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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-高伶俐,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好,故障解释发来看看
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匿名网友dme废气触媒转换后的氧传感器加热,控制
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匿名网友报的是2a53故障
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技师刘佳这个故障一般就是氧传感器有问题导致
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技师刘佳线路有问题可能性不大
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匿名网友氧传感器换了,还是一样的
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技师刘佳那就要看下电脑出来的线路有没有问题
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匿名网友它不是有4个氧传感器吗?我换了3个都还是一样的
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技师刘佳后氧两个
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技师刘佳前氧两个
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技师刘佳你这个是一列的后氧
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匿名网友它这个故障主要指的是那个传感器
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技师刘佳一列的后氧传感器
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技师刘佳一三缸出来的排气管
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匿名网友哦!我看一下
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匿名网友我换了个后氧传感器是24缸的
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技师刘佳那你换错了
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技师刘佳故障是13缸的
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匿名网友这个可以接线把旧的那传感器用在13缸上面不
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技师刘佳插头应该不一样,不好弄。
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匿名网友我换头子接可以不
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技师刘佳线最好不要破坏,看下针脚能不能挑出来,可以就换插头壳。
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匿名网友嗯好谢谢
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技师刘佳不客气
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匿名网友那两个白线怎么兑换
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技师刘佳看旧的装,传感器跟线应该都一样的,插头不一样是防止维修插错。
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技师刘佳你看下插头里面限位的能不能把它弄了,就可以插了应该。
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匿名网友我换的线!解决了,谢谢
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技师刘佳不客气
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各位大师好,请问宝马进口1系2013改款都市版8.5万公里总是亮发动机故障灯 加燃油宝好一段时间 故障灯时亮时不亮 已换前氧传感器 是什么原因?各位大师好,请问宝马进口1系2013改款都市版8.5万公里总是亮发动机故障灯 加燃油宝好一段时间 故障灯时亮时不亮 已换前氧传感器 是什么原因?【车型:宝马1系(进口)】 根据故障码是后氧传感器有问题导致的建议是更换
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宝马1系118进口12款的,报总线Kl.15N_2对地短路,清除故障码,再接通电源后还是报这个错误,同时导致进气,排气,空气循环,等电磁阀工作实效,有事间接,有时直接,汽车报传动不足的问题。【车型:宝马1系(进口)】宝马1系118进口12款的,报总线Kl.15N_2对地短路,清除故障码,再接通电源后还是报这个错误,同时导致进气,排气,空气循环,等电磁阀工作实效,有事间接,有时直接,汽车报传动不足的问题。 这种情况应该是集成供电模块坏了导致的,你可以测量一下KI.15N_2线有没有电,要是有就是集成供电模块坏了。
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师傅你喊我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】优先检查排气电磁阀,可与进气互换测试故障码是否转移。查看排气凸轮轴位置传感器线路传感器有没有问题,如果都没有。就需要拆开气门室盖查看,正时链轮,链条
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13款进口宝马1系118i气缸1喷射装置被关闭,一缸缸压低,是什么故障车辆描述的故障对点火线圈,火花塞,喷油器全部进行调换测试确认无故障,那么车辆目前需要拆卸气门室盖,检查进气凸轮轴排气凸轮轴的磨损情况,包括气门顶筒位置的安装情况是否存在脱落损坏凸轮轴磨损,如果发现故障及时进行更换维修,如果不能发现故障,再次拆卸发动机气缸杠,然后对气门活塞环进行密封性测试检查。
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我的车是进口宝马1系2厢,16年买的,15款宝马1系120i目前跑了16000公里,保养过两次,现在不打算在4S保养了,想问一下用什么机油好,注意一些什么,1.6t涡轮增压,后前置后驱全合成机油,5W30,嘉实多美孚都可以!
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请问下大师,进口宝马120i,N46发动机,只是把进排气电磁阀拆下来换了个胶圈,为什么会出现这个故障码?难道需要匹配吗?车辆故障。表示可变正时存在故障。车辆经过检查为可变正时电磁阀损坏。在更换电磁阀后故障已排除
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宝马1系118进口12款的,报总线Kl.15N_2对地短路,清除故障码,再接通电源后还是报这个错误,同时导致进气,排气,空气循环,等电磁阀工作实效,有事间接,有时直接,汽车报传动不足的问题。发动机电脑有两组总线,对地电压都为2.5V左右,你测量一下,检查一下线路,排除线路问题,就是电脑的问题了
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你好,2012款,宝马1系进口,发动机进水,未二次启动,修好到现在6个月了,跑了4000公里了,我现在感觉动机没以前好了,猛踩油门,转速到3500―4000时,展示传动系故障,不能得到全部动机!停车重启后故障没有了,检测故障码是缺缸,这样一般需要怎么维修?故障现象和增压空气泄露一样,需要烟雾测试仪检查是否存在漏气
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我的是宝马1系车型,5万公里,这几天电脑出现一个故障 发动机动力传输不足。是怎么回事。冷车打着开着就走会出现故障 ,但是跑一会 再重新打着车,故障就没了。
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你好,宝马120i敞篷,进口,仪表盘刹车片故障灯亮,检测后是前刹车片故障。但是刹车片还有一半那么厚。买了专门的刹车感应线,师傅说不用换,等刹车片用完再换,也许就好了,我始终觉得有个灯亮不舒服。有没有别的什么方法直接更换线就OK,不换的话有可能把刹车盘磨损坏
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