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技师谭伟主要有两点原因,一,丰田混动用的是镍氢蓄电池,这种蓄电池适合频繁充电使用,不适合充好电再使用,而一般的电动汽车用的是锂电池,锂电池适合的是充好电再形驶,不适合边充边用。二是丰田的理念问题,丰田一直认为,要由常规动力车转换到新能源动力车,混合动力是一个必须经过的途径。
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奥迪A4L,10万公里,10年上牌。前几天出现第三缸火花塞被淹,后经检测为喷油嘴损坏造成的汽油淹缸,电喷喷油嘴不通电也喷油。昨天换了损坏的喷油嘴。动力恢复,排气管不再喷油冒白烟。 同时做了保养,5瓶嘉实多极护钛流体168一瓶。问题来了,我晚上试车发现跑了20公里路程,仪表盘显示少了将近100公里汽油。而且汽油表下降非常明显。经简单检测未见油管有漏油现象。喷油嘴全部做了积炭清理,之前一箱油能跑六七百公里。请问大师这是什么原因造成?
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奥迪A4L 求救,在SSSS换了方向机后,方向盘还是重,不能回位 我是13款的A4L,技术 去年12月份,因为下坡碰到石头,马上上高速,感觉方向有点重,行驶中都要双手把握住方向盘,很累很累。 回温州后,去SSSS检查,底盘下面放方向机坏了,但是电脑检测是正常的,故障码也没有,可我平时开的时候,转向,然后放手,方向盘不会完全回位。整体的方向盘感觉死死的,不怎么灵活。 SSSS说是方向机的问题,然后,这个月,我换了方向机,2W多。今天去提车,感觉还是和没修前一样,没什么区别。然后,我70-100码,向左转一点,放手,方向盘马上回位 ,马上反弹过来的感觉,但是向右转向的时候,放手,明显不会反弹,有反弹也是不能回位。 马上去SSSS反应,服务我那个人叫了一个技术老师试车,这个技术老师不是之前修理的人,他试车后说,方向没怎么特别重,但是转向的时候有点点重。我问这个问题是不是方向机的问题,他说也不是完全肯定。可能是大梁或者什么不平衡,叫我做一个四轮定位。那时候,我没做,就先回家了,回家试我朋友的15款A4L,他的方向和我的完全两样,很轻松,很灵活 我想知道这个到底是什么样的情况
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15年5月北京奥迪4s店买的Q5,开了2000多公里的时候,某天着车突然方向盘锁死打不动了,拉到4s店说是方向机坏了,打电话告诉我是因为涉水,底盘方向机部位打开有积水,生锈了。因为在保,免费换了个新的方向机。 我纳闷的是,这车一直我开,肯定没有涉水过,平时停车的地方也地势较高,不可能被水浸过。 那个4S的技术总监告诉我,这车方向机的在底盘车轮中心线的位置,所以如果涉水超过车轮中心线就会弄坏方向机,另外,现在车的方向机都是电子的不是像以前是机械的,电子的一旦进水就坏了。 我想问问 1除了涉水还有没有别的原因造成有积水锈蚀的情况? 2方向机一般都会因为什么原因坏掉?会不会是这个车方向机本身质量有问题? 3Q5的底盘方向机的位置难道没有做密封处理么? 4是不是如4S说的,Q5一旦涉水超轮胎中心线方向机就完了?
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加了100块钱油,跑了172公里,一公里是多少钱油钱?100块钱的油跑172公里,100/172=0.58元每公里。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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个人存款100万,月薪1万,你会买什么车?个人存款100万,月薪1万,我会买丰田卡罗拉混合动力,经理实惠。
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车子高速行驶80到100吗方向盘特别抖车子高速行驶80到100吗方向盘特别抖,做车轮动平衡。
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15款奥迪A4L舒适型,1.7万公里,去改装店加装无损安装倒车轨迹(使用原屏)和海圳隐藏式行车记录仪(车里取电,不插点烟器那种)。行车轨迹几乎快装好了,后备箱拆了、仪表面板也拆了,最后发现货质量有点问题,没再装,最后只装了行车记录仪。把原来拆了车走了线准备装倒车轨迹的部分又重新装回去。 开出一公里,钻胡同时启动雷达后发现左前雷达长鸣提示障碍物(绝对逼近那种),下车查看没有障碍物、车辆也干净。轻拍打雷达探测器后,长鸣短暂恢复正常,过一段时间重新开雷达再试又开始长鸣,之后只要雷达启动,就左前就一直长鸣没好。 今天早上再着车,故障没再出现,去安装店检查,用电脑测了一遍,收音机和屏幕那里提示有故障码,技师解释说是因为昨天动过所以有记录,清除故障码以后再测故障码消失,雷达报警也没再不正常响。 请问可能是什么毛病?还需再检查检查吗?
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纯电动模式下续航100公里的混动气车有哪些
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比亚迪汉是混动好还是纯电动好
比亚迪汉是混动好还是纯电动好比亚迪汉的混动技术在汽车领域,很多人对比亚迪汉的混动技术表示了浓厚的兴趣和好奇。混动技术将内燃机和电动机结合起来,以提供更高效的动力系统。对于那些担心充电不便或续航里程不够
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2024-02-20
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比亚迪新混动技术:开启汽车行业新篇章比亚迪,作为中国领先的新能源汽车制造商,一直致力于技术创新和环保汽车的研发。最近,比亚迪推出了一项全新的混动技术,为汽车行业注入了新的活力。混动技术的核心比亚迪的新
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2024-02-23
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比亚迪第五代混动技术
比亚迪第五代混动技术比亚迪第五代混动技术:实现节能环保的汽车未来随着汽车工业的不断发展,对节能环保的需求也越来越迫切。比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业,推出了第五代混动技术,以应对这一挑战。1.
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2024-01-12
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比亚迪汉混合动力
比亚迪汉混合动力:引领汽车技术革新的里程碑汉混合动力技术:突破传统限制,助力环保出行在如今全球环境保护的大背景下,汽车行业一直在寻找创新的解决方案来减少对环境的影响。作为全球领先的电动汽车制造商之一,
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比亚迪秦混动纯电续航加入新能源潮流的比亚迪秦混动纯电续航比亚迪秦混动纯电续航,作为一款具备先进科技和高效节能特点的汽车,正逐渐受到越来越多汽车消费者的青睐。在今天的汽车领域中,新能源汽车无疑代表了未来
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奔驰S400混合动力,是以燃油发动机和电动机混合驱动的豪华轿车。但随着全球环保意识的不断提高,越来越多的厂商将目光投向了新能源汽车领域,而奔驰也不例外。首先,奔驰汽车公司在已经推出了EQC全电动SUV
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2023-04-14
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近年来,随着环保理念的日益深入人心,纯电动汽车越来越受到大众的关注。针对消费者对于续航里程的需求,各大汽车厂商都在不遗余力地努力研发更加持久的电池技术,以满足用户的需求。而在这些努力中,奔驰GLE35
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比亚迪 元 纯电动 公里开拓创新,比亚迪元纯电动实现公里里程突破比亚迪,作为中国新能源汽车行业的领导者之一,一直致力于不断创新和突破。近日,比亚迪元纯电动车型通过技术升级,成功实现了公里里程的突破,这
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比亚迪轻卡混动:增强动力、降低能耗的新选择 混动技术在轻卡领域的应用 在汽车行业,随着环保意识的不断提高,混合动力技术成为了一个热门话题。混动技术能够将传统燃油动力和电力动力有机地结合起来,提供更高效
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2024-01-31