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技师王华斌你好,你可以先测一下故障码,看看,有什么故障码,有可能是线路有问题,检查一下合叶哪里的线是不是折断了,
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技师王华斌这个车发动机舱有保险丝,方向盘下面也有,
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技师王华斌仪表侧面哪里,
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技师王华斌你把仪表左侧那个塑料板撬开看看,就能看到
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甲壳虫13款 1.4TT 时不时就会打不着车 没有哒哒哒的声音 前后挪一下也不行,更换启动马达(启动马达是原装的) 电瓶 防盗模块后正常使用两个月打不着的情况又发生了 而且很频繁 但是这一次 前后挪一下就可以打着每次用这个方法都可以 再次更换了启动马达后 还是同样的情况 真的不知道该怎么办 求大神!此故障应该好好检查出现不能启动时是电路问题还是马达的问题,启动无反应时测量马达启动插头是否有电过来,有电就检查马达,无电检查控制线路。起动机也就是马达是通过给磁力开关供电,然后给直流电机供电,可以拆下来马达用电瓶直接供电测试马达是否能正常工作,如果马达单向齿有异常磨损导致马达齿卡住,那就要检查飞轮齿,马达拆了以后就可以观察飞轮齿有没有异常。总之在换件之前尽量确定好是哪里的问题,不要盲目的换件。
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你好,车是08年的甲壳虫2.0,9万公里,一直挺正常的,上周换了一个电瓶,过了几天,早晨突然打不着火了,就是没有着车的声音,试了好多次,也没汽油味,怀疑是汽油泵故障,扒开汽油泵上的连接线,发现插口没电过来,推测是汽油泵继电器故障,换上新继电器,还是打不着,现在没有检测灯泡了,还没查有没电过去,故障依旧。请问这款车汽油泵的电源上是还有什么保险吗?这到底是哪里的问题呢?根据描述,检查控制端86是保险丝过来的电源,86没电检查保险丝或者直接飞线给常电源。检查85的话,85到发动机控制单元的65号针脚,如果电脑板的信号线没有负极信号,可以直接从电脑板的65号针脚飞线到85上面
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你好我是大众甲壳虫10款1.6的车,11年上牌,跑了7万多公里,最快车低速加油是发现有异响,类似于齿轮或者马达之间打的响,或者像排气管漏气,还和车子振动前挡风玻璃和中控塑料件振动响,检查过底盘,没什么问题,好像就是机油滤芯有点点漏油,车子越热这样的情况越明显,冷车好一些,爬坡也比较明显,但是一旦出现声音,松油门,在加油就没声音了
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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大众甲壳虫副驾玻璃开门升降反应迟钝,玻璃感觉没有装紧车主反应大众甲壳虫副驾玻璃开门升降反应迟钝,玻璃感觉没有装紧,初步诊断是玻璃升降器没有装到位,建议去修理厂重新装配调整一下
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15版甲壳虫副驾门锁不住,请教解决你好,副驾驶门锁不能锁,一般是马达故障,或门锁模块机械故障。排除线路问题,更换门锁块就可以解决问题的
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08款甲壳虫中控台怎么拆08款甲壳虫中控台怎么拆【车型:甲壳虫 2008款 1.8T AT 豪华型】 分解图已经发给了,你看一下。
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右前摇窗机 没有反应 主驾也控制不了副驾摇机副驾玻璃不工作,主驾驶也控制不了。现在已经排除副驾驶开关和电机都是好的,建议检查主驾驶控制开关模块到副驾驶的线路通断情况和主驾驶开关。 时好时坏,一般都是线路有虚接或开关内部损坏导致的。 检查的时候就容易没有方向
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甲壳虫副驾驶门锁不了第一个故障是车门触点开关有问题。如果还是不行,检查一下车门合页哪里的线有没有断的,如果正常,需要更换车门锁块
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甲壳虫雷达模块在哪里你要么只能顺着雷达线束走了,我按照你名牌查的1.2排量,19年的甲壳虫就装主驾驶仪表板后面那里
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副驾驶能放东西吗,副驾驶放东西扣分吗
在驾驶汽车的过程中,副驾驶的位置是一个不可或缺的区域。由于前排座椅旁边有很多的控制与储物设备,所以很多人会将副驾驶作为放置物品的空间。但是,副驾驶能放东西吗?副驾驶放东西扣分吗?这是一个值得我们深入探
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