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技师陈凯楠您好,现在比较忙,过一会儿我给你回复啊!
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技师陈凯楠您等我一下。
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匿名网友好的
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技师陈凯楠你好,实在不好意思啊,让你久等了。
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技师陈凯楠您说的第一个问题,那是你的方向机转向助力泵的问题。我个人建议你,首先更换方向机助力油,不要直接更换方向机助力泵。第二个问题最好用那个,奔驰专用的检测设备,检测一下那个自动变速箱故障码,看是什么样的故障码含义,然后才可以做出准确的判断。不过还是建议你检查一下变速箱油有没有什么异常?检查变速箱油是不是缺少?
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匿名网友那个设备是不是要去4s店才有
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匿名网友会不会是那个油太久没换影响
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技师陈凯楠奔驰专用的检测设备,专业修高端汽车的地方也有。4s店也有!
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技师陈凯楠这个方向机助力油长时间不更换当然有影响。
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匿名网友
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匿名网友c柱这个位置漏水是怎么回事呢
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技师陈凯楠这个地方,一般情况下都是那个天窗流水管堵塞引起的漏水。还有一种情况就是那个,后边的挡风玻璃引起的。这个需要拆开c柱饰板,需要具体检查的。
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技师陈凯楠实在抱歉啊,主要太忙。所以给你回复的比较晚。
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我的车是奔驰08款c200 08款我的方向有点重,早上启动刚开的时候还很轻开着开着就变重了。
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问题1我的车是奔驰C200 08款5速变速箱 我现在想换波箱油我可以换这种吗 问题2还有一个问题是我的方向有点重,早上启动刚开的时候还很轻开着开着就变重了这段时间才发现的。这些都是常规养护,建议8万公里或三年的时间更换一次。
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19款奔驰C180,在昆明用车,快停车的时候变速箱会从二档降为一档,这个时候顿挫非常严重。如果将车开去海拔比较低的地方,比如红河州,停车的时候只会降为二档,起步也是二档,也就不顿挫了。但是一旦开回昆明,立马又恢复停车一档。尝试了很多次了,只要不在昆明用车,去到海拔低一些的地方,停车就是二档,只要在昆明,停车就是一档,严重顿挫。想问问这个是和海拔有关系还是和地理位置有关系,可以解决在昆明用车的顿挫问题吗?这个和大气压是有关系的,但是你可以先对发动机变速箱电脑软件先升个级,及匹配一下变速箱试试。
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奔驰新C级260(1.5t+48v轻混),9速变速箱,换挡顿挫厉害,轻踩油门温柔驾驶,1升2,2升3,3升4档,顿挫很明显,5档以上基本感觉不出,还算平稳,松开油门降档4降3,特别是3降2,就是生拽一样的,顿挫感极强,请问是什么问题?因为刚提车回来200公里前是都很平顺的,从200公里后开始出现换挡顿挫了。首先建议到4s店进行变速箱模块的升级以及重新调教一下,然后再试车观察!
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奔驰C260标轴2020改款版本 目前行驶800多公里,有七百是高速,市区开了100公里 目前问题是,冷车挂R或D档时,会咔的一声车子顿挫一下,偶发,但是很明显,再有就是低速一档升二档时顿挫很明显,这个顿挫类似奔驰的7速双离合那种。还有减档时会有拖曳感,尤其是三挡减二档时明显,伴有顿挫,还有就是启动时怠速有时候能降到700转,有时候就一直在900-1000,十分钟降不下来可以考虑升级软件及删除一次变速箱调教值
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我的是2018年买的奔驰c200,九速2.0t的,现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现,在刹车减速降档时四档降三档,三档降二档会偶发性发生明显顿挫感,说白了就是有时正常,有时顿挫很明显,升档有时也会,不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序,清洗过阀体,换过波箱电脑版,都没用,直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体,之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低,但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告,看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主,我就担心换了变速箱还是一个样,到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值,所以也是纠结换还是不换好,还是说这个问题是通病解决不了?对此你有什么建议这个故障已经更换过阀体,电脑,仍旧无法排除,那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档,三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题,顿挫时就类似于突然被绊了一跤,还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了,现在情况有新进展,所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序,但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告,厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低,而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺,但是有时还是会出现明显顿挫,就是出现的概率比之前低很多,而且出现的时候也和之前有点不一样,之前是完全偶发性,现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了,您对此有什么建议建议先开半个月左右在看,如果还是明显再回去换变速箱。
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新车刚提十天,红绿灯起步,自动挡模式,有时候踩油门转速达二三千转,速度只有二十,不升档,一直一档,有时转速再高点会升档,有时候五千多还未升档,切换手动拨片模式可以升档,或者松油门转速降下来再踩油门可以升档,网上查询发现其他奔驰也有类似问题,想问下这是车的通病吗,和驾驶习惯是否有关,询问其他技术人员,建议我去升级变速箱程序,今天去4s店检查没有查到故障码,变速器程序版本也是最新的了。想问下我这个问题建议先调整座椅位置和找多人来试试这个车。
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新车刚提十天,红绿灯起步,自动挡模式,有时候踩油门转速达二三千转,速度只有二十,不升档,一直一档,有时转速再高点会升档,有时候五千多还未升档,切换手动拨片模式可以升档,或者松油门转速降下来再踩油门可以升档,网上查询发现其他奔驰也有类似问题,想问下这是车的通病吗,和驾驶习惯是否有关,询问其他技术人员,建议我去升级变速箱程序,今天去4s店检查没有查到故障码,变速器程序版本也是最新的了。怎么解决建议仔细阅读变速器这块的使用说明。如果的确像你说的一直不升挡的话这个应该是厂家设置的程序问题引起的!
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你好,我的是奔驰2018款C200成就版,九速的。之前我有问过你几次,车的问题就是在刹车时四档降三档,三档降二档的时候会偶发性明显顿挫,就像突然急停一下似的,伴随着铿的一声,有时红绿灯起步的时候也会有咚的一声。 以前的话升级了好几次波箱程序和清洗了变速箱阀体都没有用。上次的话你是建议我换变速箱阀体,但是上次去s店试车没试出来,但是师傅还是看我去了这么多次,最终给我换了变速箱电脑板,但是现在问题依旧。 现在师傅的建议是说把车在开回去,给厂家发报告,看看能不能换波箱总成。就是换波箱总成的话动作好像有点大,我担心换了以后车子贬值严重,你觉得是换总成好还是换阀体好呢?那个s的师傅是这么说的,说换阀体不一定行得通,还不如直接换个总成建议更换变速箱总成。。。
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