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技师贺锦银您好 如果现在还是亏电 应该是充电机接线有问题或者是电瓶坏了 找一个有电的电瓶搭一下就可以启动了 -
qcds409386充电器充的时候有丝丝的电流声，应该不是坏的要是坏的就不会有声音了
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qcds409386我这个是新车16年7月份买的，电瓶寿命没有那么短吧
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技师贺锦银如果您的充电机没有问题 那应该就是电瓶内部断格了
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我的逍客16款豪华版，去年4月30日提的车现在行驶一万六千公里。昨天中午突然发动不了，后来叫维修人员用充电帮打发了，可今早又发动不了，今天修理店帮充了电，说明早再没用换电瓶。还是我的启动电瓶要一千多，问我的车怎么了？如果帮电可以启动着车，那么这种情况是蓄电池的问题。用仪器检测如果确实蓄电池的问题，那么必须更换才可以。带启停的车辆，一定要使用带启停的电瓶。
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我的2019款逍客昨天电瓶没电了，打不着火，找的保险过来给搭电启动的，然后去路上跑了40多分钟。第二天早晨上班，发动机故障灯和启停故障及tcs系统故障三个灯一直亮。今天中午在车上启动自检，发动，然后灭火几次，启停故障和tcs灯不亮了，但发动机故障黄灯一直亮，请问是怎么回事？问题大吗？车刚6个月！根据你的描述，这个是正常的。发动机重新打火启动之后刚启动的一瞬间，电脑会认为发动机是有故障的。所以发动机的故障灯一直就会亮的，这个不影响。有时间了去4s店或者修理厂用电脑把这个发动机故障灯消除掉就可以。不一定。有时候是消除不了的。可以把电瓶负极拆掉，一分钟之后重新安装上，然后再试一下。不是的！就是电瓶没有电，然后你找车过来搭电启动的时候。搭电启动的一瞬间，你这个车是没有电的，刚启动的一瞬间不好启动。电脑就会认为车辆是有故障的，所以发动机的故障灯就会亮。
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我的车今天早上打不着火，后来叫师傅拿电瓶来打着了，但一放油门就死，车显示有故障，是碰撞标志，用电脑检测显示有很多故障，师傅一清除，有一个怎么都清除不了，就是那个巡航故障清除不了，车要打几次才着，而且要踩着油门，否则就死火，后发现抖动历害，有一个汽缸不作，那重点检查发动机有没有失火的现象。检查火花塞。点火线圈。燃油压力，以及发动机积碳。
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问: 大家好，我的车是2010年逍客雷系，无级变速，行驶差点9万公里，大保不到1个月，喷油嘴，节气门，火花塞，变速箱油，刹车油，冷却液等都搞了，最近10多天出现了车子抖动现象，刚开始情况还好点，这2天车子抖动的不敢开了，只要一踩油门全车抖动，方向盘还是抖，昨天跑高速路，2000转以下就一直抖动，上了2400转就好多了，不咋明显。停车怠速不抖动，挂p档，n档加油空转也不抖动，倒车还是不抖动，今天去修理厂检查，说的是下支臂坏了，左右全换结果还抖动，然后又做四轮定位，检查车辆电脑，貌似还用了个设备检查电压。但还是没发现是哪里出了毛病，各位大大帮帮忙，感谢呀！【车型：逍客】 补充下今天早上检查底盘传动轴，半轴等都没问题。车又开到4s要用他们的电脑检测还是没问题，下午把发动机的机座，就是起减震作用那东东，2边的全取下来检查还是没问题，最后把天籁的火花塞，点火线圈全换到我车上，去试了下还是抖动，问题依然存在，原因在哪呢?
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我的车是16年11月份提的新逍客，现在跑了8000公里。今天下午启动后上路刚打开空调，发觉驾驶室有轻微的电机声音，一直突突的响，空调开得越大声音越大，关了空调就没声音，就算是开一档空调也有声音，打开机盖也没发现什么。我是新手，也不懂什么结构，谁能帮我解决这个问题？去修理厂拆检鼓风机是否有杂物或者有异响
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各位技师朋友，有问题请教大家，日产逍客2.0 ！洗了缸内积碳，进气道，燃油，节气门，三元催化等等后，发动机发动正常，因为是晚上了要准备休息，燃烧有1个小时后熄火，第二天早上发动不着车，检查问题以后点火线圈跳火只跳一次，随即检查正时链条，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，都是一切正常，随后找了日产两专家来协助查找问题，检查了智能钥匙，主控线数盒，保险和发动机线数都一切正常，最后怀疑是电脑出故障，随后维修电脑，结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零，回来又查找各种可能会出现的问题，还是没找到问题，更换了曲轴和凸轮轴的传感器，也是打不燃火，最后发了一个电脑回来装上，打火立马发动了，加速和怠速都正常！来回试了七八次，都没问题，然后又装回原车电脑，也没发动，只好装回新电脑，结果出现了同样的问题打不燃火，所有状况都是一样！请各位大师，老师帮忙想想办法，看有没有出现过同样的问题，怎样解决！
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大师您好！我是14年款的2.0逍客，两驱。到现在跑了15000公里左右，今天回朋友农村老家去，是那种路况很差的泥泞支公路，只能过一个车的那种，而且坡度很大。有一个很陡的上坡（那种坡度不是会开车的人设计出来的那种，本来就是泥泞道路，太陡了）有接近一百米，但是没办法，由于有事必须要回去，加上又是晚上，结果开始爬坡时车就开始打滑（由于太陡，加上都是光滑的泥土，没有抓地力和吃力点）陡坡一面是土墙，一面是悬崖，很是瘆人，没办法，我就加大油门上，结果由于没抓地力，方向就开始乱甩，油门都踩到底了，转速达到了5000，持续很久，一直打滑，我只有给一会油，又抓起手刹，防止后溜，当时又没什么东西可以垫地上，我最后找了一点石块，使劲给油，转速一直5000左右，稳住乱甩的方向，经历了惊心动魄的20分钟，就爬打滑掉悬崖下去了，终于爬上去了，可是爬上去的一霎那，轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾，就是橡胶烧起来的味道，很大。感谢大师耐心看完经过，我就是想问问这样打滑，持续高转速会不会影响发动机或者变速箱，而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么，爬上去后，车子机箱的电风扇一直呼呼的运转，一直都是油门踩到底（由于天黑路差，心态紧张，就一直想爬上去，离开这个鬼地方。）转速一直5000左右，现在想想又是害怕又是心疼，这得多伤车啊！真是后悔死我了，当时就是没劲，抓不住地，轮胎没爆胎，但是和石头的摩擦，够呛，很大的烟雾，哎，全是我的野蛮操作，后悔死了。请大师分析一下 谢谢！
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我15年底的中配逍客。开了38000公里左右。在高速途中踩了一个不算是急刹，只是在车行驶高速中把速度一下变低后。车的转速表就不稳了。踩油门转速表就转满了。发动机声音就特别大。后来我就让拖车拖下高速。去修又检查不到问题。就给我洗了节气门。现在偶尔转速也不稳。但发动机声音正常。今天去4S店了。他们检查说是转速箱的问题。具体要拆开检查才知道，但是费用高的吓死人，严重要几万。您好 您这种情况的话从4S店检查维修的结论来看，变速箱问题的可能性还是比较大的，不过这个费用的话确实有点高了，建议您可以到外面专门修变速箱的地方进行维修，价格要实惠很多的。导致问题的原因可能是变速箱内部的电磁阀或者磨擦片有问题的。
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我的车是09年自动档2.0的现在跑了11万公里，刚刚换了变速箱油 机油 火花塞 前刹车盘合刹车片。左前支臂。清洗了节气门，三元淲化。没有大保养前车提速快，发动机无杂音，只是底盘有时嚓嚓响几下，方向跑偏，燃油量正常，跑高速时发现掉档，也到时候了才大保养，保养完后头三天正常，过三天后发现发动机老是有达达的声音，有点像节气门响的那种声音，起车忙，提速也慢，起车噪音大，有时滑行时怂车，有时车很肉，有时很正常，还有劲，像以前一样。刹车磨合有5 6百公里了，不踩刹车情况下刹车那吱吱响。二千多转左右躁音大，没劲三千多转时又全都正常，，发现机油特脑，有呛人味，又重新换油。正常了一星期，现在又开始噪音大没劲，
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老师你好！帮忙分析一下，逍客12年车，报P0172和P0171该车去年大修过发动机30几万公里烧机油了修的，同时换过三元催化器，换过碳罐电磁阀，之前偶尔报一次燃油过稀，油路节气门等都清洗过的，基本上几个月才报一次，这段时间平凡出现，前几天只报P0171燃油过稀一直没有管它，这两天才报的燃油过浓，怠速平稳，跑起基本上正常，就是油耗有点高，动力稍微差一点，谢谢。你好，根据您描述的情况。需要清洗一下氧传感器，然后再测量一下汽油压力。看看是不是压力低。还有检查一下喷油嘴
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