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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!你那个刹车传感器插头拔了还亮不亮
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匿名网友依然亮
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技师陈新安你好!刹车开关换过没有
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匿名网友换了
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匿名网友Bcm也换了
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匿名网友开关换了,BCM换了,开关到发动机电脑的线,到ABS的线,到BCM的线
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技师陈新安拆下来手动按住开关,刹车灯能不能熄灭
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匿名网友发动机都换了
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技师陈新安???
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匿名网友咋不回了
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匿名网友发动机电脑
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匿名网友不行
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匿名网友朗逸的制动开关是霍尔传感器
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技师陈新安你那个线路测量了没有
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技师陈新安4线
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匿名网友量了
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技师陈新安电压分别多少
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技师陈新安2和4号电压多少
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匿名网友到BCM的线应该是1信号不踩刹车12v,拆下刹车0v,另一个相反
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匿名网友都是11.4
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技师陈新安开关的信号分别到了ABS和J519
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匿名网友你说的是信号线的电压吗老师
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技师陈新安你都换了J519和发动机的
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匿名网友也有一根到发动机的电脑的
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技师陈新安只能是ABS控制单元
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匿名网友换了BCM和发动机电脑
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匿名网友只差ABS没换
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匿名网友老师还有其他的原因吗
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技师陈新安你那个4根分别什么线
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技师陈新安1号白黄线
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技师陈新安3号红黑线
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技师陈新安2号棕色线
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技师陈新安4号黑灰色线
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技师陈新安看下对不对
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匿名网友正极电源黑灰4号,一号白黄,二号搭铁,三号红黑
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匿名网友对
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匿名网友对
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技师陈新安2号搭铁
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技师陈新安4号黑灰线钥匙电源
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技师陈新安另外两根线是信号
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匿名网友嗯嗯
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技师陈新安信号线两根同时到 J519
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技师陈新安其中一根到ABs
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技师陈新安信号线就没有到发动机的
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技师陈新安你换错了板子了
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技师陈新安J519换过了
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技师陈新安只能是ABS了
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技师陈新安3号红黑线同时到J519和ABS
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匿名网友到ABS的线我测量了没事,我把abs的插头拔掉,还是亮,这个正常吗
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匿名网友对
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匿名网友我量过了
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技师陈新安Abs的38号线
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匿名网友嗯嗯
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技师陈新安ABS泵插头拔了还亮吗
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匿名网友对,量的就是38号线
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匿名网友ABS拔掉还是亮
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匿名网友还能从哪方面着手查
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匿名网友今天查了一天
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匿名网友依然没有解决掉
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技师陈新安故障码报的什么了
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匿名网友制动灯开关不可信信号
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匿名网友发动机电脑里就这一个故障码
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匿名网友仪表亮EPC灯
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匿名网友求大神指点迷津
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技师陈新安???
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技师陈新安刹车开关你是单换的开关,还是连刹车总泵一起换的
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技师陈新安刹车开关的供电和搭铁用功率试灯能不能点亮
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匿名网友总泵和开关一块换的
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匿名网友这个没量
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匿名网友没用试灯量
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匿名网友直接拆了一个总泵和开关,插上插头,依然常亮
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匿名网友用户描述的故障现象,刹车灯常亮,EPC灯亮
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技师陈新安你去看下供电和搭铁有没有问题
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技师陈新安这两根信号线是反的,白黄线不踩刹车是11v左右电压,踩下去就是0v
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匿名网友好的
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技师陈新安黑红线刚好相反
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技师陈新安不踩0v,踩下去11 v
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匿名网友这个没错的,这个量过了
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技师陈新安线路意思都是正常的???
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匿名网友都正常
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匿名网友这个是BCM直接控制后面两个尾灯和高位刹车灯的吗
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匿名网友开关的这四根线都正常
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技师陈新安嗯,刹车灯的信号都是J519给的
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技师陈新安要么就是你的供电和搭铁有问题
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匿名网友哪根线?能说具体点吗
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匿名网友现在脑子乱的一塌糊涂,电路图看的头疼
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匿名网友给说一下具体步骤
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技师陈新安2号和4号线
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技师陈新安也就是搭铁线和电源线
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匿名网友好的
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技师陈新安嗯
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技师陈新安好困,有什么问题,明天检查了联系我好吗
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匿名网友好的
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09年大众朗逸1.6发动机灯亮发动机报故障P0420 经过用户发的氧传感器数据流,前氧跟后氧跳变频率一样,可以判断出三元催化转换效率过低,导致发动机故障灯点亮,建议更换三元催化器!P0441 故障,叫用户拔下电池阀插头,软管还有吸力,可以确认碳罐电磁阀长通。建议用户更换碳罐电池阀!
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11年大众朗逸1.4T刹车灯常亮先读取abs制动压力数据流,然后再具体分析
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12年大众朗逸发动机抖动,怠速正常你好,建议测量汽缸压力,用免拆洗清洗喷油嘴
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大众朗逸踩刹车发动机转速高这个应该是真空包有漏气,你踩刹车之后,真空系统有漏气,导致转速升高。
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14年大众朗逸发动机故障灯亮你好,建议检查节气门插针,更换节气门
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12年大众朗逸发动机电脑无通讯线路电阻不正常 大于2欧了
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