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技师曹守军你好，我是汽车大师金牌维修技师―郑晓辉，很高兴为您解答！ -
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匿名网友你好 -
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匿名网友请问这是什么问题 -
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技师曹守军这个高速行驶之后，发动机的转速是比较高的。控制电脑就会适应这个3000转的换挡转速。所以在低速行驶的时候，3000转才能换挡。停止一段时间之后，然后电脑重新恢复一下这个。换挡转速又是正常了。这个是变速箱控制模块控制电脑的问题。需要把控制电脑重新升级刷一下。 -
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匿名网友你的意思是电脑的问题，不会是离合器片的问题吗？ -
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技师曹守军和离合器片的关系不大。 -
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匿名网友问题是，检测了没什么问题！ -
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匿名网友最开始的时候，档位显示都有体现挂档的黑印 -
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技师曹守军这个的话还是需要用电脑检测，看一下，在正常行驶的时候，看一下变速箱里面的数据流是否正常的。从数据流就可以放心出问题，这个离合器片的关系不是很大。 -
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匿名网友收到，谢谢！ -
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技师曹守军不客气 -
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匿名网友如果更换离合器片的费用大概要多少 -
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技师曹守军这个更换离合器片的话，这个费用是比较高的，下来需要3000到3500左右 -
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匿名网友ATF 检测了是温度超出上限 -
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技师曹守军那这个就是变速箱油温度过高。检查一下变速箱油散热器。这个的话有可能是散热器堵塞，如果散热器没有问题，那就是离合器片打滑导致的。 -
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匿名网友收到，谢谢！ -
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技师曹守军不 -
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技师曹守军不客气
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斯柯达明锐自动智行版，行驶6000公里，行驶一段时间后等红灯时发现怠速变高，达到1000转，空档轰几脚油门后怠速能降到800转。在继续行驶一段时间怠速又升高，是什么原因？出现问题后，哄几脚油门，发动机能正常工作，需要清洗节气门，做一下基础设置，如果还是不行，需要更换节气门。
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07斯柯达明锐 低速行驶中踩离合停车时转速突然曾高 就是油门一下子就会很高 比如二挡行驶时 前面有车站住 踩离合换挡停车的时候转速就会突然很高 之后会慢慢回到原位 是什么原因？ 车以前没有这个问题这个可以先检查一下离合器开关信号，和这个开关关系很大
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斯柯达明锐，行驶16000，车子开远路或跑高速后人为停车熄火后休息，过几分钟后无法启动车子，启动时显示屏一直跳屏无法启动，必须等一段时间又能正常启动汽车，去4S店检测电瓶是正常的，请问是什么原因。
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08斯柯达明锐2.0，每天早上启动车子都会出现自动加速，车头感觉像跳起来似的(一分钟后恢复正常)，另外，每次跑高速跑着一段路后，就会感觉动力有点下降，下高速后打开油箱盖会听到“噗”的一声，也不知是吸气还是放气的声音，之后行驶正常，但是过段时间打开油箱盖又会出现“噗”的声音，每次开完油箱盖，然后动力都会提升一些，请问是什么原因呢建议到修理店升起车辆检查油箱通气孔是否脏堵需要清理
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11年的斯柯达明锐，1.4T，7档双离合，前段时间因为出现跳档情况，只有基数档，没有偶数档，换了变速箱机电单元电脑板，但是换上开了没多久，在行驶过程中就出现忍油的情况，5.6.7档特别明显，感觉像猜空油门一样会忍，没力，修理厂一开始说是离合器的间隙大的原因，后来又说是怪换上的电脑版有问题，请问这种情况是什么的问题？
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您好！ 爱车：斯柯达2017款明锐1.6L自动智行版，目前行驶近800公里。 问题：时速65、档位4档、转速1800左右。在以上数据正常行驶的情况下，前方出现长下坡路段，我试图稍微轻点刹车，把时速稍微降到60左右，此时，4档会降到3档，转速突然升至3000转以上，发动机声音变大。 请教：我也咨询了身边其他车主，他们都表示，下坡路段时，松油门轻点刹车，就算是档位下降了，转速也不会上升。如果下坡路段我转换成手动模式，一直保持4档，就不会出现以上情况。因此我很疑惑，请问这种情况是否异常？我该怎么做，谢谢！
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师傅你好！我的斯柯达是13年的明锐，现在发现有两个问题，1是发动机故障灯亮起，有时侯行驶一段时间就自动灭了，再过段时间又亮了，去修理厂进行车电脑查看，修车师傅说是前氧传感器器坏了？我想既然是氧传感器坏了，故障灯不会时亮时不亮，师傅也说不上个什么原因。我想请教师傅看看是什么原因。2是汽车行驶5到10分钟后散热风扇就高速转动，熄火再启动散热风扇又不旋转了，不知是什么原因，请指教您好，根据您车的问题，建议您更换前氧传感器，时报时不报的话一般都是氧传感器中毒或者调解作用失效的问题，风扇的话温度高了会转等水温降下来就又停止了这个是正常的现象
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我的车是13款斯柯达明锐，前段时间换了一个发动机机爪垫，就是靠近离合的那一个，之后每次踩油门加速的时候总是听到突突的像摩托车的声音，时大时小，刚开始声音大，最近声音小一点，但是一直有，不踩油门加速声音就正常了，请问是什么原因，需要怎样处理？可以重新调整一下位置，应该是有共振导致的
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您好，请教您一个问题，我的斯柯达全新明锐（2015款）1.6L自然吸气，手自一体，逸俊版，目前行使了3300公里，从2200公里开始（我多在高速上跑，但非超速）我一般定速在110或者120左右，有时（大概在每次启动后行使有三四十公里后（在高速公路上），也不太确定）它会突然自动降至D5档，然后转速瞬间就上到3000转附近了，不理睬时，行使约一两分钟它会自动升至D6档，转速回归至正常转速值，有时遇到此事，我会切换至手动模式，升至6档，待转速快速返回正常转速值后再切换至自动模式，请问，我切换至手动模式升档操作这一做法是否可取，对车辆的正常使用是否有危害？还有我所描述现象是否正常，如不正常该如何去做？
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2014年买的斯柯达明锐2014款（非全新明锐）。以前天气冷的时候都会自动热车：就是打火后转速会比怠速高个200转，持续1分钟的样子，然后自动回落。但不知道从什么时候开始，经常会出现冷天也不自动热车的情况：转速比怠速略高，大概1000转，但是没到以前热车的1100转，而且等几分钟也不回落，但是跑上一段后挂空挡，转速就回到900转了；这个情况随机出现，有时候打火就直接正常热车了；而有的时候需要熄火重新打，才能开始正常热车。 请问：这个情况是什么原因？感觉像是哪个传感器出了问题，导致判断热车条件出现时好时坏。
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放N档停放一段时间后打不着
放N档停放一段时间后打不着为什么停放一段时间后汽车打不着火？停放一段时间后，汽车无法顺利启动的原因是什么？这是许多车主经常遇到的问题。无论是长时间的停车，还是短时间的停车，汽车打不着火都会给车主带来很
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