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技师徐明泽你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师徐明泽后面的高度传感器直接就到了随动控制模块,先检查一下这个传感器线路才行
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赞**!就是说,它是直通到随动模块的没有经过电容什么的
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技师徐明泽对的
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技师徐明泽需要电路图吗,我截图给你
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赞**!看看
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赞**!按错了
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技师徐明泽就是10年的尚酷吗
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赞**!嗯
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技师徐明泽稍等
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赞**!
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技师徐明泽
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赞**!12 25 6?
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技师徐明泽对的
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赞**!
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赞**!之前哪个给我发的这个……
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赞**!
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赞**!
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赞**!11 10 7
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技师徐明泽看一下这个车本身有没有前传感器,一般都只有后面的,配置有差异
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赞**!前后感应的,感应器本身没问题
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技师徐明泽11这个是前面的,后面还是刚才发的这个图,报的故障是后面
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赞**!这样吗,就是说刚刚给我图的那个人给错图了……
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技师徐明泽我刚才发的这个上面才是后面的传感器,如果带前面的怀疑传感器本身有问题也可以调换看
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赞**!传感器我调换过得,没问题,能读到数据
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技师徐明泽那就只能是线路本身才会出问题,模块本身基本不会怪
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赞**!不大对,后面的线用万能充量没有通到前面,前面的线就跟12 25 6通
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技师徐明泽等下我找个前后带传感器的图看一下
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技师徐明泽是不对,带前面的后面传感器是11,10,7脚
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技师徐明泽
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赞**!后面到前面的不通,确定是直通的线路吗,中间没有电容什么的
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技师徐明泽没有的,就单独线,不通就检查线路,故障码也是线路通断问题
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赞**!三根都不通……
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技师徐明泽查线肯定是有地方线断了
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赞**!有布线图没,好像走到车里面了……或者飞线可以的吗
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技师徐明泽没有这个图了,线肯定是从底盘下面进到车内的
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赞**!麻烦,一大堆线
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大众尚酷进气调节风门故障解决方案:调节风门促动器也就是调节风门控制单元J808 报故障码是电路电气故障 首先要排查线路 控制单元插头5条线 1号是控制单元内部调整风门电位计5伏电源 2号发动机电脑控制的信号线拔掉插头正常5伏 3号电位计接地搭铁 4 5号 分别是 风门调节电机的正负极 启动后正极是电瓶电压 并且测量 插头每个端子到发动机电脑插头端子的针脚 导线电阻不能超过0.5欧姆 线路排除后必要时更换控制单元 更换后必须做匹配
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大众尚酷进气调节阀门故障安装在进气管上,你拆下来清洗一下,而且,需要专检进行匹配
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12年大众尚酷报故障p10A0进气调节风门促动 电气故障 这什么问题啊我给你拍的是1.8T的发动机,可能有点不一样但工作原理是一样的你到时候对比下
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大众尚酷发动机故障灯亮。10万公里。大众尚酷①燃油泵电子元件信号线,②进去系统泄露③怠速控制系统转速④ABS控制模块的故障码 这四个故障都是什么原因
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大家好 大众尚酷 1.4T. 2009年的车 5053显示故障码为:进气调节风门 机械故障 是什么有问题
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大众尚酷 abs灯亮 查代码 有01130 abs操作 008不可靠信号 ,这个怎么排除啊,怎么才能消除故障灯?您好,根据您的描述分析,这是abs泵模块故障导致的,检修一下即可!
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王师傅你好 我发车是大众尚酷 老是进气调节阀电路故障 怎么弄建议先看看线路是不是有短路断路,如果没有问题更换调节阀
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大众尚酷1.4双涡轮增压机报故障,进气调节促动风门电器故障3000转涡轮介入时动力减弱。把调节风门到发动机电脑板的5根线检查一下有没有虚接或者插头针孔有扩大的情况,通过测量的线路电压来看线路是没有问题的,你要么就是连接万用表到调节风门线路上然后出去上路跑观察一下出现故障时和正常时的线路电压变化情况
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10年的进口大众尚酷。发动机系统里面报了一个故障。故障码是P10A5.跑起来油门加到3000转没反应。根据描述,建议重新更换一个进气风门调节器如果故障依旧检查发动机电脑板本身
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11年大众尚酷1.4T双增压发动机报故障码p10A5故障码,进气调节风门电位计过大信号,故障现象是油门踩到底发动机只能到3000转,车子跑不起来。电位计已经换了新的,故障还是一模一样。根据你描述的故障,需要检查一下进气风门的线路到电脑版,有没有问题,如果没有问题。检查一下电脑版
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