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技师张建您好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为您解答
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技师张建这种发动机顶气门的机率比较大,不过你可以把皮带这些换了,点火试试
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本车03款进口的奥迪A6 1.8的,改的气油双用好几年了,一直很正常,前段时间发电机皮带断了,同时发电机轴打散了,换了一个轴和皮带,回来发现早上起来用油点火打不着,要点十几次才行,后面开车在点火就没问题,后来清洁剂清理了节气门,现在点火能点着,但是怠速稳不住,怠速上去就下来,还是要点好几次,踩油门也不行,只有强踩油门自动切成天然气才可以点着火,用油就熄火,这是什么原因。怎么办。万一气没了,岂不是用不了油了了。
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题,用解码器看发动机启动数据流
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奥迪a6L2.0t更换正时皮带,拆驱轴螺丝的时候我用扳手抵住机角,然后打火想借助发火的力量把螺丝打松,结果螺丝太紧,我一打火直接从变速箱和机头链接处冒烟出来,气味刺鼻,现在正时皮带装好了,但是打火像没电一样打不着,充了一会电就能打着,打着之后电池头马上就开始发烫,试了几次都是这样,吓的我赶紧熄火,有人说这是打铁线没装好,我都没动打铁线啊,而且我拿了一根电池线从发动机连到车身,再打火还是发烫,问题比较急,在线等,求大神解决
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00年老款A6,发动机大修之后,转速高于2000转的时候链条张紧器的链条打气门盖,哒哒哒哒的响的厉害,收油没声,给油高于2000转就打气门盖,然后车突然抖的厉害还,加油没有劲,然后开出几公里之后车在行驶中突然熄火,然后就就打不着火,发动机机油灯亮,但是不缺机油,电脑显示凸轮正时控制1机械故障,已经换了2次气门拖,气门杆,换了链条张紧器,换了机油泵,之前机油加多过,能是三元催化堵了不?凸轮正时机械故障是什么?现在很苦恼,抬钢盖抬3次了,修理厂说不知道什么故障,陪我1500块钱不给修了,我也不知道去哪弄,对了显示霍尔传感器开路,空气流量输入底,但是那根打不着车不发生关系吧?1.8不带t,4钢,新换的火花塞新洗的喷油嘴,以前是不爱上机油,有天正时皮带滑齿,叫修理厂的小工给打车打顶杠了,然后就修好就这样,开几公里就灭火,再也打不着,然后送回去修,又把机器打开,反反复复3次了,这次说赔我钱不给修了,我能是什么问题现在?链条张紧器打气门室的盖子打的哒哒响,已经把气门室盖打穿了,新换的盖子,新换的张紧器和链条,还是打,这东西打气门室至于打不着车顶气门么?
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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哪位大师能救救我的老6啊?!!!!车型:01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄:15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况:机油新换,(目测正常);变速箱油新换;火花塞全换;节气门已冲洗;防冻液全换;水泵新换;风扇皮带新换;回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状:1.回水壶的冷却液面忽高忽低,甚至有时会一滴不剩,天热这些天经常发生开锅现象,回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来,所以近期经常要加防冻液,并无其它地方漏液;2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车,不开空调就没事(之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定,发动机上下窜,车晃动非常厉害,但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常,还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象)。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显,当地维修厂商屡修都不见效果,所以恳请大师们帮帮我,到底这些问题是哪些地方的问题?跪谢!!!
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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01年奥迪a6 1.8 t怎样在不拆下来的情况下把正时皮带涨紧轮的张紧器收回去?用长的螺丝刀,或者扳手,压张紧轮。然后插上锁销
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11年A6在低速过程中有时候熄火,而且是挂着档的情况下,11年A6在低速过程中有时候熄火,而且是挂着档的情况下,读取故障码有燃油测量系统不可信,低燃油压力故障码,这个故障需要现场分析数据流操作,建议您到维修厂联系我!
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01年奥迪A6。 2.4L正时皮带怎么对
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正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格
正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中,正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮,不仅可以保证汽车引擎的正常运行,还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
汽车发动机
2023-09-26
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正时皮带装紧了点要紧吗,正时皮带装紧了跑跑能松吗
正时皮带装紧了点要紧吗,正时皮带装紧了跑跑能松吗正时皮带装紧影响汽车性能吗?正时皮带是一项重要的汽车零件,它负责控制发动机的气门和曲轴的运动同步。正时皮带的张紧程度对汽车性能起着至关重要的作用。合理安
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2023-10-07
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正时皮带装紧了点要紧吗,正时皮带装紧了跑跑能松吗
正时皮带装紧了点要紧吗,正时皮带装紧了跑跑能松吗正时皮带装紧影响汽车性能吗?正时皮带是一项重要的汽车零件,它负责控制发动机的气门和曲轴的运动同步。正时皮带的张紧程度对汽车性能起着至关重要的作用。合理安
汽车发动机
2023-09-27
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怎么检测正时皮带松紧,正时皮带怎么调松紧
怎么检测正时皮带松紧,正时皮带怎么调松紧1. 正时皮带的作用与重要性正时皮带是汽车发动机中非常重要的零部件之一,它起着连接曲轴、凸轮轴和气门等部件的作用。正时皮带的松紧状态直接影响到发动机的工作效率和
汽车发动机
2023-09-25
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正时皮带张紧器,正时皮带张紧器坏了有什么影响
正时皮带张紧器是汽车发动机中的一个重要部件,负责调节正时皮带的张紧程度。当正时皮带张紧器出现故障或损坏时,会对汽车的性能和安全产生一系列不良影响。1. 动力性能下降正时皮带张紧器的故障会导致发动机的正
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2023-09-25
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2023-09-04
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正时皮带过紧怎么判断,正时皮带过紧过松会有什么影响
正时皮带在汽车引擎中起着举足轻重的作用,它负责控制汽车发动机的凸轮轴和曲轴的同步运转。然而,如果正时皮带过紧或过松,都会给汽车的正常运行带来不利影响。本文将介绍如何判断正时皮带是否过紧,以及过紧和过松
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2023-09-25
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正时皮带张紧轮厂家质保多久,正时皮带张紧轮价格
正时皮带张紧轮厂家质保多久,正时皮带张紧轮价格正时皮带张紧轮在汽车领域中扮演着重要的角色,它们用于控制发动机中气门和曲轴的同步,确保发动机正常运转。作为正时皮带系统的核心部件之一,正时皮带张紧轮有着关
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2023-09-26
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正时皮带装紧了会怎样,正时皮带装紧了跑跑能松吗
正时皮带是发动机中非常重要的部件,它通过同步发动机的曲轴和凸轮轴运动,确保汽车的正常运转。因此,正时皮带的正确安装非常重要。今天我们来探讨一下正时皮带装紧了会有什么影响,以及正时皮带装紧了是否能够自动
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2023-09-27
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正时皮带是发动机中非常重要的部件,它通过同步发动机的曲轴和凸轮轴运动,确保汽车的正常运转。因此,正时皮带的正确安装非常重要。今天我们来探讨一下正时皮带装紧了会有什么影响,以及正时皮带装紧了是否能够自动
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2023-10-07