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技师杨继坤刹车开关本来就没电，那是控制打铁的，你可以直接两根线短接试试看灯亮不，亮就换开关，不亮就换灯泡。 -
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匿名网友3根线插头的 -
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技师杨继坤那就直接换开关吧， -
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匿名网友换完开关还用匹配吗？刚换完好了，现在又长亮 -
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技师杨继坤不用匹配，问题是你装的时候是不是俺踏板了？头子能接触踏板不？
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07款3.0别克gl8刹车灯不亮，检查保险丝和灯泡没问题。刹车开关插头没电到。有师傅遇到过这问题吗？
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别克gl8 07款，今天停车半小时后就打不着火，打马达的时候就像是电瓶没有电，就全车断电样没反应，帮车也一样的，用拖车拖回修理厂，刚下拖车一下就打着火了，但是防盗锁长亮起的，熄火两次后又打不着了，打马达的时候右边保鲜盒有个断电继电器一直在跳动，然后发动机机舱保鲜盒有个空调继电器发烫，电脑只进得了仪表系统，熄火两次后防盗灯也没亮了你好，请检查车身搭铁和保险盒是否松动！
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车是08年的陆尊V6 3.0L，车辆一开始是漏油，维修后曲轴位置传感器插头线断了，接好后车就打不着了，没火。曲轴位置传感器换了新的，正时也重新检查了没有问题，接上电瓶后车喇叭响一声然后双闪闪几下，个人感觉有点像是锁了车（就像防盗起作用），现在用遥控器解锁也没有反应。车辆的中控锁正常。就想问解防盗怎么解，匹配该怎么匹配。车辆的车身控制模块保险是副架驶侧保险盒里面的哪个多少安？
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09年别克GL8，总行驶里程36万多公里。目前偶尔有这样的状况出现：当打开钥匙至ON位置时，仪表指示灯只有一个发动机标志显示，其它所有指示灯都没有显示，而且继续启动车辆，启动马达无响应，无动看车。此时，用电脑插上车辆OBD的诊断时，仪表所有指示灯点亮，车辆启动也正常。拨掉OBD插头后，着车状态下，有时仪表所有指示灯(包括转速表、车速表、水温表、油表、转向指示灯等)都无法正常指示。 整个仪表更换后:，故障现象如故，请问主要原因出在哪里？
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2005款别克GL8，3.0CT豪华版，车头有两个电子排风扇，驾驶室这边的排风扇不转(副驾驶那边的风扇正常运转)，我开始以为是风扇坏了，已经换了新的风扇加总成还是一样的驾驶室前方的风扇不转，检查过所有线路和继电器的保险丝和插头都没有烧坏，继电器中这两个风扇是由同个保险丝一根线路接出后在中途再分到两个风扇的(整条是有通电的)，但是再分到驾驶室这边的线路没有通电(副驾驶那边的线路是有通电的)，请问是什么原因造成的？ 还有就是水温表的亮度只有一半的亮度，是跟风扇不转的原因有直接的关系吗(图2)？您好，发动机舱的保险丝盒下面的风扇线束的链接的触点检查一下！用7个的小套筒拆掉检查一下！风扇线束插头与保险丝盒底座插针连接的地方接触不良或不好造成的，根据我发的电路图重新测量一下冷却系统的控制线路逐步排查一定可以解决故障！
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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09年别克GL8陆尊，水温上60的时候电子扇低速就一直转，过一会高速就开始转，并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80，室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度，插上风扇高速转水温也降到70多，并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动，电脑读取空调压力为960千帕，实际压力也是这么多，空调继电器指令关闭（实际空调面板AC为打开）风扇1，2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病，反正我手就换了机油，换的防冻液并且排气，加了大约5升，清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转，还有就是空调为什么不启动，希望师傅指点一下根据数据流的数据分析，建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时，温度任然处于-6度，这是不对的，说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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GL8商务车雷达蜂鸣器不响在哪儿？您好根据您车的问题咨询分析，把电瓶负极桩头线断开断开后，把右侧保险杠下面到后保险杠的大插头拔掉清理一下，试一下，看插头里面进水了，处理一下！然后安装好试一下看是否正常！先别找蜂鸣器的！断电试一了吗？安我上面说的试一下了没？没有就试一下！雷达报警探测模块也就是蜂鸣器在右叶子板内测的，把里面的叶子板内饰板拆掉就可以看到！
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别克GL8反向运行启动继电器开路您好根据您车的故障现象分析，水泡到电子转向柱位置了吗，电子转向柱锁止模块及插头检查一下看内部是否已经进水腐蚀锈蚀了！线路检查一下有没有异常的，还有发动机机舱的保险丝盒也检查一下！B144C 06诊断检修步骤您比着检修一下， 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K60转向柱锁止模块处的线束连接器。在点火电路端子3和搭铁之间连接一个测试灯。 2.确认点火电路端子3和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。 2.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。 如果电阻小于2 Ω，参见电源模式不匹配 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯 2.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。 如果为无穷大，则更换X50A发动机舱盖下保险丝盒。 如果测试灯点亮 3.更换K60转向柱锁止模块。
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别克陆尊，突然全车没有电，什么功能都无法使用你好，车辆是开了后排鼓风机导致的现象，所以现在怀疑是有地方短路了导致车身电压被拉低了导致，第一就是检查鼓风机本身，拔掉插头，还有鼓风机继电器拔了测试是否能正常，第二就是要怀疑后面控制面板本身短路，也可以拔掉控制模块再测量是否电压正常，第三就是后鼓风机到前方仪表台保险丝盒和机舱保险丝盒存在短路，要更着着组线查过去，看是否地板胶下面线束哪里磨破皮了导致，第四就是驾驶室a柱下方有一个大插头，检查那个插头是否进水腐蚀，判断问题基本就在这四个点上面，再有网络数据线路图，还有鼓风机继电器线路图，后鼓风机线路图都给你了，你可以参考线路图研究一下
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车充插口没电是什么原因，车充插孔没电怎么办
车充插口没电，咋回事儿 咱河南话里，车充插口没电了，就叫“没电了”。这可咋整？别慌，听我给你慢慢说。 原因一：接触不良 1. 车充插口没电，可能是接触不良。你想想，要是插头没插紧，或者插口里有脏东西
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