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技师倪向往你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师倪向往你好,如果出现这个问题,首先需要测量一下气门的间隙。如果是热车声音大的,把这个必须检查一下,是不是瓦响或者是活塞销响。
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匿名网友昨天大修发动机了,换了大小瓦,活塞,活塞销
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技师倪向往气门又没有检查。
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技师倪向往我现在怀疑是气门响。
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技师倪向往是啪啪啪的那种,还是哒哒哒的响。
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匿名网友气门摇臂,顶杆也换新的了,
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技师倪向往那就必须测量一下机油压力了。
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匿名网友哒哒哒响
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技师倪向往如果是嗒嗒嗒的响,我怀疑还是连杆这边的响声。
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技师倪向往你最好用内窥镜看一下缸筒里面是不是有拉缸现象。
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技师倪向往你这个声音有点像敲缸的响声了。
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匿名网友昨天大修后,怠速空转了一个小时,声音很正常,然后上路40时速运行七,八个公里后,发现有异响,:越加大油门越响
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技师倪向往那就必须检查一下机油泵的压力。
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技师倪向往你看一下机油泵工作怎么样?
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匿名网友我看见大修时师傅没检查机油泵
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技师倪向往如果大修发动机的话,这个必须得检查汽油泵的。
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技师倪向往机油泵
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技师倪向往像你这个情况,我都有点怀疑是机油泵上油不好。
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匿名网友哦,机油泵。
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技师倪向往如果当时怠速好好的,但是现在车子加油就有这个声音,必须先检查机油泵。
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匿名网友哦,我与师傅说说
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技师倪向往可以的,您先可以测量一下。
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匿名网友那也要重新更换轴瓦了?
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技师倪向往不用的,先测量机油压力。
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匿名网友哦,如果机油压力够(多少?),那又是什么呢?
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技师倪向往机油压力怎么着也得三个左右。
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匿名网友如压力不够,则就是要换机油泵与轴瓦了?
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技师倪向往如果昨晚没有磨损的话,就先不用更换,先检查汽油泵。
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技师倪向往机油泵
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匿名网友都响了
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技师倪向往那就得更换了。
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匿名网友这样换,发动机用吊放下来吗?
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技师倪向往这个拆了油底壳就可以了。
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匿名网友好的,我与师傅说说这个原因,师傅也晕了!下午再与你请教您!
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技师倪向往好么
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技师倪向往好的
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师傅麻烦问下上汽大通G10.发动机怠速哒哒响,给点油就不响了,20万公里,听着就是发动机里边响,拆车了正时链条看着也不放这个没有什么通病,最好是录个视频或者录音才好判断,一般出现异响最多的就是凸轮轴和链条,现在没有录音,根据你的描述初步判断链条涨紧器发出的声音可能性追的,链条这东西就算是响也不一定会有明显的痕迹,可以着重检查下张紧器,如果张紧器的调节口变长说明链条已经拉长,拉长后就会引起异响甚至跳齿,其实已经20万公里可以建议客户更换链条了,同时可以排除链条异响的可能,我们一般都是20万以内就建议更换了,要不然真正拉长后会导致跳齿,那就比较麻烦了,这样可以同时排除链条涨紧器故障。柴油版的原装正时图已经发给你了,你可以参照下。
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大通G10柴油1.9T,加速无力,报故障颗粒捕集器故障,发动机怠速声音很响
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2018款上汽大通G10手动柴油精英版,发动机故障灯亮,车辆加不起速,只有40公里/小时,故障码p2463 p0401 p0098你好,发动机报这两个故障码,并且加油不起的话主要检查进气流量计有没有问题。检查发动机EGR阀有没有卡住在打开位置
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您好:我车是上汽大通G10柴油1.9T的,云内19D4N柴油电喷发动机,我在高速上正常行驶时,听到发动机有点异响,发时突然就熄火了,发动机故障灯也亮了,再打就不着火了,请教是什么问题。
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国6上汽大通G10大修发动机之后打不着火,继电器发出异响的声音有些什么样的原你好,这种情况你需要检测一下启动继电器的四个针脚电压是不是合适,或者你可以跨接启动机试试。
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上汽大通2.0T汽油发动机大修后报P0087,车子能启动,可以加速,就是怠速抖动,故障灯亮。报轨压压力底。没修发动机以前不知道有没有这个故障,这台发动机是缺水导致大修发动机的。你好,测量低压汽油压力,再分析原因
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上汽大通V90柴油发动机,怠速时,突然熄火,然后再也打不着火了,电脑读取故障为由预热塞控制器驱动的发货顺序失效你好,根据你的描述,需要更换预热控制盒,因为柴油车在冷车启动时需要预热才可以启动,否则会启动困难乃至启动不了
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上汽大通云内1.9T,高速行驶中熄火,发动不起来,放了一晚上有发动起来了,发动起来之后有哒哒的声音,像气门的声音热车之后加油门没问题,收油门抖动熄火,读电脑没有故障码,把喷油器插头每个缸都工作,更换了EGR阀没起作用,检查了气门摇臂,凸轮轴,正时大概对了一下,一缸上止点,凸轮轴一缸在外八字您好,根据您车的故障分析,在发动不起来的时候你就是给进气口喷点冷启动液试试能不能打动起来,还有就是发动起来的时候你读下怠速时候的进气压力和油轨压力数据然后你在加速看看数据会不会变化呢。
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我的汽车时,上汽大通G10,2016款2.0T自动汽油发动机,最近刚发动的时候汽车小电脑出现机油压力不足,着车后一会就没有了正常工作,现在发动机出现心跳式抖动,加速无力,大油门时发动机故障灯闪亮,修车的电脑显示凸轮轴问题,然后今天抖动厉害,查了一下好多故障了在下图,希望大师帮帮我这个机油压力故障不好判断,先这样,从简单到复杂的方法先维修。先拆下进气与排气VVT电磁阀,从外观做对比,看看位置是否有异常,通电测试电磁阀是否回位良好。如果电磁阀正常,则进一步拆下气门室盖检查凸轮轴以及VVT执行器是否有异常。如果都正常最后再检查机油泵
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你好,17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡,里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了,尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的),逮的后面传动轴哐哐响,汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了,变成半坡起步起不了步了,车没劲直接憋灭火,得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步,现在车低速加速很无力,跑起来后还是可以的。 我问汽修厂,他说不是离合器打滑。 之前凸轮轴断了,小瓦溜了,修的同时还换了根正式链条,之前的链条有点异响,换完之后5W公里异响更厉害了(只有凉车打火的时候声音特别大,那种打铁的声音)。而且修完开始烧机油了。由于更换过离合器就不能半坡起步,跑起来正常,所以发动机一般没有问题,建议排总泵的油,再检查发动机其他元件
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