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技师高龙你好。响声来自哪里?
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匿名网友发动机声音 忽高忽低
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技师高龙没有故障码吗?节气门有积碳吗?
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匿名网友随转速指针上下跳动 1200转左右 然后会一直升高再降下来
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匿名网友没有故障码 节气门很干净
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技师高龙可能和进气系统有关系
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匿名网友在修理厂怀疑是油封老化机油进入进气系统 但检查后没有问题
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技师高龙只在冷车的的时候出现吗?还是热车的时候也有
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匿名网友热车正常
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技师高龙多少公里了?
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匿名网友35000
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匿名网友家用没出过远门
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技师高龙8年的车才3.5万。
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技师高龙哦
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技师高龙和气门油封没有关系,先别小毛病大修。
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匿名网友最近两个月入秋后开始的
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技师高龙你是车主还是修理工? 如果你是车主,我告诉你几个需要检查的部位,你让修理工检查一下。 如果你是修理工,我问几个数据流,你直接告诉我数据是多少?
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匿名网友车主
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技师高龙好的。 你喷油嘴清洗过吗?火花塞有没有更换原厂新的?汽油滤清器有没有更换?
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匿名网友喷油嘴清洗了 火花塞和汽油滤是一年前换的
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技师高龙嗯。常规的检查你做过了。你从D到R档有顿挫感吗?
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技师高龙汽油油泵压力有测试过吗?
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匿名网友压力想做 但是机修的师傅说跟那个没关系
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匿名网友换挡一直都有顿挫感 应该是正常的啊
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匿名网友出现问题后换了变速箱油上周换的
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技师高龙嗯。你洗喷油嘴是拆下来清洗的。还是挂吊瓶清洗的?
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匿名网友加的油箱 说是最新的
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技师高龙这个不行,建议拆下来清洗。
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技师高龙你明天方便测试一下数据流吗?拍照给我看下,最好是专用电脑测试的。没有专用电脑,你用X~431测试。
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匿名网友我去问问修理厂吧
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技师高龙建议您用专用电脑测试:空气流量计,进气压力,喷油嘴脉宽,点火提前角,长短期燃油调整,前后氧传感器,水温传感器。 把这个数据流在车子怠速的时候,测试出来拍照给我看一下。 另外,测试一下燃油压力(怠速时和熄火5分钟后的压力)。
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匿名网友好的
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技师高龙先做这些检查,看看情况。还有就是这个车,仪表本身和车身电脑故障,还不好说。你明天先把这些数据测试出来,我看看有没有问题。
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技师高龙如果你想到其他可疑地方,可以告诉我。我收集更多的信息,能更好的判断。
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匿名网友
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匿名网友他这个电脑可以吗
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技师高龙试试。可以的。数据不一定准
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匿名网友我想到前几次出现熄火都是雨天早上 可能是天气降温
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技师高龙这个和天气没啥关系。
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匿名网友空气流量计是数据流里显示的吗
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技师高龙嗯
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匿名网友找半天没找到。。。。
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技师高龙英文是MAF
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匿名网友嗯
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技师高龙在发动机里面的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没有喷油那个
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匿名网友也没有空气流量计
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技师高龙好的。我先看看。
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匿名网友动态的 我录了一下 这上面不能发
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技师高龙燃油压力的测试了吗?再测试一下有没有故障码?
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技师高龙看不出来什么大的毛病,感觉还是有积碳导致的。 有个建议: 把进气歧管拆了,把歧管的积碳,把进气气门上的体碳和喷油嘴积碳彻底清洗。
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09福克斯自动挡,最近天气转凉,发现好几次早上启动车怠速不稳定,指针跳动,挂d档起步熄火。p档热车半分钟怠速稳定后就不会熄火了。连电脑查不出,检查了节气门,喷油嘴和缸内积碳都没有问题。冷车起步给油能感觉到不是很顺畅。建议去修理厂检查火花塞,清洗节气门和喷油嘴
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07年福克斯手动标准型。冬天冷车启动车身抖动,有油跟不上的感觉,打着火后有像燃烧不充分的汽油味道较重。严重的第一次启动会熄火必须二次启动且热车十分钟,才能正常行驶。清洗过进气和节气门,检查过火化塞也没问题,但问题依然存在。天气越冷情况越严重。请大师诊断。
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求大师解答一下,目前不能确定具体方位。 车型08年;1.8L;福克斯;自动挡 故障情况 1,行驶途中忽然刹车停车会熄火,不熄火的话发动机会抖喘。 2,原地加油至4000转以上持续一段时间,忽然收油会熄火,不熄火的话发动机会抖喘 已经检查项目 1,节气门没有积碳,空滤干净,扇叶开合正常 2,油路干净,喷油嘴无积碳,油泵正常工作,油压正常 3,火花塞点火正常,点火线路正常 未确定项目 氧传感器前氧读取怠速0.1伏,加油7伏左右跳动;后氧怠速8伏,加油8伏跳动(图片里的油泵故障是我拔继电器出来的,不用在意)分析与建议:首先要检查进气管道是否漏气,检查燃油压力,气缸压力。
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我的11款经典福克斯两箱,最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方,我正常开车行驶的时候,遇到前面有个红绿灯,需要停车是吧,停车怠速时,有时抖动,有时抖动成熄火,有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候,打着火起动,让他怠速一天也没有事,就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了,去四S店用电脑测了半天,没有任何症状,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达换了十几个,火花塞也换了,还是不行。而且这种症状,不是每次怠速时都出现,是一天会出现几次,有时怠速忽高忽低,有时抖动,有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油,应该是加机油的时候弄得,不知道有没有关系
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经典福克斯09款1.8AT,冷车启动后,只要速度达到80码左右,车子就会一冲一冲的,慢慢停车后抖动更厉害(怠速不稳,转速表上下跳动),有时会熄火,关闭电门后,重新启动后就正常了(有时一次点火点不着,但是极偶尔的现象),这种请况是去年12月开始的,清洗过节气门,喷油嘴和油路,更换了点火线圈和火花塞没有用,后来到四五月份的时候好了,整个夏天都没有出现过,从11月开始又出现这种状况了,麻烦各位大师给想想办法建议用专用电脑检测节气门TP位置传感器,空气流量计,水温传感器,进气歧管压力,燃油压力,痒传感器数据流,从这些数据流可以发现一些问题和可能的故障原因。
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【汽修圈问题】10年福克斯1.8。大修后怠速稳定试车没问题。踩油门后转速回下去的时候会有300-500转幅度跳动,开空调后会更明显有时候还会跳到熄火,一踩油门压缩机就跳油门一丢再跳。更换了气门油封活塞环火花塞、进气电磁阀、废气阀,清洗喷油嘴、进气歧管、节气门。读数据流长期燃油修正在17,拔下前氧传感器后为0 再踩油门一切正常。然后拿了个品牌的氧传感器,早上试好的 到下午又故障依旧了。是否需要更换原厂 或者别的方面问题你好,建议检查是否漏真空,气门间隙等,再考虑正时相位
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05款1.8L手动经典福克斯,目前192000km。年前做了大保养:换了嘉实多极护,曼牌空气滤、空调滤、机油滤、燃油滤,NGK火花塞,冷却液,刹车油,清洗了喷油嘴,空调管路。后来发现冷车启动后转速会迅速降低,发动机抖动后转速上升到1200左右(平时800左右),这个时候如果空挡踩油门转速会迅速下降然后熄火。只能挂1档然后慢慢松离合让车自己动起来,然后再给有才不会熄火。车牌热以后空档给油不会熄火。前两天去修车的地方看了看洗了节气门,换了个新空滤,但是问题照旧。
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福克斯,2013年,自动,目前两万多公里,回老家过年,底盘被石头碰住了,新手不懂车,下车看看没问题继续走了一公里左右,车身怠速不稳,然后机油标亮,过一会车自动熄火,没有再打火,用拖车弄到镇上修理,机油底壳破裂,机油底壳换好了还是打不着火,修理师傅确定发动机没有拉瓦,抱死什么的,用电脑检测也没有故障,现在就是喷油嘴喷油量过大,刚拧一点钥匙节气门就有响声,火花塞,电瓶检查了很多就是打不着火,
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福克斯经典款偶发性的踩油门转速降低,有点供不上油的感觉,油门踩到底也不走了,跑完高速后刚刚下高速症状最为常发,和堵车走走停停也会有这种情况,熄火后从新打火又一切正常了,油泵总成,汽油滤芯,火花塞,高压包,空气流量传感器,节气门位置传感器,都换新的了,洗了喷油嘴,清洗了汽油管路,拆洗了进气支管,拆洗了三元催化(三元摧化非常干净),通过碳罐,检查过碳罐电磁阀都没问题,故障依旧没有解决。你好,这个故障现象有可能是曲轴位置传感器出问题了造成的,偶尔加速不上的样子更换一下曲轴位置传感器看看效果怎样了,它有问题的时候会出现怠速抖动和加不起速来的所以建议更换一下曲轴位置传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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