汽车发电机怠速上不发电，要加油门以后才发电，正常

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汽车空调发电机不制冷，汽车空调怠速不凉加油门制冷

汽车空调发电机不制冷汽车空调发电机不制冷是一种常见的问题，很多车主可能都经历过。当发生这种情况时，驾驶汽车将变得相当不舒服，特别是在炎热的夏季。那么，为什么汽车空调发电机不制冷呢？以下是可能的原因：制

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汽车发动机原地怠速抖动加油门就正常是什么原因？

车到位了，车晃了一下，加一点油很正常。此类故障多发生在秋冬季节，多由以下原因引起。①节气门和怠速阀脏堵是最常见的。秋冬季节，当外界气温较低时，节气门腔内的叶片或怠速阀被油泥堵塞，出现发卡、不畅毛，导致

在电动汽车上装一台排量极小的汽油发电机专门给电池充电以增加续航可行吗？

既然每次能量传递都会发生损失，为什么我们还要用内燃机发电，驱动电动机运行呢？ 直接用内燃机驱动车辆就可以了吧？ 虽然不需要一次损失很多能量传递上的损失，但市面上的程序插件实际上利用的是内燃机和电动机之

蓄电池是汽车上的重要部件当发动机不工作或转速较低时，蓄电池向用电设备供电：当用电设备的用电功率大于发电机输出功率时，蓄电池与发电机并联向用电设备供电(对，错)

电池是汽车的重要部件。 发动机不工作或转速低时，电池为电力消耗设备供电。 如果电力消耗设备的电力消耗大于发电机的输出电力，则电池与发电机并联向电力消耗设备供电。 )这个问题是判断问题，所以请判断为(正

汽车油压和火花点火正常，但喷油嘴无电不喷油发动机无法启动怎么修

我来专业回答一下！先分析一下你给的数据。如果系统油压正常，则油路和油泵正常；火花塞正常点火，说明发动机电脑没有问题。下面是检查的思路和步骤。 一、喷油器电路分析 下图显示了4缸发动机喷油器的控制电路。

丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时，VVT传感器损环是故障原因之一(对，错)

丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电，出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时，VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的

丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟(对，错)

丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下，在ECU的控制下，电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置，此时机油压力施加在叶轮室的左侧，与壳体这个问题是判断问题，请判断。

怠速多少转正常，柴油车怠速多少转正常

怠速多少转正常在车辆运行过程中，怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下，发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响，包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少

怠速多少转正常，摩托车怠速多少转正常

摩托车怠速多少转正常？了解一下摩托车怠速转速范围摩托车的怠速转速是指发动机在停车、闯关或长时间停留时的最低运行转速。了解怠速转速的正常范围对于保护摩托车的发动机和延长其寿命非常重要。一台摩托车的怠速转