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技师唐炜你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好大师
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匿名网友帮忙看看呢
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技师唐炜这种情况和更换自动变速箱应该是没有太大关系,可能是节气门内部积炭增多,怠速太低所引起的,你用电脑读取一下怠速,看怠速有多少,另外洗一下节气门试试
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技师唐炜在更换变速箱时,您当时肯定要断电对吧?如果断电之后 节气门的一些数据也会丢失,而且怠速也会变得很低,就会出现这种熄火现象,洗洗节气门,并且用电脑重新匹配下节气门应该就可以解决
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匿名网友怠速700多一点,节气门拆掉洗得很干净
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匿名网友电脑匹配过了
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匿名网友匹配过节气门了
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匿名网友怠速很稳
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技师唐炜用电脑检测有没有故障代码,当车辆熄火之后再次启动时,一马达能不能打着
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匿名网友一把就能打着,电脑检测发动机和变速箱没有任何故障码
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技师唐炜那如果是这样的话,建议重新更换一个新的节气门试一下吧
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技师唐炜这组熄火现象只和节气门有关系
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匿名网友变速箱没换之前都是好的,刚换好试车就有这种问题了
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技师唐炜那你不可能重新再换个变速箱吧。
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技师唐炜所以这种情况你只能是重新换个节气门试一下
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匿名网友我考虑应该是变速箱问题,但不知道问题出在哪里,打算重新换一个变速箱
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匿名网友变速箱就一组大插头,来回检查好几遍了,变速箱上各个传感器也都调换试过了,没有用
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技师唐炜那既然电脑检测有没有故障代码,这种情况就很头疼了,只能找怀疑的东西往上换着试了。
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匿名网友
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匿名网友不知道自动挡变速箱哪里不好会影响到发动机怠速运行
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技师唐炜这些故障代码和车辆自动熄火没有关系。
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技师唐炜我感觉怎么也不像是自动变速箱的问题,怎么怀疑也像是节气门的问题
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匿名网友我一开始也觉得是节气门,这种电子节气门都是自调节,节气门来回洗了好几遍,节气门六号线也不知道该怎么测量
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匿名网友六根线
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技师唐炜这东西只要不报故障码 线路就肯定没事 所以就不需要要测量。应该怀疑硬件故障
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匿名网友节气门开启角度一般来说多少是正常的?
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匿名网友他这个开启角度2.82
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技师唐炜这个每个车的开度都是不一样的,需要拿这个数据和同款车去进行对比,而且电脑上所显示的这个开度,和实际开度不一定是正确的
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标致408 ,1.2t,车辆大修过,换过正时皮带,热车怠速机油压力偏低,凉车正常根据描述的故障提示 我给您诊断(你这个首先检查一下机油泵电磁阀,检查一下机油泵密封圈,检查一下缸盖是否有磨损,检查一下单向阀) 建议:(检查一油道) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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东风标致408换机油后,怠速机油故障灯亮,报机油压力故障码,请停车由于客户没有回答,这个分析是机油格不对,建议重新换一个机油格,试试,
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标致408 1.2t冷车启动怠速超不过1000转,正常不都是1200-1300这样吗,而且声音大 时间长 还有咚咚声好像,哪里问题? 就换过火花塞洗过节气门。这个情况,检查一下涡轮增压换到有没有漏气的,还有就是节气门清洗了需要匹配一下
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标致408目前3000公里,行驶过程方向盘油门踏板有震动,副驾驶室地板斜坡处震动更为明显,车身稳定性差,不管多少时速都会一直震动,路越颠簸震动频率大,怠速一切正常,怠速踩油门也正常,目前做过动平衡,换过传动轴,问题依旧
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标志408 1.2T 三缸怠速不稳 加速不起标志408 1.2T 三缸怠速不稳 加速不起【车型:标致408 2015款 1.2T 自动豪华版】电脑检查报机油压力故障,失火故障,混合气故障,还有凸轮轴相位调节故障,删除故障后,试车,凸轮轴故障优先出来,建议先检查凸轮轴故障,首先检查凸轮轴位置传感器,线路,其次是正时,vvt,凸轮轴。
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我的是标致408 2013款 2.0L 在4S店换完正时皮带 加速无力 高速打挡 。换完方向助力油方向变重了,我停车检车助力油液位超过最大值约3-4CM左右.这个怎么处理 给个方案。你好,这种情况肯定还是安装工艺有些问题,建议还是要复查正时是否准确,助力油可以适当抽取多余部分,助力沉重有可能是内部空气排除不干净导致的。
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问题一:13款标致408 2.0自动档冷车带空调点火,几秒后抖动,抖动几秒后恢复正常,热车没有问题。 问题二:换过刹车大力鼓之后仍然出现低速真空不足,高速问题不大,气管没有塞,刹车油也排空过。
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我的2010款1.6手动标致408,冷车启动后正常行使1分钟左右后,每次踩下油门踏板时,都会发出一声“吱”,过减速带时颠簸也有“吱”声,大约2分钟后,车就正常了。热车启动时没有这些故障。
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你好,师傅,有个标致408手动挡,报故障吗,且清除不掉,车子每次熄火后重新启动一切变现正常,过两分钟左右后,车子发动机就会剧烈抖动,怠速升高到1200多转,此时加油门发动机升速非常缓慢,请指点一下呗多个节气门故障。考虑换电子节气门体。
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你好!我的15款标志408 1.2T,行驶14万公里,最近在高速行驶,80-100码总是报发动机故障,可以继续行驶,偶尔在60码报故障,低速没有报过故障。停车熄火重新启动故障会消失,8万公里更换过正时皮带。在途虎养车检测故障提示机油压力低,检查机油不缺,请问那里问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是由于发动机正时皮带脱毛导致机油泵滤网堵塞导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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