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技师尤一树您好,根据您的描述,这个情况一般原因是,平衡杆胶套老化,平衡杆吊杆损坏,减震器顶胶粉换减震器损坏,需要检查修复更换损坏部件。
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技师尤一树减震器顶胶损坏
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东现在有13500公里了,到这个里程数不应该达到那种程度吧,再说又是事故过后才有了毛病
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技师尤一树不应该的事情多了,还是修理店就车检查吧
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东来修理厂检查了,维修师傅说没问题,
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东这个方向盘是电子助力,现在方向基本这样歪,前面轮胎才是平起行驶,
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东
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技师尤一树重新四轮定位
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东四轮定位,刚换了支辈过后就做过的,
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技师尤一树如果底盘部件没事 就需要重新做
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东方向机会不会有问题
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技师尤一树一般不会
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东因为是掉沟里的,掉下去的时候右边支辈被压弯,左边
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东左边前后轮都抬起,手就在方向上面往左拌了一下,
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技师尤一树不是更换下摆臂了吗
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你好,福特翼博 1.0t手动版,2013车,跑了五万多,最近突然刹车时方向盘抖动的厉害,一般在九十以上来着,现在五六十也是有现象,动平衡过没有问题,修理店说刹车盘不行了,换一个就可以了,有的说方向盘球头磨损然后抖动,不知道听那个好,请师傅指点一下,一般刹车盘换一套多少钱?
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我的汽车是福特翼搏1.5L手动挡的,之前就出现过这种情况,加油门的时候,踩下去,加速很慢,爬坡的时候,2挡要把油门踩到底才勉强爬上去,爬到半路,换一档,转速就降到500左右,在踩油门就提不起速度来,就一直闷着,只能原地在起步,起步也不好起步,转速表起不来。有一天出车祸,去4s店修了一下,就变好了,爬坡也有力,然后跑了500公里左右,老问题又来了,现在比以前还严重,坡道起步,转速上不来,放离合,加油,就是不上油,闷一下,就熄火了,哪位大哥知道这是什么问题啊,我都愁死了,过保了,4s店,也不给我检查,不知道是那里出问题了,哪位知道到底是哪里出问题了,我好去对症下药。检查汽油压力够不够,还有三元催化堵塞没有,前后氧传感器,还有测量一下钢压够不够
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你好!我的车福特翼博,14年跑了18万多公里了。最近仪表盘上出现两个标志,一个是黄色齿轮里面有个感叹号,二是一个像发动机一样的标志(这个是排放系统,手册里说的,这个标志开了一段时间车子发热后就出现了,而且每次出现的时候仪表盘上的“D”档一闪一闪的车就不走了,踩油门转速到顶都不能走,然后挂R也不退,挂P就嘎嘎嘎响,只能熄火过几分钟后再启动又可以走了,但是那两个标志一样的亮着。我的车有五个人驾驶过,去维修店师傅说电脑版坏了?去福特4s说先升级一下看看,但是检测费要200元,检测不都是免费的吗?车子的问题到底是哪里需要维修呢?谢谢🙏齿轮感叹号是表示变速箱有故障 发动机灯有故障,4s店要收检测费是因为维修店和4s店的经营理念不一样,根据您表面的描述是变速箱电脑板的问题比较大,4s店跟换4000左右 升级就几百,修理厂2000左右 地区不一样有些差异但是不会太大。
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福特翼博2013款,自动1.5L,变速箱抖动去4S维修,拿电脑升级了什么东西,升级完以后以前怠速热车需要3分钟,现在天冷了也是30多秒就热车完成,发动机转速就降下来了,并且升级完以后油耗突然增高很多,以前8-10个油,现在最少12个油。油耗是行车电脑显示的。但是刷机以后,抖动比以前减轻了。我现在想变成以前一样8-10个油,而且把抖动和换挡顿挫感修好,在不影响油耗的情况下,需要怎么办呀??我的车马上就要三年过保了。怀疑升级的程序问题可以刷回去,理论上不会影响
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你好,我的是福特翼搏14年的,自动风尚型。车一直好好的。刚才我找到了之前进水失灵的遥控钥匙,然后拿到了地下室试了试还是一如既往呢样没反应,然后再淘宝上咨询一个店家,他说:“进到车里,把安全带系上,插入钥匙连续开关四下,四下不行八下,按开锁键或解锁任意一个键,然后拔出,遥控器就好了”我照着他说的不知道开开关关了多少下,果然,钥匙还是没反应。后来我做电梯到八楼,拿了我没进水正在使用的钥匙,来到地下室,天哪,我正常使用的遥控器也没反应了,无情啊,天哪,怎么办怎么办。。。于是我又拿着现在的钥匙来回连续开关开关,哎,有反应了,还好还好,然后闲着没事,就想启动车子看看,谁知道钥匙拧到启动那里,发动机吃吃吃一直想不停,就是呢种打火的时候刚开始的声音,但是一直响不停,也不着火,钥匙也在启动那里,刹车也踩不动,妈呀,车报废了。。。。。咋整啊,好好的车让我捣鼓的开不了了。根据您描述的情况这是您车辆智能钥匙进水导致的问题,您用钥匙搞造成模块的问题,解决的方法去店里让师傅用电脑重新匹配数据处理的
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福特翼搏13款自动尊贵型,里程64588公里,按时保养,爱惜车,上个月出现车身抖动,不升挡,给油不走,但是车子不熄火,就是油门踩到底车子不走,熄火停一会儿点火又能走,反复如此,仪表出现动力故障灯和发动机故障灯,第一次消除了故障灯后,症状消除,开了一个月后症状又再次出现,检查了故障码,说是传感器输出有问题,更换了,然后症状几乎没有了,跑了一个星期症状再次出现故障码也一样,到4S店检查又说是输入信号有问题,更换了两个输入传感器,问题也没得到解决,换了变速箱模块,问题依然存在,然后说是估计变速箱估计有问题,需要把变速箱抬下来检测,说是估计什么拨卡有问题,说是需要大概10000左右的维修费用,头都弄大,请问有没有遇到过这种情况,平时开车就自己开,很爱惜,定期保养,没碰撞也没进过水你好,根据你的描述故障点在拨叉这块,导致不升档,进入故障模式没有S档。变速箱油铝屑如果很多,那可能变速箱内换挡鼓或者其它零件磨损严重。这些情况都是需要拆下变速箱后才可以准确的判断的。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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你好,请问一下:福特翼博1.0T2013款,存在这个问题:之前是偶尔出现,熄火重启后能恢复正常,档位越高越明显,就是加速无力,我观察到当出现问题时,仪表盘的瞬时油耗不增加,即使油门踩到底。但正常时只要深踩油门,瞬时油耗明显上增,动力正常。现在车子一直是这样了。瞬时油耗,5档时最大8格,4档时最大10格,档位越低值越大,但都不会上升。高速时提速很慢,油门踩到底油耗也不增加,速度慢慢起来,想超车根本不行。感觉就是喷油量被控制了你的意思是车辆发动机电脑限制了发动机的喷油量,因为电脑是通过某些传感器的信号号进行控制,喷油量大小的,包括氧传感器。进气压力传感器,爆震传感器,都会影响电脑控制喷油量的! 如果没有故障码,只能看数据流,判断相关的传感器有没有问题 别的方面影响的还有油路,积碳
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请师傅帮我对比一下下面这两款发动机。福特系,一款是原来经典福克斯1.8L自然吸气发动机,一款是福特赫赫有名的1.0T涡轮增压发动机。 两台车我都开过,有深入的了解,差不多一样的整车质量,一样是5速手动变速箱(具体型号变速箱有无差异我不清楚)看参数账面明显是1.0T小胜一筹,不管是马力还是扭矩等等,但实际行驶体验是1.8L不管是在加速还是极速方面都秒杀1.0T好几条街。 1.8L的福克斯粗暴驾驶激情满满,四五千转换档有很好的加速体验,两挡轻松破80,三档轻松上130。反观1.0T翼博,虽然参数上更甚一筹,但为何实际驾驶感受却很肉,转速上升缓慢,速度上升更慢,我一度怀疑这台车的涡轮是不是坏了?但是一直跑出六七升百公里的正常油耗,如果涡轮坏掉,1.0的排量拉1.3吨的车子应该跑不出这种油耗吧?如果不是涡轮有问题,那这台发动机怎么会这么肉对比1.8L那台,请师傅帮我解答一下心中的困惑谢谢,附两款发动机的部分参数图。
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翼搏自尊版,行驶2万1了,刚做过保养。这月9号的时候,开车起步挂S档市区慢速跑了一段距离发现升不了档。赶紧切换D档发现还是升不了档。由于等着上班就没有处理。后百度查到有类似情况的说是熄火重新发动即可。现在重新发动之后可以升档了,但是感觉升档较慢,而且仪表显示盘显示数据有细小差别。如:挂S(或D)档后,仪表正常显示为“S”(或D)字样,且S(或D)左侧有类似冒号的两点,不知道大家注意到没有。出问题后,那两个点已经没有了。不知道有没有影响。想请教下大师怎么回事。谢谢。
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13年福特翼搏一键启动没反应客户反映:13年福特翼搏一键启动没反应【车型:翼搏 2013款 1.5L 自动风尚型】 维修过程:经确认故障及以往经验判断免钥匙模块故障
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大师支招:汽车开快了以后,方向盘开始“抖动”怎么办?
很多车主都碰到过类似这样的问题:汽车在平坦道路行驶时,到达了一定速度时,方向盘会出现不规律的抖动,且感觉汽车底盘也在跟着抖!碰到这样的问题,车主内心一般都是慌的,因为并不知道汽车出了什么问题,严不严重
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2018-10-27
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2024-07-13
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