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技师李伟豪你好,离合器三件套坏了需要更换了。
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匿名网友新车的话,4s店会免费更换吗?
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技师李伟豪你好,这个就不好说了,他们会说是人为造成的了。你可以问一下的。
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轩逸16自动挡 冷启动 也就是每次着车之前都会出下这种情况 挂倒挡地盘🈶异响 类似dang peng 的一声 开了一段距离就会好了 就算再启动也不会出现这种情况 甚至有时候严重情况下挂挡直接不走 给点油门 发出peng的一声就走了 请问这是什么问题 有次我想知道是哪里响打开车门好像是前左右轮胎异响 是刹车盘生锈的缘故吗 因为我上班的地方路面有积水 通不了导致大概300米这一段路都是积水 积水大概轮胎一半水平以上把刹车片拆下来打磨一下,锈迹处理了在看一下,还是这样,你挂挡不走,就要检查一下变速箱,内部钢带打滑了没有,挂挡不走的话,最好是前后刹车片拆下来打磨一下,还有检查后轮手刹有没有抱死的,刹车都没有问题。就要检查变速箱
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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常,油门踏板软,要踩深且有轻微抖动,斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现,而且轻点油门车就很有劲。有发生过连续启动几次没成功,热车情况下启动转速表指针不稳定,在1000左右上下摆动几次才稳定,冷车不会。节气门刚洗了,NGK火花塞刚换三个月,电瓶刚换都没有改善。谢谢。
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大师你好,向你请教一个问题,我是2014新轩逸CVT尊享版,现在行驶了约九万公里了,时常在等红绿灯的时候有时候起步没力,反应迟钝,油门踩到底几秒钟后车也不怎么动,有的时候行驶的时间长了以后车辆提不起速,有的时候车辆会抖动,但熄火以后重启就正常了,这种情况时有发生,请问大师,我这个是哪里出了故障?我该怎么办?需要解决问题的话维修费高吗?变速器阀体是 一个总成,费用较大,建议清洗一下,使用原厂变速器油
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您好,日产经典轩逸手动挡上牌2年半。近半年来存在以下问题: 1-出现过2次启动启动多次不了,只听到类似电机声音,转速表最高300转,最终配合踩油门才启动成功。 2-偶发性动力不足,提速非常缓慢,半坡起步容易溜车。 3-热车启动车头颤抖,转速表3秒内不稳定,冷车没有这个问题。 4-动力不足时切档容易顿挫,行驶时正常感觉也比较会震动。 请帮忙分析如何解决,谢谢啊。
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您好,日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里,偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软,刹车距离长,匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅,不踩油门会突然降速,挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的,半坡起步抬离合非常难,容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复,或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题?没有故障码。主要检查油路
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大师,新车轩逸经典,15年3月提车我发现一个问题,不知道正常不,还是驾驶不到位造成的,我挂倒档,正常路况好,咱一般都可以把离合器全不松开,但是遇到狭窄或者倒车有一定障碍的时候,我们不都得踩着离合器怠速的情况下进行倒车?这个时候我总能听到发动机舱传来咯噔咯吱的声音,好想脱档又不是脱档的声音,我看了那时候因为我含着离合器倒车时我一般不给油,转速都很低的,哪种响声会是这个原因造成的吗?大师,倒车和一档含着离合器慢慢倒车或者起步的时候就能听到声响,不知道是变速箱传来的还是发动机传来的,我形容不好,反正我听到声响,大师帮我分析一下原因吧
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您好,我车是15年初上牌日产经典轩逸手动挡,目前已行驶31000公里。今天下午在路边停车怠速开空调20分钟等人,随即起步发现汽车踩离合时踏板和踩油门时踏板会抖动,且加速相对无力,车身在路上的震动也比平常厉害。月初有一次开空调堵车走走停停二十分钟左右也出现这种情况。节气门和油路已在上月中旬在4s店做了,动平衡和四轮定位上周做了。为什么会出现这种情况?怎么解决?
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您好,我车是15年初上牌日产经典轩逸手动挡,已行驶31000公里。今天下午在路边停车怠速开空调20分钟等人,随即起步发现汽车踩离合时踏板和踩油门时踏板会抖动,且加速相对无力,车身在路上的震动也比平常厉害。月初有一次开空调堵车走走停停二十分钟左右也出现这种情况。节气门和油路已在上月中旬在4s店做了,动平衡和四轮定位上周做了。为什么会出现这种情况?怎么解决?
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的,3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足,表现为半坡起步难,易熄火,加速差,踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月,最近又开始出现同样问题,但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿,包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足,油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时,踩离合踏板和刹车踏板就知道了,跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体,检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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