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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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匿名网友行驶过程中突然加不起油,熄火再发动就正常了,如此反复
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技师高长振你好,针对这种情况有没有进行过相关的检测和维修?这种情况变速箱出问题的可能性比较大,可以先去做一下变速箱程序的基本设定试试
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匿名网友稍等下,我问下维修师傅
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匿名网友我们这个县城没这方面的检测,检测了波箱跟发动机线路这二个,都没问题
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技师高长振你这种情况是出现后,熄火重启。故障消失,偶发性故障,系统不会存储故障码的,我们遇到过类似情况就是变速箱问题。所以建议去升级一下变速箱程序试试, 你的车辆还在质保期内吗
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匿名网友还在质保期,但野马在我们这办好像都没有维修站了
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技师高长振这个咨询一下野马的售后 看一下当地有没有相关的特约维修点!
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匿名网友好的谢谢,晚上我具体再问下我老公,我再咨询一下你
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技师高长振好的
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我的车是川汽野马T70 ,这些日子突然有一天在正常行驶过程中突然油门就不好用了, 踩油门不走路, 只有怠速走路 ,就好像加不上油一样 ,把车停了以后看怠速突然达到了1200左右,还不稳定,忽高忽低,停车状态把油门踩到低才达到2500转,然后如果从新启动又都正常了,怠速也稳定了,不过行驶不大一会又这样了 ,很频繁。节气门也清理了,油门踏板也换过了都不管事。请问怎么回事 着急,建议检查汽油泵是否堵赛或者汽滤,也不排除汽油的问题,建议一步步来排查
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我得车是17款1.5t手动的,汽车行驶中油门给的猛了,涡轮一介入发动机发出咔哒咔哒的声音,同时车猛的一顿,往前一拱一拱的。更换过涡轮增压,泄压阀,电脑板,问题依然存在,现在厂家给的解决方案是,更换这泄压阀,新泄压阀,阀芯里的弹簧软没有原来的硬,更换之后没有响了,但是车没力感觉不到涡轮的介入,跟自吸的发动机一样,问四S店,他们说是,老泄压阀太硬,进气压力太大,才会响,换完新的没力,他们也没办法这是厂家给的处理方案,求解啊,这是什么原因,需要更换什么能解决,现在车重,但是马力小,跑不起来,油耗还高,以前没坏至少油耗7个.多,现在9个多。你好!那个声音就是泄压阀那里出来的吗?因为你那个弹簧太硬了,那个真空度不够的话,他那个真空吸不了这么硬的弹簧,所以才吸一下那种有弹的声音。所以要么就是更换比较软一点的,适当的弹簧,或者就说像你说的买可调的。
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野马T70 偶尔不敢着车1、电路故障,就是在行驶过程中因低压断电,熄火。这时我们主要可以检查点火和起动机的开关以及保险盒。2.电气设备故障。这个问题一般是点火线圈、电容器和电子点火模块。也就是一开始可以启动,过一会儿就会关闭,然后可以重新启动再关闭。3.供油故障,汽油泵损坏,油管破裂,化油器进油口堵塞,油箱无油。但是在这种情况下,汽车可以重新启动,但是非常困难。4.传感器故障、节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等。如果传感器出现故障,也会熄火,建议从以上四点入手
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雪佛兰创酷17款行驶途中熄火根据您的描述以及提供的信息,该车辆无法启动,并且喷油量过大,建议您可以先检查正时有没有问题。
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你好,机油压力过低打不着火怎么办提示机油压力过低你这都没有启动,这样的情况需要检查机油压力传感器线路和传感器不能启动跟机油压力没有关系,你现在这个情况只能天亮了联系维修师傅来检查了才能确定没有供油需要检查油泵这些工作没有,油泵工作了没有供油基本上都是油箱没有然油了
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车子经常在正常行驶中突然一冲一冲的,然后EPC灯就亮了,熄火等几秒钟在启动又好了,您好 这种情况的话,说明发动机工作性能出现问题了,根据您描述的情况来看,有可能是传感器工作性能超过范围或者接触不良引起的,建议您开到修理店或者4店用电脑检测下故障码看看,根据故障码来进行维修和处理。
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汽车有点有油打不着火,有时在行驶过程中会出现好多故障码是什么情况?您好:启动机不启动,重点查 1电池电压,2:发动机能否转动 3:启动机吸拉开关有没有开作电压。
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台怠着车自动熄火,热车后难着车你好朋友,你这种故障现象的话,都是因为你这个车辆曲轴位置传感器损坏导致的问题是最多的曲轴位置传感器。在你这个热车的时候出现这个信号漂移都会引起这个故障出现。热车的时候,位置传感器性能下降。所以说会出现这个转速信号,没有转速信号出现。导致了你这个故障出现,你把这个曲位置传感器换掉就可以了。
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2016款野马t701.8L手动超直版 七千多公里 就是有时候老是打不着火然后仪表显示机油过低一下又没有了 这个是怎么回事?先检查机油够不够,同时检查油压
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冷车启动后,走起一切正常,加油,挂挡都没有问题,中途停车不熄火也是正常的,停车熄火后再启动走,挂挡没有问题,问题是走起就没有力了,走起来软绵绵的,油耗也一下子上升一个多油,1.5t的发动机,是怎么回事,4s店检测一切正常,很火,野马t7O手动挡检查水温感应塞,清洗节气门
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