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技师于大伟那你没测量一下油泵继电器电脑控制的那个86号角,打火的时候会不会接地呢?
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电脑插头上的86号角?
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技师于大伟油泵继电器的话不是有四个角吗?他有一个角是通过电脑接地的。其他的,常火线,开了,钥匙这个电源都正常吗?
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技师于大伟就是说把这个继电器拔下来,正常打开点火开关,可以测到两个电源线。一个是去电脑的控制接地的,另一个是去燃油泵的。
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嗯,油泵继电器有电
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短接的话是油泵出油,但是就是打不着。
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟这就是说这个插座上两个电源线已经确定了,没有问题吧,没有问题的话去检查电脑的控制线。
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟正时皮带检查了没有?没有出现断裂的吧,这种车最容易时间长了,出现皮带断。
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技师于大伟新换的发动机。那有可能就是拆装的过程中有线路连接插头,也有可能没连接好,主要检查,通往电脑中间的那个大插头。
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技师于大伟
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技师于大伟
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这个电脑插头里面没有线
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60号角
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技师于大伟具体是哪一个呢?我看你图片上。
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要不要打开钥匙?
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技师于大伟
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技师于大伟你看他那个继电器都顶的是不是一根(黑黄色线?)
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通着呢
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技师于大伟黑黄色线你刚才测量的那个地线吧。
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技师于大伟你不是说那个地方没线吗?是怎么回事呢。
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不是
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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打车时,黑黄色线没打铁
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二极管档位不通
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟你打开钥匙的话,仪表板上显示的那个灯都正常吗?发动机那个故障灯正常显示吗?
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正常
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我拿试灯测了,等微微亮
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灯微微亮
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技师于大伟
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发动机故障灯不亮
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技师于大伟那你测的电源控制正常的那就是继电器有问题了。你没有调换一个继电器试一下吗?
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换了,还是不吸
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技师于大伟那就说明这个电路还是有故障呀。检查一下中间连接的那个大插头,看一下这个线有没有氧化的情况,测量一下它的电阻。
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技师于大伟
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是不是这个?
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技师于大伟这种车时间长了,线路插头中间进水,难免有氧化的情况。
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技师于大伟是的。你又检查这个,蓄电池和车体的地线,包括车体的这些打铁点有没有,问题?有处理吗?你得先检查一下,他因为电脑控制地线,也是通过在车体上,打铁线来控制的。
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技师于大伟那你没问他以前是正常的吗?如果这个发动机故障灯不亮的,这个电脑肯定就有问题。
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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司机说,故障灯以前时亮时不亮
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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喷油嘴没电
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技师于大伟钥匙开了吗
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开了
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技师于大伟没有电源线,电脑控制的这个地线有没有正常不正常?
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技师于大伟
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对
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技师于大伟检查保险丝6号保险丝,看一下是不是烧坏了。
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在方向盘下面?
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技师于大伟外面保险丝盒里面看。
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技师于大伟
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技师于大伟
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断了
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技师于大伟哦。
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咋还是不喷油
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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