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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师张雄你好
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技师张雄因为什么抬杠盖
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匿名网友缸垫有点漏油
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匿名网友今天早上拆了正时 换了3个油封 着车还没有这个声音 今天下午拆缸盖换缸垫 装好就出现这个声音了
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友正时用专用工具对的 加油的声音也随之增大
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匿名网友就是加油的时候声音随之增大
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匿名网友之前不响
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匿名网友我就怕气门顶了 反正听着声音就在1缸喷油嘴那块
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匿名网友着车也挺稳的
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技师张雄
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匿名网友就跟气门听筒那声音类似
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技师张雄
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你专修雪佛兰吗?
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技师张雄
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匿名网友这车的正时 我也弄过好几次了 顶的话车会缺缸的
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匿名网友现在这个声音听着像听筒响 又感觉不像
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匿名网友很烦人啊 跟客户没法交代啊
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友唉 心烦
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友只有先看看正时了 然后在仔细听听 有人说 这雪佛兰 电子碳罐阀 喷油嘴 也会导致哒哒声
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匿名网友弹簧段裂 有没有可能导致哒哒声
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技师张雄
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匿名网友弹簧断的 我还没遇见过
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技师张雄
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匿名网友没有听诊器 我就用了一根铁棍听的 气门室盖里面也没有那种声音
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匿名网友在外面听 声音就是在喷油嘴哪里 又感觉是缸盖里面 很纠结啊
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技师张雄
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匿名网友没跑呢 就是装好了 加油门 可以加起来油
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匿名网友现在下班了 明天在搞吧 现在满脑子都是这个事
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技师张雄
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匿名网友好的
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匿名网友在不在不
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技师张雄您好,在的
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匿名网友请教个问题 vvt轮 进气的那个轮里面没有机油是怎么回事?
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匿名网友会不会造成哒哒声
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技师张雄应该没事,一着车就上油了,新的吗
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匿名网友不是
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匿名网友就是没有油 排气有油
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技师张雄哦,那你听着响声在不在轮附近,别事它出问题了,咱们就走弯路了!!
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匿名网友就是1缸喷油嘴处的位置
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匿名网友我今天早上听了好久
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匿名网友今天下午拆下来 发现轮子里面没油
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匿名网友遇见过这问题没
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技师张雄这款车没有
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技师张雄奔驰宝马倒是挺多,轮坏的很多!!
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技师张雄不行跟客户建议一下吗,有可能了看起来!!
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匿名网友
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匿名网友就是这种轮的
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技师张雄嗯
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技师张雄声音大概那个方位??图画一下!!
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匿名网友
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匿名网友比较明显
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友螺丝没有旷的 我也拆开看了 没有磨的痕迹
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技师张雄那就是轮了,兄弟
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匿名网友好的
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l> 牵着蜗牛散步891 4 天 前 雪佛兰,科鲁兹热车。加速,收油时听到很响的声音。像吹哨子的声。怎么回事? 上次技师说可能是废气阀,去检查了设置问题。现在修理厂也查不出来。
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我的12年的雪佛兰科鲁兹跑了4.5万公里,跑到六十变速箱出现啸响,特刺耳,听着难受,新车就这样但是声音小,现在声音很大了了,我想换变速箱油,但不想去4S换,我想在京东上买自营的自己带去修理厂换,请问需要买几升,啥牌子的最好,谢谢师傅
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师傅好,车子是雪佛兰科沃兹,使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒,热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声,在刚启动的时候没有,等几秒之后就出现了,热车持续时间1-2分钟左右吧,冷车时间久一点,然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大,转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店,师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍,说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车,也都有这种声音,请问这是怎么回事?需不需要维修?具体部位如图
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你好!请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力!发动机声音很沉闷!上个100时速都难得要命!开车修车店师傅说变速器离合器有问题!又说冲缸!修了波箱!换了缸垫!也没解决问题!!又说汽油压力过高!和混合气过弄!又换了氧传感器!和汽油泵总成!还是不行!又量了缸压是正常的!又搞三元催化!换!汽油滤清器!空气滤清器!和火花塞!!喷油嘴又看过!到现在还是不解决!可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题,建议把凸轮轴电磁阀拔掉,试一下动力是否正常
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专家您好,我的雪佛兰科鲁兹2013年1.6L手动的,冷却水经常会少,去修理厂检查了下师傅说冷却水泵坏了要换,怕被忽悠就没换,反正也没有报警灯亮,就没管它,只是要经常检查液面加冷却液,十月份的时候突然发现冷却液壶里面液面有很多油花,看着也没影响开车就没管它,昨天打开冷却液盖子看了油更多了液面上厚厚的一层油,请问这是什么原因,还能继续开吗?
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发你好!建议你清洗机油供油油道!检查更换机油单向阀!
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12年雪佛兰科鲁兹,跑了八万五千公里,现在车上有故障码一直没消掉,前段时间新做的保养,换的全合成机油,火花塞,正时皮带,还有氧传感器,现在发动机噪音大了,而且行驶过程中给油门的时候还听见发动机里咔咔的响声,早上刚打着车的时候也有咔咔的响声,把离合器踩下去了就没了,松开又有咔咔的响声,各位师傅这是怎么回事啊,求解,我该怎么修啊
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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se,87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声,保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液,当时补了一升多点,水声没有了。92000㎞时又出现水声,发现防冻液又少了,又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况,维修师傅建议更换防冻液,按他的说法更换了防冻液,但是最近还有丢的现象,又找了一个师傅进行检查,用电脑查看风扇旋转需要108度,而且防冻液的沸点也是108度,说是可能蒸发了,建议更换大品牌的防冻液,我又更换为蓝星-40防冻液,师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨,防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶,不排除缸垫通了,水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫,毕竟要拆发动机吗!各接头没发现漏点,今天我和其他科鲁兹车比较,水管也有涨的表现,风扇旋转也很晚,请各位大师指教好好检查排气支管后方的机油散热器
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下分析车辆的vvt油路任然存在堵塞,建议检查油道。 其次对于汽油压力,从数据来说,压力过高,但是熄火以后压力为0,同时车辆启动确非常顺利,个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。 如果压力为0,冷车启动肯定会出现不顺畅
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下你好!建议你重点检查机油压力和VVT油道通吗!VVT齿轮内部有没有磨损间隙过大!检查凸轮轴配气机构工作正常吗!
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雪佛兰科鲁兹音频接收模块故障 车机无声音
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