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技师蔡旺你好,我看一下图片,马上回复你。
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技师蔡旺你好,这是一个发动机水闷头,两颗螺丝拆了,拿起子向外翘,就可以了。
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技师蔡旺两个起子,左右翘。可以翘出来。
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qcds107395两个螺丝我都拆掉了,那两个角被我翘断了,现在不知道怎么弄
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技师蔡旺你好,还是拆不下来。中间不是可以旋个螺丝嘛
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技师蔡旺旋个螺丝,向外啦
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技师蔡旺试试呢
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技师蔡旺拿两把起子,一起翘。应该可以翘出来。你可以,先喷点除锈剂。或者刹车油。再拆拆呢。
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技师蔡旺
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技师蔡旺里面密封圈紧,实在拆不下来。外面铝焊烧颗螺丝,用大力钳拆卸
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铃木天语SX4打不着火,报故障发动机速度传感器故障,换了曲轴传感器还是一样,后确定是节气门问题,第一次插头重新插一下就好了,开了半个月又不行了,换了一个拆车件就好了,但是开了十天又不行了,再换一个用了两天就不行了,是不是哪里电路引起这个东西坏了?可以把节气门的插头,包括电脑板的插头。里边的针脚进行处理一下吗?保证插头和针脚接触良好其次测量一下节气门到电脑板之间的线路有没有断路短路接触不良的情况,如果线路和插头都没有问题,如果再次出现问题,就要考虑电脑板方面的问题。
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我是铃木天语SX4,11年1月车,11万公里,烧气车。现在是发动机怠速不稳提速慢,发动机抖动厉害,刚起步前几分钟开还可以,故障闪几个后就出现以上情况。到4s店检查电脑匹配,说是3缸失火,换了火花塞,又用新的分缸线试,还是不行,修车师傅说是气门顶杆有问题要换发动机缸盖。需要六、七千块钱,请问是不是气门顶杆问题?请予以回答,谢谢!
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2019年1月3日去昆明市东三环锦大车市看了一款09年10月落户的长安铃木天语SX4,当时临近下班,卖车员也很热情,说车他们检测过,一天要卖6,7辆,这张车放心,看了确实有几个客户也来提车,想必他们专业检测,不会有问题,于是爽快付了伍仟定金,说明天2019.1.4过完户来付尾款,第二天高兴的去提车付完尾款,第三天开出去上班,就觉得发动机加速无力发动机故障灯在亮起于是开去做保养,当升起车子时就发现发动机再漏机油,发动机多处有打密封胶,进去歧管和氧传感器换过,一看是拆装过发动机,请问这是发动机因肇事大修过吗?如果进排气支管都换过的话,这个很可能是出过事故。不然车子不可能更换进排气支管的。
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请教哈懂CNG油气两用车的师傅,我是铃木天语cng出租车,前段时间车转换不了气,我们当地修气的说是电脑板坏了,我在同行下线的车上拆了个燃气的电脑板装上后,确实可以转换成气了,但是,原来车上故障灯一直长亮,换了电脑板故障灯不亮了,怎么回事,其它方面油耗动力,感觉都还不错。如果加速有力,怠速稳定就无需调试。
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车在正常行驶中突然间在高档位速度却提不起来,始终是高档低速,甚至于加油状态下降至二三十迈的状况。靠边停车熄火重新启动,发动机却启动不了了。等候半小时试下启动了,两公里左右状况又出现,紧接着自动熄火,故障指示灯亮,再也启动不了抛锚了。请问我车问题严重吗?是拉缸了还是烧瓦了?我的是铃木天语SX4,修下来大概得多少费用?建议是在4S还是外面修理厂修?都说4S费用老高的!你好,需要检查发动机是否有异响,是否是拉缸或是烧瓦,检查机油液位及冷却液是否正常,大修发动机可以一般正规修理厂维修没有问题,
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天语sx4,2008年出厂,前段时间车内汽油味就特别大,没太在意,昨天发动机亮黄灯,加油时油枪老是跳(油只有三分之一了),于是加油的可能把跳枪功能关了,然后加油,加了快三百了还没满,感觉不正常,因为一般加三百就满了,结果往车底一看,车下一大滩油,估计得漏了一百多块钱的,车推到一边后就没在漏,发动后油箱显示满了,发动机还是亮黄灯,放着车库里整个车库的油味特别特别的大,请问是哪里坏了,过年修车的都不上班,这几天无法休,还可以继续开吗?跑长途可以吗?谢谢检查活性碳罐
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大师好,我是09款长安铃木天语s×4,10年4月入户,现在跑了接近9万公里,5000公里正常保养,6万之前还好,6万后发动机抖得厉害,车加速到110一上车声音特别大,伴随着加速踏板好像在什么上磨一样,跑4s店人家说清洗节气门,清洗三元催化,可做来做去还是不好最后技师说是怠速太低750转不到800转,说以前通知这车来4s店统一都做了提高怠速,可能没通知到我,还是当时车还是很攒劲的所以没当回事,问问大师这怎么解决。
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我开的是长安铃木天语sx4,2011年4月买的,已经6年多了,跑了65000公里左右,之前因为空调不制冷,去4S点检测说是高压管和压缩机漏气,结果在4S点把这两样都换了,制冷效果还可以,但是在外界温度达到38℃时,在怠速时候怠速不稳,在600转到1500之间晃荡,空调老是频繁启动,空调一启动怠速立马上来,一下到1500然后下去,有时候停下车子明显感觉车子想窜出去的感觉,天气不太热的时候这个情况不是很明显,但是也有,只不过怠速没那么高!平常空调也是频繁启动,好像别人的车子也是这样,启动的声音比别人的大!检查压力,然后清洗冷凝器散热片,能有效的降低压力,回复空调正常工作
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大师好,我有一辆08年的天语sx4,开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来,换到空档或P档后,发动机舱会响起巨大的轰鸣,大概10秒就安静了,如果不去管它,有可能在一分钟左右又会响一次,挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了,请问这是什么原因造成的?二是汽车在以一定速度右拐的时候(速度不快不慢,正常过弯,方向打的幅度很小),车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声,方向只要回正马上就没了,但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题,推点油就好了,也有人说是发动机的问题。请问各位大师,究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的?车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主 关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。 转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查
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大神们好,昨天车子走一段爬坡路,坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音,揭开盖子,主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼,就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后,揭开主水箱的盖子,加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗(熄火前车内水温指针在中间,没高温)?还是爬坡完熄火后的余热属正常情况?平时车子水温表从没偏高,散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作,开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作,转一会,停一会,再接着转(开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常?)。空调的风扇正常,有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4,两个问题,昨天的情况水沸腾了是否属于高温?二,开空调时散热风扇时转时不转是否正常?
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