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技师祝恒磊你好!如果排除了漏气的可能,那么传感器本身,和线路就该考虑了
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匿名网友进气压力传感器都换过了
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匿名网友两个都换过了
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匿名网友如果是线路的问题的话,是怎样的原因,能解释一下吗
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技师祝恒磊某个传感器的信号线,搭铁线,电源线数据不对,比如进气压力传感器的电源 5v但是实际只有4v那么,线路电阻大了
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匿名网友那就是有可能断路了是吧
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匿名网友按照你的假设
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匿名网友但是这个故障灯不是一直亮
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匿名网友消除了之后三四天会再亮
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匿名网友但是在亮灯之前,读取故障的话也能读到
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技师祝恒磊应该是某一个传感器的信号线有问题
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匿名网友您的意思是,不是传感器本身的问题,但是有可能是跟这个传感器连接的线有问题是吗
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技师祝恒磊对,如果线路有电阻,那么产生的信号就会失真,但是电脑是检测不出来的,因为电脑收到的信号依然是在一个正常范围内的
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技师祝恒磊比如对电源短路,那么信号就是5V,对地短路就是0v,如果只是线路的电阻大了一点,正常电阻小于1欧姆,但是线路有7欧姆,那么信号还是有的,不会是5v也不会是0v
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匿名网友那如果是线路的问题,会影响发动机的工作吗?
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技师祝恒磊带空气流量计的不明显,空气流量计才是主控信号,但是如果是空气流量计的问题,那么会影响油耗
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技师祝恒磊两个传感器都是控制喷油量的
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匿名网友空气流量计也换过了
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技师祝恒磊说了这么多,你还没有搞明白,传感器线路是会影响信号电压的!
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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匿名网友嗯我明白
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技师祝恒磊以上是我最近修的一个关于传感器的案例,你可以参考一下
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匿名网友他是传感器坏了?还是线路坏了?
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技师祝恒磊我这个车的最后原因是因为传感器的一组搭铁线电阻过大,20欧姆以上,中间有一个插头接触不良
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匿名网友嗯
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匿名网友最后也是换线路解决的吗?
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技师祝恒磊没有换线,只是处理了一下插头
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匿名网友那这个车显示的是什么故障呢?
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技师祝恒磊加速踏板信号不可信
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匿名网友哦哦
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匿名网友谢谢
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技师祝恒磊偏差和不可信都是失真的表现
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匿名网友是不是我应该重点检查那两个传感器的线路?
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技师祝恒磊嗯!可能有一个传感器的信号失真了
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匿名网友我明天打算换发动机线束
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技师祝恒磊测量都没有直接换!!!!
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大众帕萨特老款1.5排量怠速运转发动机振动很厉害 油路清洗过机脚也换过进气支管也没问题缸压也够 就是找不到是哪里的问题 求解用电脑检测,按电脑提示维修。清洗节气门做基本设定。查高压是否失火。
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大众2013款新帕萨特3.0,发动机故障码是第2缸混合气过浓,好几次了,火花塞换了,点火线圈没问题,节气门,进气道,喷油嘴,3元都洗了,还是有故障吗你好,根据你的描述,故障代码不确定,如果只是2缸存在问题,这种情况下一般重点检查2缸点火线圈,火花塞,积碳,喷油嘴,气缸压力等!如果故障代码只是混合气浓,这个又不一样,维修建议读取一下完整的故障代码根据提示分析维修不要盲目维修。
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大众2013款帕萨特,机油报警灯没亮会不会缺机油,这两天发现打火怠速后发动机声音挺大(塔塔的声音)。会是啥问题。看了油尺,确实少了机油。由于过年4S放假没能去跟换机油(到了做保养的时间)一直在4S店保养用的帕萨特专用机油。可以不去4S店吗?外面那种机油更加好,更适合帕萨特。
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2011年的大众帕萨特,1.8T,4.5万公里。小区车库出口是陡坡,加油上坡有时掌握不好,到顶时可能加油太少了,会出现故障提示:发动机油压不足、关闭发动机。这时正好爬上来,有没有问题啊?
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06年帕沙特 1.8t 水箱里进机油 特别多的机油 发动机里确没有水 已更换了机油散热器和气缸床 又分解了缸盖没有发现裂纹。 问题依然存在。按道理来说车子启动水的压力会大于机油的压力 一般都是水进发动机里面吧? 各位大师发动机哪个位置机油压力大于水的压力啊。
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2015年的帕萨特1.8T,开在路上突然灭车了,目前经过检查曲轴转不动了,不缺机油不缺水,跑了16万公里,拆下汽门室盖没有发现问题,油底壳拆下了,火花塞也拆了,正时盖也拆了,马达也拆了,都没有发现问题,请问这个一般会是什么问题?根据描述的情况来看,需要一个检查一下启动马达有没有不回位卡飞轮的情况,然后再检查一下两侧的进排气平衡轴是否抱死,最后检查曲轴
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大众1.8T 的发动机,有个问题一直不解,就是高转速的时候如果突然收油,高压进气管由于涡轮作用应该是有高压的,但收油门的话节气门就关闭了,那这时进去管里的高压又是怎么泄掉的?不会反冲涡轮吗?麻烦大师给个详细解释 谢谢!
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帕萨特b5自动,第一个问题:车子开启空调的时候进RND档反应有点大,有点耸档的感觉,不开空调进档就正常。节气门清洗了也没有解决问题,请问要维修哪儿,是不是要换节气门了?有师傅说是发动机积碳过多,使用油路宝就行,就只有这个解决办法么?
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帕萨特b5自动,第一个问题:车子开启空调的时候进RND档反应有点大,有点耸档的感觉,不开空调进档就正常。节气门清洗了也没有解决问题,请问要维修哪儿,是不是要换节气门了?有师傅说是发动机积碳过多,使用油路宝就行,就只有这个解决办法么?
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你们好,本车大众帕萨特,1.8t. 1.8l. 06款,发动机坏了,直接换了一个新的!然后现在发动机抖动非常厉害!发动着以后发动机不稳,发动机是新的,但是还是抖动,不过发动机有回火的声音,在节气门里面回火出来,还有在滤清器的出口有一会砰砰的声音!这大概问题出在哪里了?
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