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技师刘勇不可以的奥
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匿名网友到底可以不哦
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技师刘勇不可以的
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技师刘勇不建议添加
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匿名网友加了会有什么影响
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技师刘勇没什么影响,但是没有人加这个
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匿名网友本来车的冷风空调效果都不好,再加上暖风水箱发热,车内冷风效果更不好。才想着加个阀门
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技师刘勇这个是有风门翻版控制的
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匿名网友控制不了啊
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技师刘勇可以控制
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技师刘勇风门翻版控制你的风口吹热风或者冷风
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09长安马自达3手动1.6的,有时开车起步时就能听到从中控表台里面传出流水哗啦哗啦的声音。不知道哪里,有时车打着,给脚油就能听到。懂的师傅告诉下咋回事,不总有这声响,那天去修理厂也看了,踩了半个点的油门也没这声响,防冻液也看了,不少
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我得车是02年海南马自达ca7130,车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路,开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置,估计有100度了,加了点新防冻液,颜色不一样,一个是绿色一个是红色,水温正常了,又开了3公里,停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了,没敢开,前几天凉车启动10分钟水温没到90度,风扇没开。几根水管都是热的,下边那根水管没有上边水管热,凉车防冻液不往水箱口跑,温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了,副水箱一会就满了,熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油,跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大,这是咋回事?有个朋友说是节温器坏了?不清楚。反正暖风一档二档风力很小,也不热,3.4档风大也热,今天跑了一会市里路,水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到,上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡,水温表正常,现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。
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马自达3星骋 1.6 油耗高 上次保养的时候11万公里 节气门清洗之后 油耗高了很多 做过断电处理 油耗还是降不下来! 距保养之后已经开了3箱油了! 该怎么办?还出现了一个问题就是发动打火的时候感觉油压不够一把火打不着 钥匙退来回一下重新打火就可以正常发动起来!这种情况的话,重点检查一下。是不是汽油滤芯堵塞?
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想咨询一下,我是黑龙江的,我的马自达3星骋是2013年车,现在行驶49000公里左右,我现在加的机油是埃尔夫10W-40的机油,以前用的不是这个机油,就感觉现在一启动车的时候感觉有哒哒哒的声音,然后开动车踩油门就感觉哒哒哒的声音就会加快而且声音会变大,当跑出去一会,也就是挂到四档后车热点了声音就会消失,夏天这个声音会小,也会听到一点,我想问一下是我加的这个机油不行吗,因为之前我用别的机油都是5W-30的,就感觉没有这个声音呢。还是我的发动机有问题了。谢谢
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我车是11款马自达星骋,14年上牌,跑了6万公里,一个月前换了离合器三件套,换完感觉离合有点低,不过还行,可前两天突然间挂不上档,尤其是一档,开去换离合的地方,机修老板说离合踩太低了,让我踩到一半再挂档,我说原来不是这样啊,后来在我的坚持下,重新拆离合检查,结果是离合三件套没问题,飞轮不平造成的挂不上档,目前将飞轮车床加工了一下,重新装回去,感觉装回去好了很多,我就是怕再开个几天又出新问题,就是想知道原因是飞轮造成的吗?飞轮磨损了,不平整会影响,还有把飞轮光一刀看看,如果没问题了放心用,还是会有只有更换飞轮解决问题
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07年马自达3自动挡,前期问题是At灯亮,有时就是3挡起步,去查故障码是2变速箱传动比有误,后来开开就好了,但是手机有钱了,就去换了一个拆车变速箱安装完,试车还是不行这个变速箱AT灯还是亮,起步就是三挡,还有原地换挡有很震动感,读取故障码有3个,我就看到一个还是以前那个故障码,好吧在换一个变速箱,换完一个,师傅说还是有2变速箱传动比有误,这我和师傅难住了,师傅觉得可能变速箱没有毛病,可能变速箱电脑版出现毛病了,但是师傅也不敢确定,我现在发一个电脑版回来安装上看看怎么样,我想问的是如果电脑版也没毛病的话,我还应该查那里,线路吗?线路上,主要考虑供电电压是否过高/AT继电器损坏/线束接头不好。遇到过发电机坏了,导致的损坏。 另外,换了两个变速器,还出现同样故障,那需要考虑变速器电脑是否损坏了。
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你好,我的是2010年12月份的马自达3,目前8万多公里,国产的,前段时间制冷不是很好,开空调噪音有点大。前两天去加了两瓶80块的雪种,加完了之后空调噪音还是在,比原来还大声,车内的轰鸣声很大,但是在外面听噪音就没有这么大声。后面开着开着就不制冷了,原来制冷不是很好,但是不至于一点都不制冷。不制冷了之后好像那个噪音就没有了,把空调关了再开还是可以制冷,噪音还是存在,而且时不时有一种好像被卡住的声音。请问到底是什么问题。主要是检查压缩机吸盘。应该是压缩机吸盘坏了
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马自达3经典10款车,油箱内有异常响声,车主被这个问题整疯了,前几天买了一个新的原厂马3油泵换掉了,结果第二天还是出现相同问题,里面就像烧开水,呼呼的声音,导致现在行车时候,车内噪音很大,汽油滤芯也给换掉了,麻烦各路大神出个制裁,怎么解决,所以我觉得原来油泵根本没有坏掉,还是有其他的问题,或者管路问题,碳罐修车师傅说不太好换,就没换,现在肯定不是油泵问题了,麻烦各位了帮帮忙,检查管路,应该检查哪些管路,有打赏你好,把碳罐电池阀换了吧!
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下,就是4s店的专用电脑。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的,是方向,不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的!4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话,他们会查资料,根据资料上面检测。
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