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技师尹棋你好,把变速箱油更换了看看。还有把离合调高一点
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匿名网友去过维修店,说液压油混进了空气 弄了一下,有所减轻,但没彻底了解决问题
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技师尹棋把离合油更换了
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匿名网友这是什么原因导致的,怎样避免,谢谢
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技师尹棋你要看离合分泵有没有漏油。还有总泵泄压没有,离合油你要用dot4的
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匿名网友好的,谢谢,你说的变速箱油换了,和离合油换了,这是同一种油吗
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技师尹棋不一样。变速箱油就是齿轮油,离合油就是刹车油
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匿名网友明白了,谢谢,变速箱齿轮和同步器应该没问题吧,才跑了2万多公里
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技师尹棋这个同步器没问题,有问题冷车也挂不了
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匿名网友好的,谢谢
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金杯海狮,2015年8月买的,开了6000多km,最近发现,冷车没毛病,热车后空档挂1档2档很难挂入,离合器也踩到底了,只能立马熄火,再挂上再点火。熄火后很好挂档。另外倒档也不太好挂。
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金杯海狮一档起步不好挂要用大力气推进!凉车好挂,一旦开个半个来小时候停下挂一档就不好挂了,倒档打齿轮声音!离合器压盘刚换的!只要车热后停下起步挂各个档位都不好推进!倒档打齿声!行驶中挂每个档都好挂!什么原因?根据你描述的,这个是离合器液压油,需要更换。离合器液压油,在温度高的时候达到了沸点。所以就里面就会产生空气的,踩离合的时候踩不到底,感觉不好挂。这个和刹车油是一起的,需要和刹车油全部更换掉就可以。
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金杯海狮2018年,行驶9000公里,冷车挂档松离合器,车子只要动一下,然后踩离合器到底,车子依然缓慢前进,倒档也是同样情况!不踩刹车车子依然行驶,此时档位退不出来,要熄火或者强行将档位退出,车辆行驶一段时间车热后情况消失,待冷车时又出现此情况!你好,这种情况的话估计是分离不彻底首先离合系统机档位机构看是否有问题,其次就是离合三件套看是否异常导致的
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了,刚大修好,换的四配套,现在问题是,怠速高 凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转,水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档,踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1000多,2000下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,还是没效果,昨天找了一个旧电脑也不行,换上旧的,油给不上去,但是电脑型号都能对上,怠速还是不稳,帮弟弟好好分析分析,这车头都疼,跑了好多家都没修好,有说电脑电压低,有说进气压力高,我修了一台你这款车。同样的问题,不过有时候会熄火,最后问题是发电机
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了,刚大修好,换的四配套,现在问题是,怠速高 凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转,水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档,踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1000多,2000下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,还是没效果,昨天找了一个旧电脑也不行,换上旧的,油给不上去,但是电脑型号都能对上,怠速还是不稳,帮弟弟好好分析分析,这车头都疼,跑了好多家都没修好,有说电脑电压低,有说进气压力高维修建议:建议重点检查进气支管是否有漏气现象。
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金杯海狮一挡难挂的原因?尤其开空调后感觉难挂?行车挂档困难。熄火是正常。排除变速箱自身原因。离合器是液压式。建议更换离合器油调整离合器,间隙
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本田CRV打开一键起动仪表显示D3,是p档位置,发车没反应,什么原因?启动必须要满足档位在PN档位才能启动,如果档位不在PN档位汽车不能被启动造成档位显示不正确的原因可能是档位开关损坏和线路模块出现问题,建议先检查档位开关
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变数箱车主说开起来五档跳档 拆掉后盖 挂上五档 转后转动轴能转动 就像在空档一样 拿下了五档 发现没什么问题 那位师傅帮忙看看 谢谢检查更换磨损过大的五档同步器齿环 或者同步器总成 以及磨损过大的五档齿轮
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14年金杯海狮,挂一档难挂,甚至挂不上,需要挂倒挡然后才能挂上一档,档线是半年前换的,这个问题怎么解决您好 您的这个情况不发动好挂,发动就不好挂。这个属于变速箱离合器的问题的,需要更换离合器片 压盘 分离轴承的。
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带档熄火特别难打。正常熄火就正常。还有就是在坡上打车也难打您好,根据您车的故障分析,曲轴皮带轮后面有一个信号盘,信号盘变形会这样,偶尔打不着车,检查检查看是不是变形了。还有凸轮轴传感器和曲轴传感器信号不同步,不管热不热车都会难着车。
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学车什么挡是倒档(学车什么时候挂什么挡)
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