流量计都检查了！ -
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匿名网友不知道哪的病，很头疼！ -
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技师高长振汽油滤芯换了吗？ -
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技师高长振三元催化器没有堵塞吗？ -
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匿名网友没有堵检查了，连变速箱油我都换了 -
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匿名网友还没有亮故障灯，一开就这个病开起来很别扭的 -
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匿名网友节气门，能想到的都弄了，没办法了 -
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匿名网友我想问一下，egr阀堵了的话有这个症状没？ -
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匿名网友冷车时正常，热了就出现，水温传感器也没有故障码出现啊！ -
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匿名网友？？？？ -
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技师高长振收到，稍等 -
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技师高长振堵了不会这样的 -
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技师高长振有没有看相关的数据流，看一下热车状态下的喷油脉宽？还有氧传感器工作状态下的数据流。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友去店里检查了，告诉我都正常，可开着就是这个病，头疼啊 -
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技师高长振这种故障只能结合一下，相关的数据流进行诊断了，因为没有特别明显的硬性的故障。之前有一个车是类似情况，那款车是氧传感器有问题，当时也是检查不出来。 -
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匿名网友哦，那我就在去店里折腾他们了！谢谢了
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12款马自达6，开了4.3w公里了，上次4w公里保养时就发现车子动力不行，换了火花塞之后还是老样子，现在油门踩到2000转根本没多大反应，超个车以前3000转速度就上来了有明显推背感，现在超车油门踩下去转数到4000才会跑起来，不知道是怎么回事
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马自达6，2、0手自一体，，油门轻踩有时候没反映，使点劲踩到快中间时就窜车了，今天还出现了怠速灭火，节气门洗了，没拆下来洗就是噴喷洗的，发动机报警，电脑检测氧传感器故障，前几天换过氧传感，现在还是报警请问怎么回事
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06年马自达6，2.3排量自动挡。行驶中突然脱档，五档正常行驶，突然亮起AT故障灯，突然掉到3档，并且锁死，也不升档也不降档，推入N档停车熄火后重新打火又好了。一个月出现一次的频率。而且在4档的时候，轻踩刹车会有很明显闯动，在4档加油门，然后松开油门也有闯动。怎么回事，变速箱油换了才两个多月。是不是需要大修了？你好，老板，这个需要大修波箱了。
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马自达6 2013款 行驶4万多公里 。前两天右侧近光灯坏了，去修说灯线路有问题，给我加了一根线，又换了个看着不怎么好的保险丝，灯是亮了。开两天没异常，然后今天晚上，车突然无法打火，转钥匙打火仪表灯一直闪，发动机没反应，有电流声音，仪表也没有故障码，日间行车灯也不亮了。就是全车灯光异常，打火没反应。请问会是什么问题？是不是修灯把车修坏了？谢谢。你好，和他修灯没有关系的，这是你电池电压太低引起的问题。先检查一下电池是不是不行了。
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我的马自达6，2.0AT15万公里，刚换了机油半个月，然后开去年审，让人代办，所以就没去理，取车时发现发动机故障灯亮了，然后问师傅什么回事他就随便说正常，然后用仪器接通方向盘里面内侧的电源把故障灯弄消失了，然后我开起来原来我100时速保持2300-2500转速，现在100时速最少在3000转，而且有时车速稍微快点过急弯还会抖，平时车速上到100就开始也会开始抖，感觉油门比之前紧了，因为我是改装车，年审要换回原厂的包围，轮毂之类的。可是审完出来就变这样，也太坑了吧，我这是怎么回事啊，而且，提速时踩油门比之前提速反应慢了很多。求解啊。。
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你好大师，这款车子为10款马自达6，75000公里。最近车主反应说车子加速无力，松油门或者踩刹车偶尔性熄火，熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶，然后回落（发动机声音没变）。现在查了清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，进气，更换了火花塞，变速箱油压传感器，喷油正常，点火线圈都是好的，喷油时间也对的。，求对马自达汽车比较精通的大师，提点一下，感激不尽。10块钱不多，买瓶水喝。另外，他的节气门插头被撞断了，但是线连着，车主说他用了好几年了都没事，不知道跟这个有没有关系。
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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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你好我买了一台05年的马六2.0自动练手，车在行驶中好像是猛加油门时车顿挫一下故障灯和HOLD就亮了，在开一切正常，有时候开着开着就没有故障灯了，一般都是车熄火后挺一会在打火故障灯就没有了，请问是怎么回事。车主反应你好我买了一台05年的马六2.0自动练手，车在行驶中好像是猛加油门时车顿挫一下故障灯和HOLD就亮了，在开一切正常，有时候开着开着就没有故障灯了，一般都是车熄火后挺一会在打火故障灯就没有了，请问是怎么回事。【车型：马自达6 2004款 2.0L 自动豪华型】初步诊断这个建议先清洗一下发动机积碳，然后用电脑检测一下故障代码，看下传感器有无问题，点火和油路方面有无异常
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马自达6点火发出叽叽叽连续打火声，但就是启动不了车子，是什么原因？昨天还在开呢！是缺电吗？发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
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你好.我的车是05年马自达6 2.3排量的.烧机油严重.跑高速不到2000公里烧了2桶4L机油.以前是跑高速烧机油.现在平时也烧机油.不知道该怎么办了.是大修还是换发动机呢？谢谢这种情况烧这么严重的话，可能需要进行大修的，毕竟2000公里就烧了6－7升，这样的情况不大修肯定没法改善
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