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技师唐炜你好,这种情况的确很有可能就是保险丝控制盒的问题。特别是发动机舱保险丝盒控制器的可能性最大。
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技师唐炜
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匿名网友外面的我换二手的不行
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匿名网友
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技师唐炜换了不管用吗?
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匿名网友点火开关的线是直接到这个保险丝盒的
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匿名网友我很怀疑还是这个控制盒有问题
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技师唐炜嗯,有个启动信号是直接给它的。
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匿名网友但是我换了一个拆.车件不行
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技师唐炜其他控制器都是传递信号,它是直接给起动机供电的。
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匿名网友你觉得是什么问题多一点
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技师唐炜现在就是起动机没有反应吗?
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匿名网友有时候没有有时候有
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匿名网友有时候在启动马达哪里量又没有信号线到
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技师唐炜那应该就是我上面发的图片上的低电流启动系统有问题。
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匿名网友反正不经过那个保险丝就没有问题
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技师唐炜没有任何故障码吗?
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匿名网友有读过那个保险丝盒的故障
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匿名网友大灯都是哪里控制的嘛
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技师唐炜具体是什么故障码?
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技师唐炜是的,前面的大灯也是这个保险丝盒控制的。
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匿名网友左右大灯保险丝盒故障
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匿名网友有几个我大概忘记了
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匿名网友我消了故障码
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匿名网友也出现过大灯全部不亮的,如果断了负极重新接回去大灯又亮了
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技师唐炜那这个保险丝盒有问题的可能性还是比较大的。
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匿名网友我也感觉是
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匿名网友但不是很经常修法国车
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技师唐炜这个保险丝盒里面集成有很多继电器,很有可能就是它们的问题。
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匿名网友
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匿名网友还有这个三角形的故障灯
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匿名网友消不掉
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技师唐炜这个是一些轻微故障的提示灯,比如灯光不亮就会出现类似的指示灯。这个是可以从BSI控制器里面储存的故障码找到原因的。
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匿名网友这个怎么解决
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匿名网友
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匿名网友你刚刚说这个是那个东西来的
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技师唐炜
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技师唐炜什么意思啊?我没看懂你想问什么。
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技师唐炜这个图就是该车的整个低电流启动原理图。
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技师唐炜整个控制也是按照图中箭头的方向进行控制的。
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技师唐炜
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技师唐炜1010就是起动机,PSF1是发动机舱保险丝盒,BSI是驾驶室内保险丝盒控制器,1320是发动机控制单元。
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匿名网友像这种问题里面那个有没有可能
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技师唐炜如果说可能,这几个控制模块肯定都有可能性的。但多数可能还是线路方面或者PSF1的问题。
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匿名网友新的原厂比较贵
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技师唐炜找个正常车的调换试试确定一下也可以。
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匿名网友如果我不要那个PSF1来控制行不行
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匿名网友问题是那些车很少啊
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匿名网友我们店里很少有标志车
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技师唐炜嗯,你们维修厂很少碰上同款的。
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匿名网友是的
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技师唐炜想跨过这个电脑板很困难的。从原理上来说就比较麻烦。里面不单单只是一个继电器的问题。
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技师唐炜
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匿名网友什么意思
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技师唐炜这是集成在保险丝盒里面的启动控制双继电器。
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匿名网友有时候那个保险丝盒里面一直有声音哒哒哒的生音
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技师唐炜那应该是继电器的声音。
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匿名网友知道是继电器声音,好像一直在工作
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技师唐炜嗯,明白,正常不应该出现这种情况的。
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匿名网友线路应该没问题因为我很多线我都剥开看过了,现在不知道那个控制盒有问题
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技师唐炜还有其他的功能受到影响吗?电脑诊断仪可以检测所有的电脑板吗?
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匿名网友我们用的是431
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匿名网友有些检测不到
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技师唐炜我这边有几个差不多的案例,发给你,你检测一下看看吧。
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匿名网友对了!也出现过里面升降玻璃四个都不行,也是跟大灯一样
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技师唐炜
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匿名网友好的谢谢
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技师唐炜
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技师唐炜
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技师唐炜
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技师唐炜你看看这几个案例,哪个与你的车辆现象差不多,再结合诊断仪读取一下相关的参数,应该可以判断出大体的原因。
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匿名网友我两年修理工对这些测量不是很懂,😂😂
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匿名网友有些东西靠自己去学自己去问
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技师唐炜哦,慢慢来,经验都是一点一点积累起来的。
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匿名网友谢谢师傅我明天研究研究一下哈
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技师唐炜嗯嗯,有问题再互相切磋。
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你好,我的车是2010年的标致307手动16万公里,最近这几天出现着车的时候雨刮器也启动,导致打不着火,但是第二就能打着。不是没有关雨刮器。为什么雨刮器会第一次着车跟着启动,第二次就正常了。第二个问题:车子买的二手,买的时候是6万公里,自己开了几年后仪表盘坏了,换了个新的,里程就变成16万公里了,4S师傅说这个可能是改了里程,各位大神怎么看?
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大家好,我的车是标致307,09年的车,开始打车的时候怎么也打不着。然后找了一个电瓶打电。打着车之后。因为有事儿我就走了一下,把车给关了。之后打车。在打车的时候把钥匙给弄散了。最后怎么也打不着。,问师傅说是传感器的问题,然后换了一个还是不行?之后又是说锁住机子了,但是怎么也解不开。不知道怎么解锁?在这里请教一下各位师傅,到底怎么回事儿?再次,谢谢!
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你好师傅。我的标致307汽车。已经买了七八年。最近两个多月,没有开。我们要开的时候一启动。没有电啦。然后就找救援搭了下电。能启动啦。到晚上,我们再启动又不能启动啦。又找了一个电瓶去打了电。而且跑了七八公里。晚上看看有没电啦!我想问问,这是什么情况?难道电池有问题了?更换电瓶
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本人的车子是06年的东风标致307,2.0的发动机,现在车子点不了火,全车有电,电瓶好的,修理工马达也检查了,也是好的,就是点不着火,一般车子点火发动机都是有声音的,而我点火一点声音都没有,钥匙跟没点一样,修理工说我车子可能是系统锁住了,去4S店去解码就好了,请问大师们,我车子是系统锁住了嘛?还是什么原因。
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请问标致307老款2.0排量的发动机 有的时候开车在路上车速不快的时候会自己熄火 有的时候怠速也会自己熄火 熄火以后打马达着不了车 要打3-4次才可以着 然后开一段路又非常正常 发动机以前废气循环阀坏了 就把插头拔了 但是以前没有出现过这种情况 还有就是前几个月修过电脑板
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您好,我的是2012款标致307两箱手动,很多年有个毛病就是一过坑坑洼洼的障碍物,过去后,abs 泵呼呼呼的响几下。 abs灯不亮! 起步20迈左右也会呼呼的响几下。用diagbox检测 出现这么几个故障码。天窗也出现故障码,说车速信息有问题,请问是变速箱上的 车速传感器出问题了,还是abs泵有问题,还是四个轮子感应线有问题呢,日常开着没问题,打火也没问题。您好,这款车的车速表是a BS集成的,建议您去装专店用诊断电脑进a BS系统看一看,有没有什么故障。
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咨询标致307雨刮有时候不摆动是什么原因?是总成还是雨刮马达问题?如何处理?状况描述:上次雨刮一启动刮到窗前就停住了, 我把电瓶断电了十分钟,再启动,雨刮使用正常。第二次还出现这种情况,我断电十分钟不起作用了,再次断电20分钟,还是不行。没办法,也要开。不过在开车过程当中,又可以正常使用了。这种情况需要检查雨刮电机的线路是否存在短路或者断路的情况,另外检查发动机舱保险丝盒伺服控制器以及方向盘下面的多功能控制单元是否正常。
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大家好!!!我的车是2007年5月的标致307 2.0手动,最近有大半年时间了,每次发动机启动后,副驾驶驶一侧的一块玻璃就不能升降,包括副驾驶驶一侧的电动后视镜,也不能转动,但也不是绝对这样的情况,有的时候也能控制的,有时候一会儿可以控制,一会儿又不能控制,无论怎么按升降按钮,都没有反应。但是在发动机熄火的时候,4块玻璃都是非常正常的,没有任何毛病,一键升降也是正常的,我想不出来是哪里的问题,大家有谁遇到过吗?发表一下高见!!更换升降电机。电机和控制盒在一起。
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哎,张师傅你好,我这车是307跑了15万公里。现在问题是什么?就是说我昨天跑的好好的,然后突然间故障灯显示。然后就是发动机。然后就是发动机抖开始抖,然后加不了,加不了,加不了油门。然后昨天去到修理厂,然后给我检测一下。现在这个问题还是没解决,换了个节气门问题还没解决,然后那个故障显示还是那么多故障。但车子一旦发动机冷下来的时候,然后启动的话,它能开到半个小时左右,但是温度又上来上到90度的左右的时候就就会出现这个故障,就是发动机。然后就是发动机那个什么开始就上面的故障,就是熄火加不上油门,然后斗啪啪啪的。昨天换了个新的节气门还是这个问题,他们跟我说要换曲位,有的说是胀缸。您好,请先检查转速传感器,其次考虑发动机电脑问题。
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请教各位车友,2008年的标致307,行程9万公里,在前不久5.1期间,在高速上,右后轮突然一阵尖叫,感觉像车轮打滑,车辆失去控制似的,不过短暂1到2秒后,就正常了,故障灯没有亮。昨天早上,在市区,右后轮又一次尖叫,像打滑,很快又恢复正常,这时故障灯亮了,三角加感叹号的那个。然后我把车直接开到修理厂,师傅重新启动车子后,还亲自开了一段没发现问题,故障灯也没亮了,然后把车子架起来检查4个轮子,师傅说没发现问题。 现在我不放心,这到底是什么故障?
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