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技师罗海兵你好 量下缸压。看是不是缸压低。 -
锁**缸压多少是正常
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技师罗海兵九个多。 -
锁**我把3缸火花塞拆了发起车以后有7斤不到点
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技师罗海兵四个缸都量一下。对比对比。 -
锁**哦哦 你们是怎么量
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技师罗海兵缸压低点。 -
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技师罗海兵|我们是四个缸火花塞都拆了量，一般一个压缩就能到四到六个。多拉几个循环以最高为准。 -
锁**就是看量缸表的针动3到4下然后看有多少斤噶
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技师罗海兵对。 -
锁**和我们一样
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你好？可以咨询一下，一辆长安cx20吗，发动机JL473Q1双凸轮轴键条带VVT阀。3缸和4缸不工作，检查下来，有火有油，有缸压，喷油嘴喷油量4根一样，火花塞和高压包对调1，2缸的，明显还是不工作，3缸和4缸。甚至换新的，也无用。线路检查全部也没有问题。后来考虑到怕气缸床窜气，三四缸，把缸盖抬下，发现明显气缸床没有问题，抬下缸盖后，也把气门换了，间隙也调专业师傅调好，然后现装回去车子无法启动，就算长时间启动马达免强启动一下，然后马上熄火，这种情况带有轻微的回火现象，拆下火花塞，四个缸都是湿的，请问下，现在怎么能让车子启动并解决3缸和4缸工作目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来，在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈？还有就是燃油系统喷油嘴，在正常工作的情况下，把那个燃油导轨拔出来，看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的？有没有漏油的情况？发动机正时的话，根据图片上的那个情况完全是属于正常的，没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况，如果排不了气，也会造成有回火的情况，还有这个曲轴位置传感器，这两个的话必须检测一下，看一下有没有问题。
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13年长安cs35,1.6L的排量。正式从新对过一下，出现发动机抖动，故障码是多缸失火或一缸失火，消了故障码马上又起来了。火花石点火线圈换过也是不行！油路也洗过还是不行。缸压也打过，缸压是正常的。请问是不是可变正式vvt相位器坏了？
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你好师傅，我的车是奇瑞旗云1三缸车，而且油该汽的车，11年的现在跑了11万公里，现在出现的毛病就是发动机故障灯长亮，开着开着发动机故障灯就开始闪烁，然后就开始动力不足，车子抖动，然后熄火以后重新打着火，动力又恢复了，但是开上几公里又是发动机故障灯闪烁动力不足车子抖动，今天去修理厂，解码显示1和3缸失火，修车师傅给我换了1和3缸的点火线圈。但是开了没几公里又开始报发动机故障灯。修车车费给我倒了发动机的高压线，把2号和3号缸线互导，但是开了没几公里还是发动机故障报警。还是1和3号缸失火。这是怎么回事。。这个检查很好检查的。汽油压力表接上去。启动着车看油油压有没有400千帕。如果有进行加速。保持一会儿。如果5分钟之内压力没有变化，你的油泵。以及油泵滤网。这些都没有问题，就是油压就没有问题了。连拆都不用拆掉看。而反过来，如果压力低于了350千帕以下了。那这个时候那就是问题了。这时候你就要拆油泵了，更换油泵或者是检查油泵的滤网以及汽油滤芯是不是堵了。检查没有发现问题。怀疑燃油品质的话，直接短接油泵继电器将油箱里面的油全部抽出来。通过油管拔掉抽出来。然后将二缸的喷油器放到一缸一缸的喷油器放到二缸然后再把车拉到加油站去正规加油站的92号汽油。这个验证前后时间的话，如果动作快的话，半个小时就搞定了。你就是慢点，一个小时足够了。有没有问题一检查就出来，这个时候去启动，你油也换了，你喷油器也调换位置了，压力也检查了，那你再出问题。那跟油路这一块就没关系了。直接就排除了明白吗？不是人家不给你检查，是人家没有方向没有思路，不知道检查什么地方。不要以为检查这东西很困难？实际简单的很。最多是对方技术能力有限想不到这个地方或者是没有这个油压表的工具。你这一块做完之后还有问题。剩下的测试其发动机的机械缸压这都需要专用设备的。需要使用气缸压力表进行情绪测试压力，最终根据测试的结果来作出判断的，不是凭感觉修车的，也不是凭经验修车的。
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哪位师傅知道比亚迪F3，473QB发动机，早上凉车，发动机抖动厉害，发动机故障灯闪，热车后自己就好了一切正常，电脑检测多缸失火，3缸4缸失火，火花塞换了，点火线圈，喷油嘴，都换过了，缸压正常，气门弹簧没有断，气门间隙正常，还是不好，第二天故障还是一样，电脑检测还是3缸4缸失火，哪位师傅知道怎么弄，请高人指教。车主您好，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板，还有线路了 还要检查气门，气门密封不好同样影响
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你好。14年的北汽绅宝D50，三菱发动机4A91A，1.5排量。电脑读取故障显示2缸缺缸。拆下电火线圈发现2缸电火线圈烧坏了。换了一个新的。火花塞也更换了一套铱金的。清楚故障码后。重新打火着车，还是二缸不工作。故障码为P030022发生导致催化器损坏的多缸失火-P030222发生导致催化器损坏的二缸失火 。着车测量二缸电火线圈供电电压为14伏多，不正常，别的缸线圈都是2伏多。二缸高压处不打火。二缸喷油嘴有电。请问大师，这是怎么回事？这种情况如果其他缸正常，2缸有喷油信号没有点火信号，需要检查发动机电脑板内部的点火驱动芯片是否损坏
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10年雪佛兰乐风.3.4缸不工作发动机打着明显缺缸，电脑解码器显示没故障，，1至4缸缸线拿出来都跳火，跳火都正常。（缸线，点火线圈更换了，火花塞）。1至四缸缸压都得到6点几，，，喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油，喷油量基本一样，喷油嘴装上打着测试，拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应，拔1缸会熄火拔3缸会熄1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还3.44缸不工作（喷油嘴线电压都测试过了正常），车是正常行驶出现的您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况需要直接测量它的。混合器看有没有问题，这个要读一下数据流，等你可以读的时候联系我。。可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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长安星光4500发动机大修后故障灯亮，加油门总感觉有掉缸的现象还有点抖动，电脑解码器报多缸失火和二缸失火，更换火花塞高压包和清洗喷油嘴等都是好的，一键删除故障码可问题依旧，4个缸跳火都正常，除了二缸不出油其他都出油，喷油嘴检查都是好的，二缸油嘴插头换到其他缸也是不出油，请问各位大师到底是怎么回事啊！真是头疼，检查油嘴到电脑的线束
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长安之星2代发动机故障灯偶尔亮，（里程2万多）亮的时候车子感觉缺缸，一会又好了，电脑检测故障码显示3缸失火和多缸失火，更换了（正厂博士）火化塞，点火线圈，缸线，喷油嘴已清洗，主线束接口和电脑接口已检查没发现问题，请问各位大师还有什么原因？谢谢了
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请问各位大师：长安之星二代466Q9发动机16汽门，故障灯亮显示4缸失火和多缸失火，电脑清楚后又出来了，跑起车来发喘，点火线圈，缸线，火化塞都换了（换了两遍了），喷油嘴也清洗了，每个气缸压力是10，喷油嘴线束和点火线圈线束到电脑都检查了没问题，曲轴位传感器和进气压力传感器也换了不管用。谢谢了
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车主开来有故障灯 电脑检查3缸点火线圈电路故障。 换了4个点火线圈。又换了4个火花塞 还是一样的开起一段时间就报故障然后发动机就抖喷油嘴就断了。重新启动可以跑段时间。 线路检查了问题不大 一直都是报3缸点火线圈线路故障。根据故障描述及问诊，结合故障码，基本确认线路无异常的情况下，初步判断可能为发动机电脑内部电路故障，建议维修或者更换发动机电脑测试处理
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奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火
奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火奥迪a6L4缸缸压问题分析奥迪a6L是奥迪旗下豪华车系列的一款车型，该车型的主要特点是其卓越的性能和豪华配置。然而，在车辆的日常使用中，一些车主可能会遇到一些问题，比如
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