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技师李旭对车没有影响,机油加过量的部分不是太多!
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小豹哥在机油尺标准线位置上多了两小格
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小豹哥
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技师李旭没有关系,因为只多了一小半瓶,仪表的显示不是绝对精确。以后啊,别随便往发动机里面加机油,即便是电子油尺的油显示在最低位置,实际油底壳里还有3-4升机油。 如果是3.0的汽油机,油底壳还有5-6升油。油位计显示的不是全部的机油,只是显示了机油最上层的一个液位。 油加过量,只要不是太多,如过量半升,发动机没有影响。
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小豹哥
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小豹哥只是今天发动时候上面提示要维护,我就看了一下机油,看机油少了,就往里面倒了。
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技师李旭恩,机油维护信息不一定准确,这个提示信息和里程以及时间有关,并不是出现维护提示就是机油少了。
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小豹哥机油加了这么多对车有什么影响没有?贾师傅
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技师李旭没有影响,放心好了!
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小豹哥
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小豹哥这图片就是我今天加多了油照片,今天加多了一直没有敢动车,刚刚回家,发给你看看。
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技师李旭这张图片正常的,标尺灰色部分为油液,从你发的图上看,油位距离最大还有两格,这是最合适的油位。灰色柱条距离最大两个格,是最合适。个人认为你看错油尺了,液位高出中间位置两个格,你可能认为机油加超了两个格。
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技师李旭你现在再把油位图发给我看看
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小豹哥我发给你看就是油位图啊!贾师傅
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技师李旭那么就是你看错液位了,你发的图片液位是正常的,机油不是超了两格,而且是少了两格。
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小豹哥
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小豹哥
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小豹哥
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小豹哥上面提示就是机油油位
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技师李旭你车机油液位正常
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技师李旭没有过量,你仔细读一下我的回复,和判断标准
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小豹哥这个机油位是正常的吗?13款路虎揽胜运动是加多少升机油?有时候发动车子他会提醒需要维护。请问一下。贾师傅
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技师李旭这个机油液位是正常的,你看标液位表上,有个最小值,还有个最大值,机油液位指示柱在最小值和最大值之间都是正常的。13款的路虎揽胜运动,3.0柴油加注5.8升,3.0汽油机加注7.5升,5.0汽油机也是加注7.5升。 启动车机油提醒维护,要么就是该换机油了,每8000公里或者6个月换一次机油,以先到者为准。要么就是上次做保养的时候,技师没有给你车保养归零。
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小豹哥谢谢!贾师傅
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技师李旭不客气,但真心希望你能认真看看我的解答,为给你们编辑答案,一趟咨询做下来,眼睛都花了。
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您好,我的车是17款路虎揽胜运动版 柴油3.0T,首保加了0w-40 6L机油之后,跑一段时间之后就提示机油位过低,车子冷却警告就消失了,以为是机油加少了,就后续又加了2L,问题还是存在,跑着跑着就警告机油位过低,难道要加9L吗?应该是机油太稀的原因,建议使用5w30机油,加六升,再试
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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贾师傅你好,我现在有一款2013年的路虎揽胜运动版6缸机3.0T柴油版,去朋友店里保养,油底壳放的机油,放得很干净,用的是嘉实多5W-30专用机油,我看到他加入满满的7升,但是开了没一会仪表显示机油油位低,后来我问了其他朋友,说加6升-7升就足够了,还有个朋友说加7升-8升,这个车到底需要加多少升柴机油呢?麻烦您了,谢谢
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路虎揽胜运动版变速箱调教,专家好!我去年购买了一台17款路虎揽胜运动柴油版,3.0T,买回来后去加装的时候,师傅要我刷了赛道模式,磨合期,我也没特别小心,正常驾驶,跑了一次长途,700公里,一直感觉车子低速没力,换挡有顿挫感,去了好几个地方检查,都说没什么大问题,但又都说确实低速没力,发动机嗡嗡响,后面一个师说叫我去4S店重新刷变速箱数据,完了确实比以前平顺了,但我和我朋款的车对比,总感觉少了那么一点动力,驾驶起来感觉车重,我朋友的车油门响应快,开起来有力,轻松。我现在也不知道怎么办好了,纠结得很。你好,新款柴油版路虎动力性不足。这个发动机和变速箱本身出问题可能性并不大,主要还是系统程序问题导致的,既然变速箱程序刚刚升级。可以去专门的改装店调校一下喷油嘴试试。车辆发动机程序可以重新匹配一下。涡轮增压器可以读一下提速的数据流看看是否工作性能正常。
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我的车是路虎揽胜运动版、有一次去补胎(前轮)因为安装了电动踏板、也没有经验、不知道应该顶什么地方、米其林的维修师、应该是定在发动机下面的大架子上、我还问了问他、顶在这里没问题吧、他说没事、10多天了、没出现什么问题、不会对车有什么影响吧?
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路虎揽胜运动版3.0柴油,在家放了半年没有开过,从国外回来后发现车没电了,觉得是电瓶没电了,电瓶拿去充电说是冲不上电,所以觉得电瓶坏了,用别的电瓶把车打着后开车到修理厂,在路上车里一切正常,氙气大灯也能正常使用,到了修理厂以后我本想换个电瓶就会好,结果今天早上修理厂人告诉我电瓶换了以后还是冲不上电,说是发电机坏了,一个发电机多少钱?请问发电机可以修理么?昨天开车的时候氙气大灯还能用是不是说明我到修理厂前发电机还是好好的?发电机不发电肯定亮电瓶灯
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我开一辆路虎揽胜运动版,3.0T汽油发动机,2017年11月份的车,跑了50000公里了,昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来,油加不上,直至停下来,熄火。接着再启动就拉不起来了,后经拖车拖下高速,这个过程大约一个小时左右,我再次发动车,又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次,和这次非常相似,也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样,拖到4S店放置了一夜,第二天他们上班一打就打着了,经他们检测说是油路脏了,帮我清了一下我就开走了,没想到两个月后的今天又发生了同样的故障,我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净,这次到南通路虎4S店,检测说是燃油泵坏了,需要更换,但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动,难道燃油泵会间歇性的出现故障,求解答您好 这种情况的话,油泵的可能性还是比较大的,因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降,从而引起的打不着,而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
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车子是揽胜运动版2013款,柴油3.0T,今天发生两次了,加速到120码就报警,报警内容:性能受限。然后,车子提速就变得很慢了。请问: 1、大概是什么原因? 2、三周前在和谐4S店做过一次保养,师傅工作懈怠,柴油滤芯没装好,导致燃油泄露四溅,然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系,上次的还没弄好?(这段时间开车基本在市区,基本没有超过120码) 3、最近较忙,可能来不及去4S店,可否继续行驶,在不超过120码的情况下?到专修路虎的技师哪里检查,需要使用电脑
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你好师傅,我的车型是揽胜运动2007年,现在出现了车身不稳的现象,过不平的路面时感觉像坐在弹簧沙发一样,晃悠的厉害。之前去修理厂,他们给我一种油、是加在发动机舱有个画着一个车正面,上面有两个箭头的小盖子的东西里,就在靠近左大灯那边的位置。请问师傅,我现在的车到底什么情况?
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻,但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里,背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测,打火时排气管冒蓝烟,师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮,师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了,修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗? 2这次侧翻对车性能有影响吗?比如发动机动力系统以及变速箱,方向机和空气悬挂系统的影响,保险起见我需要做哪些检查?需要着重检查那一块?该怎么检查呢?请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右,由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒,对车有影响吗?比如自然问题,里面严丝合缝的不好清洗,需要怎么解决? 感激不尽
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车刚加满油就在高速“趴窝”了 拖走一查司机气晕了
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Q: 04年奥迪A8L 3.0变速箱油如何换加,求具体操作办法。【奥迪 A8L】 A: 你好,先把油放了,再把油底壳拆了,把滤网拆了,换新滤网,装好油底壳,从油底壳加油,加的流出来,拧住,着车,挂档
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