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技师孟帅帅你好，这个是你的修复的没有修复成功，需要重新修复就好了
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现代索八报故障码，凸轮轴A正时过度提前或系统性能，换了凸轮轴链条，链轮，电磁阀故障依旧，原地着车加油门不报故障，出去一跑起来就报这个故障，拆下机油压力传感器测机油压力6个压力，请问这是哪的问题？这个故障主要是CVVT ，CVVT 电磁阀，以及正时，还有机油压力有关，根据你的维修，需要检测油道以及油道上的滤网。
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11年索纳塔八 原车故障:不定时报出故障码p06065 内部控制模块只读记忆（rom）故障 p2105 失效保护模式 强制停止发动机 这两个码出现后，车子熄火，一段时间内都是打着火后1-2秒就熄火，按照故障码提示，判断发动机电脑问题，发了一块同型号的拆车电脑装车，但是用原车架号算出的密码匹配防盗后打不着火…… 大师帮忙，这个车子更换拆车电脑要怎么匹配更换新的空白的电脑模块
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一二年的索纳塔八代，开了七万公里，前一段换了发电机，拆了进气歧管，然后出现怠速油耗高感觉得达到6l，读故障码就一个蓄电池未充电，但是开了几个月没亏过电，可能是发电机不是原厂没有建立通信信号，现在车子跑高速油耗正常，在市区等红灯油耗三十秒左右升0.1，以前真实油耗10现在15，和表显示差不多你好，通过整个现象描述来说，车辆油耗确实过高，就你现在的检查情况来看，建议在路试车看看进气压力，氧传感器，喷油脉宽信号是否正常。
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右，出现一次打火有时候打不着，二次打火正常了，之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶（第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码，跑的时候有轻微抖动其他正常，跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮，去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次，没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了，第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次，加第二瓶的时候发现车子有明显抖动，还出现几次一次像打火吃力一样，还有一次没打着火，我一次打火没打着火马上关了二次打火（一键启动），第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动，第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象，清一次故障码跑跑又亮了，因为上班忙就没去修理厂，开了三天就上下班开，基本隔一天或隔一次打火打不着，去4S店换的电瓶，又说我曲轴位置传感器有问题，我换了曲轴和凸轮轴（换一个另一个对调换试的）传感器，打火还是一样）前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样，换的四个火花塞还是一样，求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐，猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好，但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好，导航换的大屏竖触摸导航才用两年（导航是好的无问题）出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上，声音就有最少一个月最多半年，本人在辽宁省鞍山市，希望有大神级帮我解答一下，在线等你好，这种情况，检查一下是不是，汽油压力，正时还有喷油嘴积碳，燃烧室积碳引起的！ 导航有电流声音，检查一下是不是哪里接触不好，引起！ 还有可以看看发动机里有没有故障码，也会导致！
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右，出现一次打火有时候打不着，二次打火正常了，之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶（第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码，跑的时候有轻微抖动其他正常，跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮，去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次，没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了，第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次，加第二瓶的时候发现车子有明显抖动，还出现几次一次像打火吃力一样，还有一次没打着火，我一次打火没打着火马上关了二次打火（一键启动），第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动，第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象，清一次故障码跑跑又亮了，因为上班忙就没去修理厂，开了三天就上下班开，基本隔一天或隔一次打火打不着，去4S店换的电瓶，又说我曲轴位置传感器有问题，我换了曲轴和凸轮轴（换一个另一个对调换试的）传感器，打火还是一样）前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样，换的四个火花塞还是一样，求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐，猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好，但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好，导航换的大屏竖触摸导航才用两年（导航是好的无问题）出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上，声音就有最少一个月最多半年，本人在辽宁省鞍山市，希望有大神级帮我解答一下你好，出现发动机偶然打不着一般是供油系统出问题，建议检查燃油泵工作电源，和燃油压力是否正常，另外导航排除线路问题建议维修导航主机。内部功放有问题的。
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右，出现一次打火有时候打不着，二次打火正常了，之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶（第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码，跑的时候有轻微抖动其他正常，跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮，去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次，没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了，第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次，加第二瓶的时候发现车子有明显抖动，还出现几次一次像打火吃力一样，还有一次没打着火，我一次打火没打着火马上关了二次打火（一键启动），第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动，第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象，清一次故障码跑跑又亮了，因为上班忙就没去修理厂，开了三天就上下班开，基本隔一天或隔一次打火打不着，去4S店换的电瓶，又说我曲轴位置传感器有问题，我换了曲轴和凸轮轴（换一个另一个对调换试的）传感器，打火还是一样）前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样，换的四个火花塞还是一样，求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐，猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好，但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好，导航换的大屏竖触摸导航才用两年（导航是好的无问题）出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上，声音就有最少一个月最多半年，本人在辽宁省鞍山市，希望有大神级帮我解答一下用汽油表量一下油泵压力/压力低或泄压的话则需更换汽油泵即可
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嗯，2015年买的索八，现在跑了78000公里。然后做了一次保养。然后之后就出现了问题，就是行驶时间长了。饿没劲儿，没劲儿，然后给油给一般跑到50卖60迈左右，然后再给我没反应。转速也上不去，只能猛踩油然后那个变速箱强制降挡。然后那个转速也上去了，速度也上去了，但是没有以前的那个提速提的快。后来又做了一次保养，然后换了四个火花塞，然后问题解决了，解决了有大概半个月左右又出现这种问题。然后后续陆续陆续清洗喷油嘴儿，然后更换汽油滤芯儿。问题还是没有改善或汽油清洗，三元催化节气门进气道，问题改善两天之后，有回复到以前。具体的故障原因就是前期刚启动的时候还可以越开越没劲儿，然后。到五六十迈左右，给油门没反应，转速也上不去。发动机发闷。嗯，电脑检测没有故障码。求大神指点，如果在北京的话。可以把车开过去，必有重谢。这个问题困扰了两三个月了，实在弄不了，只能卖车了。你好，根据你的描述，针对这个故障，你已经做了很多检查，基本外围的都已经排除掉了。只剩下发动机，电脑板和气缸压力没有检查。我建议你测量一下气缸压力，在考虑更换发动机电脑板。
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读故障B1260内部故障更换SRSCM(侧面安全气囊) 怎么处理？更换气囊电脑吗？建议方案：B1620报的是安全气囊单元内部故障。这个气囊电脑是可以进行维修的，可以进行数据恢复的。如果是进水后才报的故障码的话，那就没有必要做数据恢复维修了，直接更换新的吧。
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发动机动力部分损失灯亮是什么意思根据您描述的问题，导致报这个故障码的含义，有可能是。汽油不好，汽油爆燃性太差，所导致发动机，动力不足，报故障代码，还有可能是火花塞点火间隙过大，导致点火不良，发动机燃烧不完整。这种情况你检查一下火花塞，和点火线圈看一下。如果说出现车子怠速不稳的话，还有可能是节气门内部，积碳过多，所导致控制怠速不了，但现在怀疑可能性较大的就是，汽油不好和火花塞点火间隙过大所导致。这就得用电脑做进一步检查看。
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索八故障码b1282和1283车辆是低配车辆，更改高配车辆空调模块后由于车辆未配备湿度传感器和自动除霜电机所以会报故障代码！
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切诺基气囊故障码怎么处理,切诺基气囊电脑位置
切诺基气囊故障码处理与气囊电脑位置详解 大伙儿，都知道咱河南话有意思吧？今天咱要说的是车上的安全气囊系统，特别是遇到气囊故障码的问题，以及气囊电脑的位置。咱们先从气囊故障码说起，这事儿可不简单，涉及到
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