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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好,这种情况可以熄火后重新启动试试,看看还有没有类似故障提醒,这属于车辆悬挂系统的故障,如果是悬挂太低磨蹭到车身,这个是无法继续行驶的,如果是没有磨蹭,可以坚持行驶!
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奔驰S级,高速行车中突然显示空气悬架故障,请问能不能继续行驶…
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奔驰S350突然提示“停车 车身太低”但是实际上车身没有低;使用车身升高功能后故障灯消失,过大约10分钟,又显示了同样的故障。是怎么回事?现在又提示“轮胎压力,检查轮胎”你好,这个问题可能是车身高度传感有问题或者。系统有故障造成的车身高度经过车身高度传感器进行计算然后传感器给电脑计算得到的,,需要行驶到4S店进行检查才可以了。 建议你先去检查下,
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16款奔驰S400在高速服务区加了半箱油,油位不显示了,没有任何故障码,车子能正常使用,怎么回事?车子还能继续开吗?车辆描述的问题。分析判断可能是邮箱里面的浮子损坏或者卡住了。这个是不耽误继续行驶的。只需要自己进行估算。剩余油量。及时的加油
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01款奔驰S500,报ABC故障灯,我在行驶中也没注意故障灯,停车后只发现左后轮处地面有油,应该是避震器漏的吧?我想问怎么修理?大致多少钱?这个故障灯着了以后能不能继续行驶?因为我现在距离修理厂还有50多公里。师傅,您的问题兄弟已经给您了一个比较好的建议,后续再有什么不太清楚的话,你就随时联系我就行。
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奔驰s300。2006年的。行驶公里数,36万公里以上。刚刚换了电瓶,但是开在路上,有时候会没有电。车子会突然的熄火,再点火也点不着。显示屏显示车身过低。是不是电脑板有问题?电压11.6伏左右,最高是12.2。您好!还在嘛?
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大师好,06年奔驰S350(W221,M272)行驶了26万Km,现在:1,发动机怠速时有嗒嗒嗒噪音,刚启动时(冷车)虽然有但不明显,热车(较长时间驾驶后)反而噪声很清晰,行驶和加油门时基本听不到这种噪音,请问什么原因如何解决?2,近期更换了座椅皮和前座安全带(拆装了座椅),车载显示屏时有时无显示“主动性预防系统停止运作⋯”删掉故障码后仍然断断续续显示(现象及故障码见图,自行显示约十几秒然后消失一段时间后再显示),请问什么原因如何解决?对象这个情况的话,你一定要把这一块要考虑清楚呢,当时是不是因为加的机油过多,然后小师傅给你,抽的机油给你抽的太多了。这个是需要考虑的一部分
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请问师傅奔驰S350突然显示故障,底盘过低,车还是可以启动,明显感觉方向往右跑偏,下车查看所有车胎气压正常,整个车身明显感觉右前方低一点,右前轮挡泥板与轮胎距离明显非常靠近,感觉转向角度大一点就会碰到挡泥板,是怎么回事?您好 这个情况很可能是您的减震器有漏气的可能性!需要检查一下!
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奔驰W220 无论是怠速加油门还是行驶时加油门反应延迟,不是换挡,高速也上不去。氧传感器换了,节气门洗了,油品正常…故障显示油门对地短路,汽修老板说少一个5v电源,有没有懂这个老车的大神你好,5v电源是发动机电脑供电的,缺5v电源说明线路,或发动机控制模块出问题的了。
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11年奔驰s400L混动车型,进厂时仪表显示EBD停止运作,车主反应方向重刹车硬,用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障,故拆下ABS电脑进行维修,然而ABS电脑维修后故障仍未消除,仪表还显示空气悬挂故障,431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障,试车底盘升降、减震阻尼调节失效,车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关?这两个故障如何维修?白底黑字的故障为进厂前读取,红字的为维修ABS泵失败后读取你好,请重点检查减震模块的供电搭铁信号,因此检查线路没问题,就是不通讯,此时减震模块问题,更换后编程在试车查看故障如何
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11年奔驰s400L混动车型,进厂时仪表显示EBD停止运作,车主反应方向重刹车硬,用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障,故拆下ABS电脑进行维修,然而ABS电脑维修后故障仍未消除,仪表还显示空气悬挂故障,431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障,试车底盘升降、减震阻尼调节失效,车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关?这两个故障如何维修?前两图为维修前读取,最后一张为维修后读取。你好,请重点检查减震模块的供电搭铁信号,因此检查线路没问题,就是不通讯,此时减震模块问题,更换后编程在试车
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