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技师岳智勇你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师岳智勇这个主要是门边上的门锁块松动了。就会有这种挤压,还有这个其他的异响的声音。需要把这个车门锁块稍微的调整一下。还有检查车门内饰板,看下有没有松动内饰板里面线路卡子插头这些东西也需要检查一下。把这几个部位着重检查一下。
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天远主要是挤压声
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技师岳智勇就是车门松动了,车门边上的密封条挤压。
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天远是的,我刚买时间不长就有,一直在4s店处理,把胶条都换完了,好一段时间就又成这种情况了
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天远有没有彻底的解决方法
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技师岳智勇去4s店。把车门的门锁块稍微调整一下,稍微调紧一点。
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天远调过,都好几回了,现在还有这种声音
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技师岳智勇可以在门边上的密封条上面喷点螺丝松动剂。
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天远什么意思
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天远是有什么作用
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技师岳智勇这个可以润滑一下车门边上的密封条。减少这种声音。
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天远是不是门锁销扣不紧,有缝隙才有这种声音啊!
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技师岳智勇是的,就是这样。所以刚才跟你说需要调整车门锁块。
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天远
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天远
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技师岳智勇他这个锁块锁住之后就会紧的。就是说和那个锁块没有关系。
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技师岳智勇这个只能调整门边上那个扣子。就是那个铁环的,那个位置向里面调
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天远调过了,再调车门和车身就严重不平了
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天远现在调的就有点不平
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技师岳智勇可以在哪个铁环上面裹点东西,试一下
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天远有没有那种可以固定到那个铁环上边的没有
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技师岳智勇就是哪种透明橡胶的管子,和那铁环粗细差不多的就可以
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天远弄个这,会不会能好点
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大师的师傅们好!我的车是2014款标致408 1.8L,最近开车打空调的时候,听到有异响(不开空调没有异响)?油门踩下去,异响更明显,声音是发动机舱副驾驶这边发出来的(嗒嗒.....),我怀疑是压缩机有问题?......还有一个毛病:每天早上发动的时候,有一个哗啦啦的声音,马上就没了?.....请师付们帮忙解答一下.......
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你好,我的车是14款标志408,目前有一万二千公里了,我是河北衡水的,现在发动机抖动,是什么情况引起的,车停在斜坡上会抖的更厉害,我保养是8000公里做的,当时还清理了节气门,这个抖动是从10000公里左右才有的,还有车凉的时候底盘响,就好像有螺丝松动的感觉一样,开半个多小时车热了就没异响了
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你好!我的车是2014款东风标致408 1.8自豪版,早上发动车子时会有咔咔咔的声音,在启动车子时的声音后面紧跟着咔咔咔响声,不到半秒钟就没有了,再熄火发动就没有了,这个情况大多都在早上第一次发动车子时有,不是每天早上都有,也没有时间上的规律性,再这一天都就没有了这声音了,出现一两次下午发动车子时出现这个声音,下午出现的这两次是车子停放了一天,早上8点到下午5点。请问这是什么问题啊?这个问题很长时间了,没做首保时就有,做了首保了,还是有。很闹心啊。请大师帮帮忙!
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东风标致408自动豪华版启停每次开车前必须手动关闭,非常麻烦,而且这个启停装置有问题,有时候会出现车子正常熄火但是刹车松开后却不能正常启动,有什么办法?急啊,好几次在路上卡在那里不动,后面车喇叭催命的按,另外我车停了没有来回换挡,毕竟是堵车,踩刹车就行了,如果堵车也要来回换挡那和手动挡有什么区别,如果等一分多钟的红灯,会推到空挡
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标致408,排量2.0,手自一体,五万公里,开车两年后出现车正在行驶中同时出现雪花和运动模式,仪表盘出现PRND,同时车身在行驶中顿挫一下,时速60,转速提高到2500,然后停车后重新发动汽车就好了,这种情况在行驶高速路上出现过很多次,变速箱油已经换过,还是跳档,咨询过身边很多懂车的人,说要找一个专门修理变速箱的高手开变速箱看看里面是否有问题,有没有哪位车主遇见跟我一样的问题?是怎么解决的?
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各位大师,你们好,我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版,刚买一个星期左右,开了五百多公里之后发现发动机有问题了,怠速时基本听不到,踩油门后开始听到,发动机舱内,高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻,踩油门时,随着发动机转数上升,啸叫频率也上升,油门松一点啸叫的声音也小一点,还有我可以保证不是因为我踩油门重,我采油门一向很轻,至今发动机转数没超过两千转,不知道怎么回事,百度过了,杂七杂八的答案不知道听谁的,各位大神帮帮我,非常感谢
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新款标志408新车,4000公里,怠速表稳定,车身抖动,热车也一样,行驶了10多公里,等红绿灯或者停下的时候特别明显的抖动!读了电脑没有任何故障,刷了一个节气门匹配,刚刷还好点,只有一点轻微抖动,现在又是这样。 求解?涡轮增压发动机,停车怠速800左右。1800升档,降档的时候像踩了急刹一样,说涡轮1200介入,但感觉不到和普通的1.6自然吸气有什么区别。图片上那个排气管道的那个上螺丝那个地方热车的时候掉水,没开空调,行驶的时候就不知道了。张紧轮那里塔塔塔塔的响,4s店说正常的。特别明显。热车,车内都能听见
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专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
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***5.0 标致408-2.0手动豪华版,11年4月的车,行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车,当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶,汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样,打开发动机上面的盖子看没东西,就吧火花塞取掉发车,这时发车发动机已经完全卡住发动不了,4s店说要扯缸盖检查,扯下缸盖发现活塞全打裂了,里面也没看到掉什么其它东西进去,4s给我的解释是活塞可能之前就裂了,不到他们这做保养也会烂,只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查,开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车,没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞,或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿?
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标致408-2.0手动豪华版,11年4月的车,行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车,当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶,汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样,打开发动机上面的盖子看没东西,就吧火花塞取掉发车,这时发车发动机已经完全卡住发动不了,4s店说要扯缸盖检查,扯下缸盖发现活塞全打裂了,里面也没看到掉什么其它东西进去,4s给我的解释是活塞可能之前就裂了,不到他们这做保养也会烂,只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查,开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车,没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞,或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿?
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