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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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匿名网友以前没有过这种情况
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匿名网友最近出现的,没有更换过配件,去年换过火花塞
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技师杨继坤当前这些故障码的话能不能清除掉?清除掉以后再去试车还有没有?
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匿名网友正常使用的过程中出现的情况
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匿名网友能清除掉,目前没有显示,但我觉得消除掉代码还是有些顾虑
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技师杨继坤你好,首先这几个故障码的话都不是什么好的现象。对于这种现象的话,以及故障码来说,常见的处理方案的话,就是说我们常处理的。方向机这个的话是更换方向机处理。变速箱那个的话是换里面的模式开关就是里面的档位开关。车身电脑的那个的话,到时候可以使用中观察,看看还出现不出现。因为那个会受我们档位模式开关的错误而出现。
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匿名网友目前是正常状态,发动机故障灯也不亮了
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匿名网友方向盘这个突然有阻挡是哪里出现了问题呢?
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技师杨继坤你再跑跑留意留意看看吧,再出现的时候看看还是哪几个,如果还是这几个的话,就按照我上面说的进行处理更换就可以了。是因为电子助力转向机出问题了突然间无助力造成的。
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技师杨继坤方向盘突然间有阻力,就是我们的电子助力转向机,突然间失去了工作不工作了。
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匿名网友这个如果换转向机和档位开关大概多少钱
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匿名网友我想接下来先做个保养,更换一下变速箱油和排排积碳,在这种情况下可以吗?
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技师杨继坤电子助力转向原厂的3000多 这个正常做保养的话可以啊更换一下变速箱油的话,有可能那个故障有可能会改善,或者是它里面脏的话,也有可能会受一定的影响。
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匿名网友行动电子助力我怎么能先改善一下呢?
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技师杨继坤电子助力这一块的话,你到时候的话可以确认一下上面的插头,看看有没有存在接触不良的,你只能看一下这其他的你没办法修,能看一下这个模块的插头里面有没有接触不好,有没有进脏东西,有的话清理一下。
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匿名网友再请教个问题,排积碳保养用什么方法合适?三元催化还是什么?
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技师杨继坤清除积碳的话,使用一些专用清洗剂就可以清除。可以配合设备吊瓶使用来进行清理。以及平时的话两三万公里清洗一下就可以。三元催化的话,这个都是需要专用的,设备专用的三元催化器清洗剂才可以清洗。这个一块儿的话,只要平时汽油加的好,正常燃烧正常使用三元催化器出现概率的话不是特别高。
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匿名网友换变速箱的档位开关大概多少钱?
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技师杨继坤那个需要拆变速箱。这个需要拆掉法体那个麻烦点。那个一般来说也是需要2000块钱。专修自动变速箱的或者是4s店的话会高点。
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匿名网友好的,谢谢啦
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技师杨继坤不客气
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今天开车从高架下来。遇到红灯停车 因为忘了关起停功能。车辆正常熄火。绿地亮起然后重新车子启动。 发动机故障灯亮起。仪表盘上档位也不显示了。 行驶了几百米 发现车子也没什么异常。找个安全的地方停车。自己手动熄火。再开起 档位显示正常了。开起来也没异常 但是发动机故障灯一直亮着。到了4S店。师傅用电脑数据读取了一下。显示是变速箱传感器问题。 解决方法是。先用电脑消除了故障码。让我开个几天一段时间看看会不会出现故障码。 请大师们指教这是什么问题您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况还是说明他的现就是你现在的整个的通讯就是那个就是转速传感器的信号有问题,你现在一定要把它换掉
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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英朗GT2010款新锐运动版1.6T的,用了五年6万公里,本人驾驶激烈,经常切手动后降档给油。车子常年停放在室外,但经常会洗车。车子加速经常抖动动力上不去。于今年3月和9月分别换了两次机油,一直用的金美孚1号,3月还清洗过进气和油路更换了火花塞,保养后抖动出现的次数减少,但依然存在。9月因故障灯亮起,热车后有嗡嗡声响,拉出机油尺声音消失,更换了气门室盖。如今依然偶尔迅速给油的情况下会出现抖动,抖动时期速度提升不上去,大概60左右。同时ESP故障灯亮起,继续开几秒后灯灭。请帮我判断一下是什么问题。
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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车型别克英朗gt2010年车,1.8自动时尚版。目前跑了4万公里,车没出过任何事故,没有大修过。从11月开始,每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯,然后所以指针归零不指示了,这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭,中控小液晶屏上的温度等都不显示了,方向盘上按钮全部失灵,但是车还能正常启动行驶,这个时候打转向灯全部仪表盘不显示,下车查看转向灯还亮,以上毛病是启动后同时出现,有时候5分10分的,有时候时间还长点,就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此,但跑起来都会恢复,但停车重新启动还会出现上次毛病,跑跑又好了,但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白,去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了,让全换仪表盘,不确定昨天一个招远4s的说是这车通病,需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的,去哪能修啊?非要换仪表盘啊?还不知道换了使不。求答案
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双离合变速箱在行车途中怎样正确的加减挡一般来说,除非肯定停车后立刻就要开走,采用一直保持D挡;否则,一般都要用N挡并拉紧手制动。通常只要停下来的时间不超过20秒钟,只要踩住刹车就行了,挡位不必动(即仍在D挡上)没必要挂入N挡;(暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以暂时踩住刹车等红灯也时没有关系的, (若频繁使用N挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命);若停车时间超过30秒,最好将挡位挂在N挡上,并且拉手刹;(这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热,从而保护变速箱;而且可以让右脚活动一下,抓紧时间适当的放松放松。
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车子一开始 开好好的 违停被拖走 停了一段时间 后打车 没电 打电也打不着 故障码如下现在里面那些故障码都清不掉的话,就是说针对的就是变速箱电脑这一块出问题了,变速箱电脑插头重新进行插拔一下,然后再验证一下。那个换挡杆上面的指示灯不亮的话可以看一下换栏杆插头上面,有没有两根电源线。如果没有电源的话,看一下驾驶室内保险丝盒里面的23号保险20安倍的保险,看看有没有问题。然后这个电源呢,是来自于我们的车身电脑提供的电源。电源的时电话开关打开之后,电源经过车身电脑对外输出,然后经过23号23号20安倍的保险,然后到达我们换挡杆插头上面,给我们里面的指示灯来进行供电。
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帕拉丁更换了差数器总成和传动轴,为什么还是会有异响
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保时捷帕拉梅拉更换前减震器步骤正常更换这个减震器的话,需要把几双模式打开,把车顶起来,然后把简历器拆下来拆下来,完了之后的话,新的减震器装好之后,车子降下来把举升模式关闭然后把车子启动,然后这个车子的话就能把打起来了
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昂科拉风扇不转,开锅进入动作测试控制风扇继电器,风扇会不会,风扇插头有电源,是风扇电阻的问题,需要更换风扇总成,
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