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技师阎许您好，我是汽车大师金牌技师钟丽，很高兴为您解答。 -
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技师阎许这种情况一般是由于变速箱油杂质过多，或者阀体油路板，电磁阀有堵塞，就会出现换挡冲击，变速箱油需要每三年或6万公里更换，建议先做变速箱油的检查。 -
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匿名网友变速箱油我换了有10多天了，还是有声音特别是从P挡切换R或者D挡都会有很大的冲击声 -
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技师阎许建议清洗一下阀体和电磁阀， -
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匿名网友修理厂换油的时候用电脑也检测了变速箱没有故障码，我自己听声音就是从后轮传来的 -
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匿名网友得拆变速箱清洗吗？这个阀体在变速箱内部？还是？ -
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技师阎许阀体在变速箱的内部。 -
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技师阎许这个声音异响的问题，需要让维修技师准确听一下，看是哪里部位传出来的。 -
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匿名网友好知道了，我在找技师给我好好听听，谢谢了 -
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技师阎许嗯，好的
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04年12月的北京吉普欧蓝德，四驱手自一体，十七万多。车换过火花塞，电圈，空气计量器，皮带，油泵和邮箱不脏，没有故障码。还是都有一个问题解决不了，车开起来加油门时经常顿挫，有嘭一声。n档稳定踩油门不放试车转速不稳，忽上忽下，没力一样。想知道哪里有问题。
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你好，三菱欧蓝德经典，05款，2.4自动4驱优雅型，是国几排放根据你的描述，是的，欧3和国三是一样的。这车就是欧3的标准。
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你好 老款三菱欧蓝德的马达继电器在哪您好，根据您的提问，我查阅了相关资料，该车并没有启动继电器，是由点火开关直接控制的，回答完毕
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