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技师张光庆考虑下更换火花塞的质量问题,安装问题
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1451478204安装必须要打扭矩嘛,我是用中飞紧的,凭感觉紧的。节气门需要匹配嘛,也清洗了
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技师张光庆你怎么拆卸的
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技师张光庆节气门怎么清洗的?
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1451478204把四个螺丝拆掉后,清洗剂喷到纸上擦的,也往上面喷了清洗剂,最后都用纸巾擦干了
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技师张光庆不是拆卸下来清洗的?
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技师张光庆拔了插头没有
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1451478204没有拔插头
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技师张光庆建议你明天拆卸下来清洗,然后电脑匹配下
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技师张光庆火花塞的你需要重点考虑的
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1451478204
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1451478204
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技师张光庆不靠谱
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1451478204火花塞扭矩重新打一下,还是换成原装的?
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技师张光庆换原厂正品零件
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技师张光庆156都和4S差不多了
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1451478204这个也是正品自营的,NGK官网匹配的
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技师张光庆算了吧
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技师张光庆都这么说
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技师张光庆现在有抖动了都是正常的
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技师张光庆那就是车不正常
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1451478204我比较想了解的是火花塞扭矩是不是要特别标准
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技师张光庆28牛米左右
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技师张光庆大概3公斤
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1451478204我用中飞紧的,过紧会不会导致这样?就是放几个小时,在启动就会抖那么几下,热车不会出现
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技师张光庆我建议你考虑零件质量问题
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1451478204好的,谢谢了。宝马原装火花塞是什么品牌
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技师张光庆NGK,博世2种
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1451478204如果保证产品是正品的话,还需要换嘛,你感觉
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技师张光庆需要
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技师张光庆型号对不
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1451478204对的,NGK官网匹配的
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技师张光庆反正我觉得不靠谱
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技师张光庆你先按照我的方法清洗节气门再说吧
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1451478204那节气门用431能匹配嘛
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技师张光庆你修出来的问题还是先找简单的吧
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技师张光庆必须可以
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1451478204好吧,谢谢了。我明天再试下
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技师张光庆👌
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技师张光庆旧火花塞还在吗?
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1451478204我扔了……
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1451478204哎
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技师张光庆厉害了
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技师张光庆你是店长还是下面的修理工?
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1451478204中工
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1451478204两三年维修
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技师张光庆你们师傅怎么看这个问题
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1451478204没师傅……
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1451478204哈哈
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1451478204我们都是快修保养
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技师张光庆我就说你们是坑人
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1451478204……
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技师张光庆很多客户说你们便宜
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技师张光庆一分钱一分货呀
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1451478204但是东西都是官网匹配的啊,应该也不错啊
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技师张光庆你认为的
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技师张光庆你们搞坏多少发动机你不知道
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1451478204装个火花塞把发动机搞坏了?
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技师张光庆换个机油都换坏
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技师张光庆还换火花塞
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1451478204扯吧,宝马不也是车嘛,保养不都是一样的嘛
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技师张光庆呵呵
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技师张光庆自己去网上看看吧
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技师张光庆一搜一大把
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1451478204那我想请问,我们保养完之后是什么原因导致坏的?
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技师张光庆这个没有时间去给你找原因
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1451478204总之还是谢谢你了,我明天再试下
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技师张光庆说真的,建议你找家大型修理厂去学习学习
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技师张光庆不要在这里浪费时间,只换做保养
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技师张光庆现在感觉工资高一点,后期就知道厉害关系了
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1451478204我也想去找宝马专修的,可惜没有认识的。之前也在上海学过自动变速箱,也接触过一些跑车,感觉也没那么严谨,就是感觉宝马挺有意思的
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1451478204想找宝马专修的,找不到……
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技师张光庆网上看看吧
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技师张光庆机会是留给有准备的人
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1451478204好,谢谢您。
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技师张光庆我原来是技术主管然后去宝马是维修组长
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技师张光庆我也是报着学习的态度去的
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1451478204宝马是不是也挺爱坏的
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技师张光庆只能告诉你工资不错
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1451478204我之前接触宝马的变速箱特别多
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14514782048速的6速的,还有M5的M6的SMG
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1451478204想去学习,找不到路子啊
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1451478204我也想去,直接去4S店能学到东西不
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技师张光庆看你自己
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技师张光庆会不会和里面的师傅组长玩的开了
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技师张光庆真以为自己看书看的会呀
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14514782044S店分工明确嘛,刚进去如果是小工,是不是只让你做保养
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技师张光庆你要会维修,比如为什么要你做保养
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技师张光庆不是浪费吗?
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技师张光庆老板也不S
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1451478204现在是不是去大型修理厂比较靠谱,才能学到东西。
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1451478204谢谢你,不早了。不打扰您了,谢谢
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技师张光庆晚安
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宝马523起动怠速正常,行驶后过高1000转。停车后要等几分钟重新打火怠速正常,行驶后依然过高。放刹车车子会向前窜,D档换R档会冲击,如果在正常怠速情况下,换D或者R档都不会冲击。已经清洗了节气门,换了火花塞还有更换机油,以及变速箱油,变速箱滤网。检查一下是不是气门室罩盖坏掉了引起的问题。
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在水中不幸熄火,刚刚好过了水坑 我给二次启动了,并且点火成功了,然后憋熄火了,等了一会儿再启动 然后怠速不稳开了20多公里 早上去了4S店发现机油并没有明显变化,空气滤芯已经湿透,进气管也有少量水,火花塞有明显的水,把火花塞、机油、滤清换了 进去也吹干了 4S店也不敢保证有没有内伤 回来后也没有开过 今天早上冷车启动的时候车身感觉有一点抖动但是怠速很稳 怕后期会有爆缸行为,有没有大神来见解一下,不甚感激。宝马5系你好,这种情况的话有时间把火花塞可以拆掉打车看下缸体里面有没有进水其次缸压可以测量一下,缸压如果正常打车都没事的话可以放心的,火花塞拆掉打车看下有没有水,没有的话就可以放心的,这个是不会爆缸的,如果缸体进水二次启动的时候发动机就会损坏的,你这个没坏就可以放心的
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故障:偶尔冷车启动发动机怠速不稳抖。 描述:05年宝马e60 530 m54b30发动机,15万公里时冷车抖动非常严重,不加油要熄火,车热后正常。做过深度保养清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,更换气门室垫,油水,3滤等。抖动明显好转。行驶9000公里冷车偶尔会有短暂抖动后恢复正常,有时热车再着车启动需要2秒左右。 请大师们指点!
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车型 宝马523li 生产日期12年5月 发动机型号 N52B25AF 行驶公里数 250684 客户描述 发动机声音响 怠速抖动 已经检查和更换过的项目:烟雾检查了漏气,调换了喷油嘴,空流,进气压力传感器,4个氧传感器,清洗了节气门,正时有一点偏差,进气大摇臂滚针轴承有一点间隙。 接车前车子已经更换了全车鸡脚垫,气门室盖 接车后更换了2个三元催化,火花塞,排气液压挺筒12个,排气摇臂12个根据目前整体的运行数据,最终发现车辆拔掉电子气门系统之后,发动机运行接近于平稳状态,但车辆的氧传感器数据仍然未恢复到正常状态,设计理论是电子气门系统在插入与拔掉,不会造成怠速运行的改变,但车辆实际发生了改变,仅判断电子气门机构可能存在问题,车辆仍然存在氧传感器的相关问题,推荐可以尝试参考过的描述进行一段时间的试测等相关操作,然后再进行评估,目前预测的大概范围,发动机气缸盖垫子,气门机构磨损,车辆的氧传感器以及三元催化仍然可能存在问题。
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11年的宝马523,跑了15万了,从冬天的时候出了个毛病就是早晨启动或放一段时间后启动怠速不稳,早晨启动会熄火,再启动就好了,着下车就好了没有任何问题了,电脑检测没什么故障码,就是三元催化效率低,拆下来洗过,现在不亮灯了,汽油滤芯,火花塞,点火线圈都换了,节气门进气支管也都清洗了,换了一个偏心轴传感器也没管用,现在真不知但什么问题
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你好:我是07年的宝马530Li(E60)发动机型号N52B30,电脑检测无故障码,现的的症状是怠速挂档(由p档挂D档或R档)发动机明显间歇性抖动,D档或R档退入空档也同样间歇性抖动(好像还更强烈),挂D档等红灯同样间歇性抖动(就好像哮喘似的时不时喘几下)请问这是什么原因造成的?换了火塞、点火线圈、汽油滤芯,清洗了节气门、喷油嘴进气歧管,检查发动动也没有漏气但均不起作用,症状依旧。根据你的描述这种情况首先需要检查一下缸筒积碳是不是过多。还要检查一下三元催化器有没有堵。
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老师 06款宝马530i ,我几天前接车正常只是不好打火 四秒五秒才能打着车,解码器看曲轴位置传感器故障,更换后好打火了 故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了,解码器看报节气门故障报2cfb 2d09!换曲位时 插头断掉了 接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗?x431新版本的行吗?(431和x431区配 都提示检测不到转速 偶尔又报水温没有72度 所以问是否要专修解码器电脑) 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗?还是节气门损坏 有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗?在哪里 。附:昨天又再次拆进气支管 节气门 确认过不漏气 包括废气管 节气门昨天也清洗过了 还是怠速不稳加不起油门 节气门进空气挡板不动 怠速一直1500掉800来回喘您好,根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压,匹配节气门不需要宝马专检,431里面有特殊功能,里面有很多匹配的选项,包括清除发动机电脑学习值,然后可变气门升程匹配,节气门匹配等等,其实节气门不匹配也没有问题,自学习就可以,回答完毕
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华晨宝马14款530Li,跑了99000,有一半里程奔波在高速,其他时候在北京上下班用。发动机保养前3-4在4s,后来自己做的,机油一半次数在汽配城购买,一半在京东,滤芯用的MAN的,空滤也是,汽滤4s换过一次,期间车抖,6万加油断火,换了6个喷油嘴,8万怠速顿挫清过节气门和点火线圈,98000用了摩圣2代修复凝胶,买回来后用的期间用过一段时间中石化的燃油宝。大概车的养护情况就是这样,第一个问题,这车这么去保养您给个意见吧;第二个问题,变速箱油有必要换吗?假如是您的车!
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请问一下各位师傅,,我有一台06款的宝马530i。发动机型号n52b30现在的故障情况,就是每天早上冷车的时候发动啊,第一次点火都会失败,随着你马上第二次点火的话就可以打着之后只要是你熄火太长时间了话随时都可以随时启动很正常。完了之后什么问题都没有。就是冷车启动,有时候第一次点火失败,需要二次点火有时候的点火时间比较长四到五秒的时间他就能启动,不需要第二次点火,之前做过更换火花塞,节气门清洗喷油嘴清洗,现在就不知道是什么问题也换过机油。在线等待各位的回复,请问这个我下一步应该具体检测什么位置?
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12年款宝马523Li车加速无力,抖动,冷车启动经常性跟断气一样,一喘一喘的排气,已经换过点火线圈,火塞也换了,变速箱油,机油,汽油格,汽油泵,全部换了,节气门也清洗了,三元催化也换了,所换的全部是原厂的,不是副厂,每次换完这些后,几天内开起来加速有力加速流畅,不抖动,冷车启动不喘气,但是过了几天又变成老样子,所以换了这么多东西,搞得一头雾水,这到底是什么坏了才会这样!已经修了几万还是这样,我们当地又没宝马4s店,要去别的地方测的话又要开好几个小时路,平时比较忙,所以一直持续这样,刚才去修理厂拿了电脑一测,显示这个也不知道是不是准确的!请大师给点明路让我好对准下药!车辆描述冷车启动后车辆运转不平稳。描述发动机更换大量配件。现不算车辆装配质量 在安装没有问题的情况下。建议车辆删除一下发动机调校值。包括检查一下碳罐电磁阀是不是长通了
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英朗二万公里怎么保养,别克英朗二万公里要做哪些保养
随着时代的发展和技术的不断增长,车辆的保养已不仅是简单的更换机油、空气滤芯和火花塞,更多的细节需要考虑。所以,对于刚刚行驶过二万公里的别克英朗来说,我们如何做好它的保养呢?下面请看我的详细解析。一、更
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