师傅你好，我想问一下，我去年七月份买的科雷嘉，现_雷诺_科雷嘉

最佳答案

这个车的节气门翻板上是有一层膜的，这层膜容易吸附积炭的，很多车主都反映一个相同的问题，但是这个问题，具体的话应该主要就是两个方面，一个是电瓶，再一个就是积碳问题，油路一般是不会泄压的。

师傅你好，我想问一下，我去年七月份买的科雷嘉，现在才4000多公里，每天早上第一次打火需要四五秒才着车，之后一天都很好，请问是什么原因？

段衍镇

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-04-26 20:18:32

技师段衍镇

你好，我是汽车大师金牌技师-段衍镇，很高兴为你解答。
逍遥

师傅你好
技师段衍镇

你好，请问有没有做过相关的检查？
逍遥

4
逍遥

4S店检测，师傅说是正常的
技师段衍镇

有没有对电瓶着重检查一下这个车有部分车型款式出现电瓶不太好。
逍遥

电瓶状态良好，充电系统正常，启动系统正常，电脑检测也没什么问题
技师段衍镇

嗯，电瓶是用他们专门检测仪测量的吗？
逍遥

是的，检测状态良好
技师段衍镇

这个车型确实有大部分车主反映一样的情况，
技师段衍镇

这个应该和车辆的积炭有一定的关系，特别是早上温度较低的时候，喷射燃油积碳会吸附一部分燃油导致的汽车启动时间较长。
逍遥

那是什么原因呢？我问是不是油泵泄压，师傅说不可能油泵泄压，说科雷嘉有两个油泵，一个低压油泵，一个高压油泵
技师段衍镇

油泵泄压的可能性是比较小一点的，这个车确实有两个油泵的。
逍遥

4000多公里就有积碳吗
逍遥

就早上第一次难启动点，以后一天都没事
技师段衍镇

这个车的节气门翻板上是有一层膜的，这层膜容易吸附积炭的，
技师段衍镇

很多车主都反映一个相同的问题，但是这个问题，具体的话应该主要就是两个方面，一个是电瓶，再一个就是积碳问题，油路一般是不会泄压的。
逍遥

那这样对车有没有什么影响呢
技师段衍镇

你对车应该是没有什么影响的。
逍遥

哦，我看检测出来的单子上，写着电瓶状态良好（须充电），是不是说电瓶有点亏点
逍遥

有点亏电
技师段衍镇

这个是没有问题的，电瓶状态是好的。
技师段衍镇

他这个专用检测仪打出来的电瓶最好就是良好需充电。
逍遥

那现在看来，最有可能的就是积碳问题了
技师段衍镇

恩
逍遥

清洗积碳需要拆什么东西吗
逍遥

对后期质保有没有什么影响
技师段衍镇

嗯嗯，需要拆一些简单的一些进气管之类的，很少东西的，这个暂时不建议清洗积炭的，可以等到2万左右的时候一块清洗积炭。
技师段衍镇

清洗积炭本来就是正常保养的一项，这个不影响质保的。
逍遥

好的，谢谢
技师段衍镇

不客气的
逍遥

对了，师傅，我前几天还出现了打火没反应，通电后，一切都正常，打火什么反应都没有，
逍遥

反复3次，然后挂N挡，又好了，是怎么回事？
技师段衍镇

请具体描述一下当时有什么现象。
技师段衍镇

你这个是一键启动的吧
技师段衍镇

当时确定档位在n档和p档不是档位挂错了。
逍遥

我进车，现通电，仪表显示屏都很正常，就是打火拧钥匙，车子完全没有反应，一点声音，响动都没有
技师段衍镇

当时挡位确定没有问题对不对？
逍遥

停车是挂的P挡，反复3次没反应，我就换N挡，然后就好了
逍遥

是的，我确定挡位是在P挡
技师段衍镇

这种情况理论上来说应该是不会发生的。如果有这种现象的话，首先要考虑两个方面，一个是起动机，吸拉线圈是否卡滞，再一个情况就是说考虑一下机舱里的电源控制模块继电器是否卡滞
技师段衍镇

嗯，这个后期可以留意一下，看一下还有没有这样的现象，如果还有这种现象的话，建议进店着重检查一下我上面说的两个方面。
逍遥

卡带是不是系统没反应过来的意思？
技师段衍镇

卡滞的意思就是属于发涩卡住的意思。
逍遥

这几天又没这种现象，
技师段衍镇

嗯，回头可以留意一下，如果有这种现象的话，必须要尽快检查了。
逍遥

有这种现象，是不是问题有点严重？
技师段衍镇

有这种现象的话，肯定是属于有问题的。
逍遥

好的，谢谢
技师段衍镇

不客气