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技师姚新东你好,我是汽车大师金牌技师-姚新东,很高兴为你解答。
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技师姚新东你好,你就没有跑过长途吗?
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匿名网友跑过
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匿名网友长途不怎么费油
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技师姚新东油耗呢?
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匿名网友和七八毛一公里
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技师姚新东我认为这个关键还是和你每天跑很短的路有关系,热车的这一过程他是很费油的,三公里路,车都没热充分,
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匿名网友对呀水温刚上来,就到地方啦
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匿名网友机器有问题吗
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技师姚新东这个机器应该没有问题。关键是你每天都短途,
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匿名网友嗯,偶尔跑个小长途还不那么费油
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技师姚新东嗯嗯,
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匿名网友家里干餐饮的,拉点菜,要么就不开车了。走着也不远
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匿名网友有办法解决吗
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技师姚新东嗯嗯,那也是没办法的,短途,就是费油,
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匿名网友废的有点太离谱了
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技师姚新东车没有充分预热,抵挡行驶的多,这个是短途不可避免的呢
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匿名网友就是预热了,也那么费。
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技师姚新东那你预热三分钟。可是只用车用三分钟。总共六分钟。还不如不预热的省油呢,
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匿名网友对呀,没办法。
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技师姚新东就是啊,
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2010比亚迪F3,三菱发动机,车子低速堵车或是走走停停,或者连续爬个几公里上坡山路,发动机就会高温,发现发动机侧的散热风扇从没转过,空调那个会转。水箱,节温器,温度传感器都新的, 现在是拔了水温传感器的插头会常转,说明风扇是好的,我在猜测是不是继电器需要更换?里面有三个继电器,检修控制线路
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07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里,之前改过气后面复原了,油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右,现在气温高了100块钱也只能能跑140公里,很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了,现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗,火花塞 氧传感器 喷油嘴 电脑板都换过了,油耗并没有改善还是这样的,另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音,只是踩油门才发出响声你好,改过气的发动机油耗高,重点检查一下气门积碳和三元催化器,建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳,检查一下三元催化器是否有堵塞。 加油门异响,需要重点检查一下发动机皮带
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我的车比亚迪f3~四年的车~跑了七八万公里~已改天然气~现在的毛病是凉车不好启动~要打十几下甚至更多才着~热车后一下就着~喷油嘴洗过~火花塞换过~都好过那么一阵子~之后还是老样子……请问如何能根治?至少是一两年能好用~有的师傅说需要整个油路整治~是这样吗?现在我已经不考虑省钱了~只要是不至于换车就行~
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我比亚迪F3是上个月买的二手车,头一星期开着没任何问题就是怠速有点高一直在1000转以上,一次打不着火路救过来说是电瓶问题,经测量电瓶电压9.6vV,我就换了一新电瓶调了下怠速,在换电瓶后第二个星期六天没开跑了几十公里后,又出现上坡没注意打不着了的情况,而且油耗很高跑了一百五十公里左右就去了满格三分之一,现在发动车子还是感觉像电瓶差点!
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比亚迪f3,40时速以下偶发间断发抖,意思就是说加油加得好好的都会抖一下,而且很厉害,目前火花塞高压线圈,油泵总成,汽油格,节气门总称,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,进气压力传感器都换过了,喷油嘴也清洗过了,电脑诊断无故障,车子是三凌4g15发动机,怠速正常,40时速以上也正常,才跑了五万公里,求大师帮忙
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刚刚在问题里看到别人的车子跟我的车子问题一样,我的车子是比亚迪f3,加速时顿挫感很明显,火花塞,高压线圈一套,汽油格,跟水温传感器都换了,节气门也洗了,问题还没有解决,现在我看到有人问的问题跟我的差不多,就在四个小时前提问的,不知道怎么联系对方,现在车子问题也不知道怎么解决,请大家帮帮忙
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比亚迪f3473pe发动机,跑了五万多公里,现在是每次冷车启动怠速一千多转的时候怠速稳定,过一会儿水温到五六十度左右的时候怠速抖动严重,能明显看到发动机上下摆动,大约抖动两分钟左右,抖动期间给油就不抖了。水温到九十度左右的时候怠速又稳定了。水温表一直显示正常,仪表盘没有故障灯亮。节气门清洗了.怠速马达换了.点火线圈换了.节气门位置传感器换了.火花塞换了.egr阀清洗了.喷油嘴清洗了.汽油泵清洗了.汽油滤芯也换了,还是不行。请问这车是什么问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据,保修更换即可。
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
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