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技师林同军你好，有检查火花塞嘛？ -
A 博速达物流16601043334火花塞点过线圈都是刚换了没半个月的
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A 博速达物流16601043334就是因为这个故障
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技师林同军刚换了嘛？缸压有没有检查 -
A 博速达物流16601043334刚换的缸压还没来得及查
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技师林同军这个也得检查一下 -
A 博速达物流16601043334一直都是2缸的问题，不管怎么修都是二钢失火
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技师林同军看看四个缸压力是否一致 -
A 博速达物流16601043334然后更换了全部的火花塞点火线圈，还是失火 最后喷油嘴也换了。
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A 博速达物流16601043334故障有所减轻
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技师林同军还有就是喷油嘴有没有检查， -
A 博速达物流16601043334刚更换过也是
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技师林同军嗯 -
A 博速达物流16601043334换了以后故障减轻不少，没换喷油嘴之前只能轻轻踩油门，只要多踩点就顿挫。换了喷油嘴以后好多了
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A 博速达物流16601043334不过突然拉高转速3000以上就完蛋了
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A 博速达物流16601043334但是只要跑起来了，怎么踩都没事
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A 博速达物流16601043334速度80以上故障消除
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A 博速达物流16601043334发生顿挫以后松开油门，再踩故障有可能也会消除
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技师林同军如果说这些都换了，缸压也检查了没问题，还有油泵压力哪些也得看看，哪就得看下电脑出来线路有没有问题或是接触不好的 -
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技师林同军还就是你用诊断仪是专用的嘛？ -
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技师林同军还是431 -
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技师林同军数据流有没有看下 -
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技师林同军这个问题的话，你得把关于失火的油电路全部检查一下，然后通过排除法来确定问题 -
A 博速达物流16601043334用的道通
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A 博速达物流16601043334我要先看缸压么
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技师林同军最好先看看 -
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技师林同军点火喷油的你都换了，哪剩下就是线路，电脑，还有就是机械这部分 -
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技师林同军以及油泵压力， -
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技师林同军还有就是这车最初就是报修失火这个问题嘛 -
A 博速达物流16601043334之前没事
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A 博速达物流16601043334最近开始的
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技师林同军那你先看看缸压和油泵压力，以及汽油滤芯 -
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技师林同军这两个没问题的话，就得检查线路了，还有就是车子有没有改过什么 -
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技师林同军或是有干扰存在的 -
A 博速达物流16601043334好的，谢谢
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技师林同军不客气，先睡了
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大众帕萨特领驭1.8T，09年的车。现在跑了19w。今天上高速发现正常高速时顺利，减速之后再加速时感觉发动机明显抖动，伴随仪表盘发动机故障灯闪几下，车速起来后又正常了。请问大师们这是什么情况？
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2010年帕萨特新领域1.8T手动，行驶130000公里，冷启动的时候抖动缺缸的感觉没有故障码，两个月以前清洗节气门，进气道，喷油嘴，三个月以前更换火花塞，日本NGK原车型号，三天前早上冷启动的时候抖动几秒钟后消失，随后行驶几公里后故障灯闪烁，踩下离合器，摘档故障灯熄灭，症状消失。随后5053调取故障码，图片显示，加速无力油耗加大百公里到9个
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09年大众帕萨特新领驭 1.8T自动挡高配 之前正常，再次着车，突然显示驻坡制动故障维修站，然后P挡挂入R挡，车身会剧烈抖动，变速箱有种卡齿的异响，挂入D挡，没有怠速，给油也使不上劲的那种您好。根据你描述的情况。需要检查一下变速箱，还是变速箱油有问题
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我的车是2008年的帕萨特领驭，跑了14万公里了，这段时间感觉起步的时候动力不足，给上油发动机声音增大，就是动力上不来，速度跑起来了还行，，去4S店也检查了没有故障，火花塞也换了，在大众配件店买的大众专用依金的火花塞，三元催化也不堵的，这是怎么回事儿了
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专家您好，本人大众帕萨特领驭，手动1.8T，目前行驶了15万公里，一直用的93号（92）号油，现在发动机故障灯亮，检测显示p0441，更换过碳罐，电磁阀两个配件，目前故障依旧。 前几天开车上山过程中，时速40左右，机油灯亮（红色），有报警音，检查机油不少，后故障自行消失。车一直都不烧机油，用的嘉实多磁护，8000一换，机油基本不下降。
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我的是09款帕沙特领驭，从去年冬天发现问题至今未能处理换过火花塞、汽油滤芯、清洗过喷油头、三元催化都没能排除故障。车子就在冬天发病，仪表没有故障码，电脑也查不出故障。一到天冷的时候在早上着车怠速会在1千转以下，有时怠速不稳定上下跳动甚至会灭车，排放的尾气呛人。第一下打不着车在打第二下排气会喷一股浓浓的白烟，请各位大神帮忙找找问题在那！小弟在此拜谢！这种情况需要把氧传感器和空气流量计更换了，把节气门和进气岐管清洗一下，测量喷油嘴的喷油量是否正常
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仪表盘上的档位灯 冬天和下雨天都没事 夏天开时间长了档位全红 ，变红后换挡顿挫感很厉害 狠踩油门才能起步，停下车重新发动故障消失，但跑一会故障又出现。另外，速度上40以后，加油门车发抖，越猜油门越抖的厉害，松开油门就没事。发动机没事，刚换了火花塞，变速箱检测出两个代码。特向大师求解，希望能尽早解决问题，感谢！2007款帕萨特领驭变速器电脑进过水，应该是这个原因导致的
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你好请问一下大众帕萨特领驭开空调后没有刹车助力是怎么回事？节气门后面真空压力测试范围在30kg左右，更换新的真空助力泵，进气歧管，节气门，点火线圈，缸线，火花塞，进气歧管软管，底座胶圈等等，故障依旧，测试汽缸压力都在十个以上，还有哪里能够引起真空压力低？建议你去修理厂重点检查车子管子是否漏气，如果没有重点检查单向阀，还有节气门检查一下如果脏清洗一下，我遇到过一次gl8，也是这样的问题就是节气门太脏了导致的
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我的车是上海大众帕萨特领驭。2.0自然吸气。现在出现的问题是一四缸缺缸就是失火吧。这个是偶尔出现。到修理厂换了火花塞，高压包和点火线。但这个问题还是时不时的出现。请问专家，我这个要怎么修？对了，我前面还把那个油路的喷油嘴也洗了。只要那个发动机故障码一出现。车子就开始发抖。等一会儿重新点火，车子有时候又好了。 这个问题反复出现，很烦的啊。线路的可能性是最大的。
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6，才跑123000公里，换过4次气门室盖垫依然渗机油，水泵，节温器，发电机都换了，左右上下摆臂直弯，左右半轴外球笼也换了，助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动（跟点火线圈缺火一样症状），排除点火故障后，转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末，于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障，在3-4档换挡时会出现抖动，6档高速档以后加油门时抖动，松油门时车一阵一阵慢慢抖动，在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西，请问这是变速箱故障吗？继续换油能否解决？鉴于此车年份，维修变速箱成本太大，如果可以通过换油解决最好，或者不修继续行驶会有什么危险吗？
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动，略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声，转速变化时声音更大，发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失，但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动；
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