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技师孟帅帅你好朋友,向你描述的这种类型的故障现象非常明显,单独按照故障状态的描述应该是车身网关控制系统控制状态不正常导致的。这种情况的发生应该先从保险四方面仔细数数考虑检查如果无法确定保险丝定义的话,最好是仔细挨个检查,因为有些保险丝的定义不完全,只有这样做才可以检查彻底,希望我的回答能够帮助到你,如果有什么疑问可以随时关注联系我
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匿名网友你好,
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技师孟帅帅嗯!不好意思,刚刚看到还有什么问题吗
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2003进口美规老款X5,仪表盘转速表正常,水温表正常,油表微动一下,其他不动,遥控钥匙失灵。玻璃升降有延时,自动大灯不稳定,忽好忽坏。现在把仪表盘拿出来,再发动,部分恢复正常,确认仪表盘没有坏。这种情况应该是车身控制模块故障
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车型是16款斯柯达速派330 1.8t 180马 ea888 3代 最近 水温表一直失灵 冷车启动 风扇直接疯狂转 开一会 水温会上升一点 然后风扇停止转动 开半小时水温到不了90 然后还会从7 8十掉到0 然后风扇就开始疯转,去修理厂检查 说是水泵里面那个水温传感器 没有信号导致,而且现在问了几个修理厂都没有货 有没有大哥给解决一下。根据故障码首先确认水温传感器的信号是否存在异常,排除可能性后需要进一步检查节温器工作是否正常。
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我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里 前段时间出现了一个偶发性的故障 这两天越来越频繁了 停车的时候挂到P档 再次启动P档取不掉 仪表盘档位显示屏全黑路码针不起 转速针不起油针不起水温表不起 踩刹车灯光正常 但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作 故障出现的时候就不响了 今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了 下午又出现了一次 跑了半个小时都没好 下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的 档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常 就是不能挂P档和仪表盘失灵 现求各位大神出大招解决 找了好几个电工都没办法
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车子等红绿灯时突然出现d档闪烁一下,然后转速水温表归零,赶紧熄火,熄火后重启出现方向盘带感叹号标志,形式五十米左右自动消失,行驶一切正常。停车半小时然后跑了一百公里高速回来,一切正常。第二天开去4s店检测,有一堆故障码,师傅说可能跟安吉星关了有关不影响使用《七月份出现水温表,转速表乱跳,关掉安吉星之后没有出现过水温表和转速表乱跳》,开回来过程中,在等红绿灯突然出现报警声音,然后挂着空挡都能听到发动机里面发出震动还是什么的响声,并时不时出现报警声音,但还能开,想着倒头去4s店赶紧掉头,接下来问题出现了,转速很高速度上不去,然后紧接着出现报警声音和黄色小扳手,方向盘感叹号,以及倒车雷达故障灯,并出现故障码136,熄火后重启,出现转速表水温表为零,空挡自动加油,熄火不着火出现类似开空调时动力发出的响声,无奈只能停车熄火,十五分钟后重启发动机故障灯不灭,开车前往4s,速度开不了太快,到4s店师傅试车先回n档再挂d档出现动力严重抖动往前窜的声音,师傅自己有测出来,上坡根本就提不起速,用电脑测一堆的故障码,都是师傅在弄。师傅捯饬了下副驾前面的线路,故障灯消失,然后带着电脑一起出去测又没有故障出来了,今天打电话又过来说变速箱模块暂时还不能换,有个代码没测到通用索赔不了,我就无语了前天还说给我索赔了,今天又说不行,有没有师傅见过这些案例的支支招,真的很烦!之前水温表和转速表是没有再出现过,加速无力我回家跑高速其实就有试出来,一直没放在心上,有一段路就只能跑四十码怎么都加速不上去,跑高速跑到100码以上起码三千五百转,不然加不了速!跪求大神支招,谢谢
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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现代2016领动议表灯全亮起,水温转速,全没有反应你好,你这是一个典型的网络通讯系统故障,对你现在的情况,我想说的就是你没有故障码,不知道他们的一个关系,这需要看故障码怎么报的,第二个要看哪些系统能进,哪些系统不能进。我们根据网络布局图来找他们的关联点。看哪一部分网络布局图的连接器或插头线路出现了断路或短路会影响故障。像您说的所有系统都进不了,在故障出现的时候,我个人认为您可能描述不准确。因为如果说真的一个系统的进不了的话,那您车辆应该是打不着的,因为车辆还有smk还有BCM这些模块。你把故障嘛再确认一下之后结合我给你发了网络布局图在分析一下。
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现代领翔 10年 偶发 遥控器失灵 钥匙打不开 仪表防盗灯闪这一个偶发性的故障现象,如果更换智能钥匙模块故障现象依旧的话,需要先检查一下智能钥匙模块,PDM模块插头是否有虚接异常情况,检查测量一下PDM模块和智能钥匙模块,还有钥匙接收器,之间的连接线插头是否有虚接异常问题,如果没有任何问题需要再不能正常启动的时候测量一下智能钥匙模块和PDM模块的供电电源和打铁是否正常,如果打铁和电源没有任何问题,再不能启动的时候分别读取一下PDM模块和智能钥匙模块数据,再按下遥控器开锁的时候,智能钥匙模块有没有收到开锁信号,再按下一键启动开关的时候,PDM模块有没有收到按下启动开关信号,在智能钥匙放到应急启动的时候有没有收到钥匙插入信号!看下是智能钥匙没有认证通过还是,智能钥匙模块没有控制输出!在使用另外一个车钥匙测试一下,还有没有这一个问题!另外车内在排除一下有没有干扰,行车记录仪,门禁卡,高速卡等!
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2010年2.0现代领翔水温表持示虚高油箱表指示到零去掉插头打开钥匙油表指示到中间位置这个问题该怎么检查仪表的水温指针过高有几个方面,仪表内部问题线路问题和水温传感器问题,汽油表是一样的,拔掉油浮子的插头仪表指针应该归零,不归零要么线路有短路的要么仪表内部问题,下面有电路图可以对比量一下
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现代领翔水温高,仪表盘会坏吗如果实际水温正常而仪表指示很高就是仪表有问题了
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北京现代i30,仪表转速表突然失灵,水温表也降到零,电脑检测有U0001故障
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