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技师梁井龙你好!对的
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10款雪铁龙C5, 2.3自动高配,拐弯角度大的时候左前轮爆死,声音很大,感觉是ABS干预刹车的声音,出现这种情况的时候ESP灯闪烁!左拐右拐都有这个现象,方向盘不回位! 把ABS线拔了,就正常了,已经换过前面两个轮子的ABS传感器,不起作用,4S店师傅检查不出来毛病,查方向机发现,方向盘打一圈多一点就打不动了,说可能是方向机问题,但是不确定! 请问专家师傅们,这问题该怎么解决,是哪里的毛病! 另外,停车熄火后,后面尾部感觉有啪啪的声音,会不会与这个有关?
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车是13款雪铁龙c5买4年五万公里。 8月7号那天在窄路掉头连续前进后退几把打死,竟然没法原打动方向。第二天拿去修,修理工说泵烧了,给我换个trw泵。可以原打方向,刚开出去还没开几公里,方向盘又变异常重,全程基本靠意念开车。第二天去找修理工,修理工说正常现象因为换的泵不是原厂所以达不到原来那种助力,后来才知道原厂的是博世的泵。实在无语。我就去找本修车店,修车老板说这个泵明显压力不足。他帮我订个泵第二天就可以装。我去,竟然还给我trw泵,我说我上回就安装这种泵,老板对比说我这是高仿泵。老板娘看一摸一样不敢帮我装,说要是装不行她不能退。我自己淘宝买个原厂博士泵拿去本修理店安装,修理工用吹气先把油路通了。然后安装泵。装上去发现唧唧嘎嘎响.师傅说泵有问不能用,心又塌了,又被骗了。没办法只能叫师傅帮我把原来那个trw泵装上去我先开回去,然后加新助力油。咦,奇迹竟然发生方向盘变非常轻就新车那种感觉,开心行那晚都睡特别舒服。可悲剧又发生,车方向一天比一天重。又回归还没修时候那样。实在不爽,又去淘宝订了个博世泵,装上去效果非常好,非常轻,但是后来问题出现,就是冷车轻,热车重。大概开个十分钟方向就变重。晚上回家停一晚,早上起来方向又变轻。到今天第四天,方向又变重了,冷车也重。我有点怀疑是不是油路堵塞,因为之前在外面换泵,修理工都是只用抽油的抽,没有用油去洗油路。去4s也没办法,技师怀疑还是泵的问题,但是也不敢下结论。希望神帮忙解答拯救迷途羔羊,谢谢!!根据描述建议还是更换原厂配件的助力转向泵。
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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05凯越1.6自动挡。前阵子换了两个外球笼和内球笼防尘套,内球笼也拆下来了的。结果早上昨天开了一段路,停车半小时后再开,打方向倒车,角度很大,突然前轴方向发出很大的咔咔声,车身剧烈抖动,车不行驶,向左向右都不行,挂到空挡就不抖,小角度转向行车也不抖,拖车拖到修理厂,他们检查时候我没在,说没检查出问题,加了点变速箱油就好了。我感觉不可思议啊,感觉他们在蒙我。球笼在他们那里换的。今早上开,向右打死行车还有一点异响,很沉闷的蹭蹭声,请问这是怎么回事啊?
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师傅您好,我想明天去做个四轮定位,我给左前轮加了个倾角螺丝,我想问您,在合理范围内,倾角是越大越容易归位吗,还有前束值是不是正前束,左轻右重这种情况,左右前束值应该怎么分配呀这个倾角要调到正常范围内,但是不是越大越回位好这个还不知道,你可以试试。
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音响左边的不响怎么办如CD主机上的声道调整与左边音响线路都正常,那就是左扬声器(喇叭)的问题!
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雪铁龙C5故障,换了电磁阀五个月左右,故障又来了雪铁龙C5故障,换了电磁阀五个月左右,故障又来了【车型:雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型】p107a故障更换电磁阀后半年左右故障再现,建议检查涡轮电磁阀插头供电是否正常,然后检查真空管是否堵塞,管子是否脱落,是否漏气,真空罐是否堵塞,是否有机油,没有问题检查涡轮增压系统是否漏气。个人维修建议再次更换涡轮电磁阀,观察。
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不跑偏,就是打轮左重右轻,会正也是左边力量大,右边小,这个怎么调c5通病。建议先调整前速和倾角来做改善。
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10年雪铁龙C5 2.3排量 正时怎么对和师傅沟通,知道是老款的C5 2.3的。已经告知客户怎么对正时。如图所示。曲轴对好,四个活塞在一个平面。
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雪铁龙c5拆完方响管住 方向盘不正怎么办 怎么调过来你好,你这个重新拆装安装一下,然后在标定一下角度传感器。
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左倒库压左角原因,左倒库压左角什么原因
左倒库压左角,咋回事儿? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊左倒库压左角的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,我来给大家讲讲这到底是咋回事儿。 方向打得太早 一种情况是,当你倒车的时候,方向打得太早了
汽车故障
2024-06-27
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左倒库压左前角的原因,左倒库容易压左前角
左倒库压左前角的原因 各位老司机们,大家好啊!今天我们来聊聊左倒库的时候为啥会压到左前角。你是不是也遇到过这种情况,明明感觉自己倒得挺好,结果一看,哎哟,压到角了!这可咋办呢?别着急,我来给大家分析分
汽车故障
2024-07-12
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左倒库压右侧库角原因,左倒库压右侧库角原因是什么
左倒库压右侧库角,原因何在? 嘿,各位司机朋友们!今天咱来聊聊左倒库时压右侧库角的原因。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,我会给大家详细解释,让你轻松应对。 方向打得太早 当你在左倒库时,要是打
汽车故障
2024-07-11
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左出库压角原因,左出库压角是什么原因
左出库压角原因,你知道吗? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊左出库压角的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 倒车入库的小技巧 首先,咱得知道倒车入库的基本原理。倒车入库
汽车故障
2024-07-05
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侧方进去压左上角原因,侧方压左边线怎么办
侧方停车,咋个办? 咱河南话里,侧方停车叫“侧方停车”。这是个技术活儿,要是停不好,就容易压到库角或者左边线。咋回事儿呢?咱来看看。 点位很重要 1. 首先,你得控制好离合,车速要慢,这样才能看准点位
汽车故障
2024-06-26
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倒车入库压左边角原因,倒车入库压左角的原因
倒车入库压左边角,原因何在? 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊倒车入库时压左边角的原因。这可真是个让人头疼的问题,不过别担心,我来给大家分析分析。 方向打得太早 第一种原因可能是你方向打得太早了。当你看
汽车故障
2024-07-05
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左倒车入库压左角原因,左倒车入库压左角什么原因
左倒车入库压左角,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊左倒车入库压左角的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,我来给大家分析分析原因,再教大家几招补救的方法。 方向打得太早 老表们,你们有没
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2024-06-27
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左库压左角什么原因,左库压左角是怎么回事
左库压左角,咋回事儿 咱河南话里,把车倒进车库叫“倒库”。这“倒库”啊,就跟咱河南的烩面一样,得有技术。要是技术不过关,就容易出现“左库压左角”的情况。啥是“左库压左角”呢?简单来说,就是车倒进车库时
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2024-06-27
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左倒库与左边角近原因,左倒库左边距离大是什么原因
左倒库左边压线,咋回事儿? 咱河南话里,倒车入库是个“技术活儿”,尤其是左倒库,要是左边压线了,那可就尴尬了。今天咱就来聊聊左倒库左边压线的原因,还有咋补救。 倒车入库的“精髓” 倒车入库,关键是要
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2024-07-11
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正库左边窄原因,正库左边窄是因为什么
正库左边窄的原因 嘿,家人们!今天咱来聊聊倒车入库时,左边窄的原因。你是不是也遇到过这种情况?别担心,我来给你讲讲。 原因一:方向打得太早 当你倒车时,要是后视镜下沿还没和停止线重合,你就往左打死方向
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2024-07-04