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技师余祥树您好,您车几年了,三元催化器有没有检查,有没有用电脑读取故障码。
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匿名网友14年5月买的车
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匿名网友没有,
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匿名网友目前5万公里
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匿名网友14款标致301自动挡
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技师余祥树三年的车,五万公里,建议您检查清洗三元催化器,火花塞肯定也得更换了。
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匿名网友半年前火花塞更换了
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技师余祥树您这种问题是换火花塞前就有,还是火花塞后有的?
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匿名网友3万多公里的时候就开始有上述我说的那种抖动,
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技师余祥树嗯,这种问题一年多,那就是换火花塞前就有。
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匿名网友有时几天不抖,有时候一天十几次逢起步就抖,有时一点不抖。。
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技师余祥树建议您先排除一些硬件。三元催化,汽油滤清器,碳罐。您在公里数已经5万了,这些都该正常更换了。
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匿名网友嗯,对,换火花塞前就有
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技师余祥树如果硬件排除了,那就用电脑读取一下故障码,看是否电路问题。
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匿名网友换了,汽油滤清器也换了就是上礼拜换了,
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匿名网友三元催化多少钱大概?
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技师余祥树三元催化,可以先清洗试试。价格各个地方各有差异。这个清洗很简单,您可以多问几家修理店对比下。
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匿名网友那就是说先清洗三元催化,和碳罐,
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匿名网友碳罐又是什么鬼?
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匿名网友要换吗?还是洗?
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技师余祥树碳罐是一个黑色的方形的,需要更换。
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技师余祥树碳罐是吸附汽油蒸气和帮油箱通气的。
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技师余祥树一般在油箱的底部
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匿名网友多少钱大概?
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匿名网友三元催化去哪里清洗?一般维修店都可以清洗吗?
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技师余祥树三元催化一般的修理店完全可以清洗的。碳罐和清洗三元催化500元足够了。
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匿名网友好的,明白了,谢谢师父,
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技师余祥树不客气的
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匿名网友补充,就是升2档的时候才有抖动,就像喝水被呛了一下的感觉,声音好像突然踩油门“呼”的一声,
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技师余祥树如果只是升二档才会出现,建议您更换变速箱油,清洗电磁阀。
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匿名网友是,就是升2挡才会,清洗电滋阀大概多少钱?
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技师余祥树不好意思,回到了乡村,网络太慢,换油加清洗,大概1000元左右
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技师余祥树换油分手工换和循环机换,价格是有差异的
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匿名网友对了,我再补充一下,通常都是热启动的时候才会有的抖动,冷启动基本没试过,例如遇到大塞车的话停停走,那就很厉害了,一起步升2档就声音呼的一声,整个车子往前蹿,抖的厉害。
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匿名网友对了,我再补充一下,通常都是热启动的时候才会有的抖动,冷启动基本没试过,例如遇到大塞车的话停停走,那就很厉害了,一起步升到2档的时候声音呼就的一声,整个车子往前蹿,抖的厉害。
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技师余祥树嗯,知道的,按我说的几种方法先试试
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匿名网友我想起来了,之前车头右边撞了一下雨刮壶裂了,你昨天说的那个碳罐是不是也在买个位置的?我怀疑碳罐那时候也被撞坏了,,,
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匿名网友师傅!是不是也在那个位置的?
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技师余祥树不在那,碳罐在油箱下
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标志301节气门有嗡鸣声着车时也想这个正常吗只要着车后发动机工作正常,仪表上无发动机故障灯亮,平常间隔1万多公里建议清洗匹配节气门一次!可先用专用检测仪读取有无相关故障码?如无相关故障码,建议清洗匹配节气门!如节气门确有问题可保修,但清洗匹配节气门可能要自费,这要看各地4s店的实际操作所决定!
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标志301,2018年12月车,车辆行驶中,突然发动机抖动厉害,加速无力,风扇长转,用431解码器读故障显示节气门故障,清洗节气门,换了点火线圈,水温传感器,故障还是一样。标志301,2018年12月车,车辆行驶中,突然发动机抖动厉害,加速无力,风扇长转,用431解码器读故障显示节气门故障,清洗节气门,换了点火线圈,水温传感器,故障还是一样。【车型:标致301 2018款 1.6L 手动舒适版】此车建议更换节气门总成。
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标志301节气门体怎么编程踩油门加速不了该车清洗或者更换节气门后需要使用原厂电脑诊断仪进行自适应匹配节气门数据,才能保证发动机的正常使用。
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节气门清洗你好,根据您说的这个现象。这个是清洗完节气门和三元催化以后。清洗之后的内部积碳没有完全被排放出来,还有残留。这个现象,需要用电脑重新匹配一下。最好是在匹配完之后去跑一跑高速拉一拉。油耗可以有效的降低。
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标致301+节气门怎么手动匹配+该车清洗节气门之后需要使用电脑诊断仪进行自适应匹配数据。
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标志301清洗节气门后怎么匹配
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标志301清洗缸内积碳,进气道积碳。节气门积碳之后车子抖动,喘气,还抱了上游氧传感器开路,下游氧传感器开路
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标致301节气门清洗后怎样初始化您好 可以选择用电脑,或断电或跑段公里数来进行复位匹配的,建议有电脑最好还是用电脑进行匹配好一点😊
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标致301多少公里需要清洗节气门?
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07年GL8洗了节气门怠速就变低了 什么问题
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