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技师牛高峰等下发你
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技师牛高峰车架号发过来
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匿名网友
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匿名网友你知道链条拆掉那颗不?
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匿名网友我找了好久都没有找到
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是新链条,我说旧链条怎么把他拆掉
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匿名网友可以加你个微信嘛?
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匿名网友你忙完了,麻烦你把资料发跟我哈
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技师牛高峰👌
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技师牛高峰一会回去发你
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匿名网友可以加你个 V X 嘛
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技师牛高峰不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式。如果互留联系方式,我们会受到封号处理的,请您理解。
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匿名网友哦好的
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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匿名网友哦!是这样的啊!那个资料麻烦你发跟我哈
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰收
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰资料全部发你了哈
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匿名网友好的谢谢你了!有问题再请教你
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技师牛高峰不用谢哈
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匿名网友嗯好的
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技师牛高峰能帮到你就好😄
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匿名网友还是谢谢你!帮到我了
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技师牛高峰👌,以后有问题也可以咨询我哈,奔驰 宝马 大众 奥迪 通用原厂资料我都有,还有维修经验
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匿名网友你是四川还是那里的?
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技师牛高峰四川的
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匿名网友我是四川自贡的
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技师牛高峰在四川成都上班
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技师牛高峰老乡😄
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匿名网友成都那个4S店上班哦?
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技师牛高峰成都一个连锁公司
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匿名网友嗯是老乡
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技师牛高峰马立可
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匿名网友马立可是一个汽车连锁店啊?
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技师牛高峰是的,全国有100多家
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匿名网友哦还是个大公司哦!
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技师牛高峰嗯,算是吧😄
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匿名网友你们在那里上班好多钱一个月哦
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匿名网友你也是自贡的嘛?
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技师牛高峰我是绵阳的
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技师牛高峰税后工资1W多
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匿名网友也好高哦!
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技师牛高峰还行吧
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匿名网友我们才五六千一个月!
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您好,我的车是2015E260L,至今开了四万公里。大约在六个月前发现起动后皮带有滋滋声,持续时间有时有五六分钟有时分把钟左右。断断续续一星期左右消失了。这几天在起动时偶尔又开始响了(不是每次都响),但只响二十秒左右就不响了。 请问师傅这种情况是不是皮带松了(皮带用手压好像不松有弹力也没裂纹),那要不要换皮带呢?希望您的解答。谢谢。根据您描述的情况然后他这种情况属于机械元件的响声,一个巡回渐进的过程,2000公里是没有问题的。
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车子目前行驶7300公里,在2万公里与3.8万公里时更换过火花塞,5.8万公里时更换过变速箱油,正常4S保养!车子正常行驶都没什么问题,有时启动时车子会抖动明显,但是车子行驶起来后,抖动消失,主要的问题是在急加速时(突然一脚油门踩到底),就明显顿挫,先是跟憋住,然后感觉被人踹了一脚,也很像被人追尾的感觉,还带着一响声(嘣),才开始加速!请教下这两个现象是什么原因?车辆目前给出实际的维修建议第一。车辆火花塞已经到期,需要更换。车辆描述那个抖动检查发动机支架损坏了,可以一同进行更换这个检查的准确性也特别高。关于车辆急加速的那个故障现象,有可能的故障原因,车辆变速箱可能存在问题以及发动机系统问题,车辆重点可以尝试先对变速箱重新进行匹配之后,然后进行试射,观察那个现象是否缓解或改变。
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我的车10万公里了,每天早上启车,怠速1500转以上,然后怠速转速会慢慢下滑,致900转左右车子很稳,空挡加油门到1500转,声音很正常,车子有点抖动,丢油门再加油到1500转,声音还是正常,继续这样踩个3脚油门都没有杂音,听着很舒服啊,或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了,再就这个声音开一天车一直都有了,每天冷车启车都一样没有这个呼噜声音,踩几脚油门呼噜声就出来了。空挡和行走1500转往上这个声音都有,还带有共振。高速仔细听也有,只是被发动机的声音盖住了,目前波箱换过油泵,换过油,发动机脚换了后声音变小了点,但还是有,波箱胶正在快递中,脉动阻尼器也加了,反正能搞的都搞完,希望老师给点处理意见。
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12年奔驰E200CGi 1.8T排量,有三个问题麻烦下大师。1、发动机故障灯消除后一段时间即亮,用电脑查应该是如图的第一个故障码导致的。2、着车时(原来是冷车严重,现在没区别)发动机链条哗啦啦响声剧烈,片刻后恢复正常。3、倒车时踩刹车的瞬间能听到前轮“嘎巴”一声响,检查悬挂拉杆均没有异样。请问大师这都是什么毛病,具体维修需要维修哪里?更换什么配件?谢谢了。更换两个执行器
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12年奔驰E200CGi 1.8T排量,有三个问题麻烦下大师。1、发动机故障灯消除后一段时间即亮,用电脑查应该是如图的第一个故障码导致的。2、着车时(原来是冷车严重,现在没区别)发动机链条哗啦啦响声剧烈,片刻后恢复正常。3、倒车时踩刹车的瞬间能听到前轮“嘎巴”一声响,检查悬挂拉杆均没有异样。请问大师这都是什么毛病,具体维修需要维修哪里?更换什么配件?谢谢了。凸轮轴调节器问题,您需要按照配件图来确定是哪一个配件
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奔驰E260L,CG l,2011款。原地加油门转速到4千转以上时,正副驾驶坐凳上的人员可以感觉到背部和臀部有震动感,标高速的时候到了100公里,时速的时候,加油门往前面走就会有明显的震动感,似乎整个车子都在抖动了,把油门松开,震动感立刻就会消失,此时车速依然是100公里以上。同时还请问您一个问题,此车刚刚在小店,换了一个启动器,隐隐约约记得好像以前没有这种振动,是不是小店老板故意在哪个地方搞坏一下让我去找他修他又趁机捞一笔。你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,只要是在正规店加装的话一般是不敢做什么手脚的,有时间把加装的在去掉看是否加装的配件导致的
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师傅你好,我四月份提的车,奔驰E300L,当时的情况是正常行驶中先提示没电了,后来提示水温过高,然后我开到最近的汽修厂前后不到三百米,我下车一看机油洒了一地,打开车前盖子后看见里面皮带都断了,拖到4s检查后,发现是皮带断裂后缠绕把油封挤里面去了导致机油外漏,然后他们说我发动机内还有机油,说我发动机绝对没问题,因为出现情况后行驶了四五分钟我立马叫的拖车没有继续驾驶。我的车才6000多公里,首保还没到,我要求售后,奔驰态度也挺好,说一切费用一切东西全部保修,补偿方面到时候也会给我个说法。但是我还是想问一下师傅,更换油封和皮带对车有没有影响,还有我的发动机内还有机油是不是发动机真的没问题。谢谢只要发动机油底里面还有剩余的机油,而且仪表盘没有报警,这个对发动机都没有任何影响。更换油封对发动机没有任何影响的,另外就是要检查发电机皮带为什么出现断裂的,要检查这个皮带轮上面是否有毛刺,把皮带给搞坏了。
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我的白色奔驰E260L上次有个划痕去修理厂喷漆,弄好以后我把车开回来,当时没仔细看,回来发现好多地方有小白点,很小很细颗粒感,应该是雾化漆,可能当时师傅喷漆的时候懒省事有些地方没有遮挡,空气中的雾化漆附着在了车身上导致的,请问这个怎么处理?还有些地方不干净,黑点点不容易擦掉,请问怎么处理?
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个人研究老车修复,很好奇有的博物馆里还有50年代老爷车,60多年了,在博物馆里依然被维护的非常新,开着跑完全没有问题。我很好奇,车上有很多橡胶还有塑料材质的零件,比如刹车泵密封圈,各个油封,正时皮带,减震器橡胶缓冲垫等等等等,别说60年,10多年就老化的不行了。配件都找不到。博物馆是如何把它维护的这么好,它是怎么解决的????还有看到老外翻新三四十年代老甲壳虫,发动机都大修了。汽缸垫,气门油封,活塞环,曲轴箱油封等等等等这些配件上哪找去???人家老外就这么牛逼,怎么就修复的崭新???非常好奇,有没有师傅回答一下。这个车主是个爱车懂车的人。问的很细心很细致 问的是 车烧机油跟换发动机后续问题 更换发动机时发动机异响很大 会不会影响以后用车。告诫车主加5W-40机油加注量4.3升。并且询问车主车辆现在是否存在别的问题并一一解决
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有泄气阀泄气声音,说明旁通阀不打开进气压力过大,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过旁通阀电磁阀,换了两个了时好时坏,电磁阀电压一个是12v一个是3v,在4s师傅给找来一台同样的车,测得电压一样,现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良,毕竟一会好一会坏的,可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了,或者漏气了,或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,感谢感谢!根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
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2021-05-14
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凸轮轴位置正时过于延迟组1,凸轮轴位置正时过于延迟组1是插头松了吗
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