车子7万多公里了，需要加添加剂清洗积炭吗？

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20万公里的车保养费，2万公里的车需要加燃油添加剂吗

20万公里的车保养费，2万公里的车需要加燃油添加剂吗？保养一辆汽车是非常重要的，它可以延长汽车的使用寿命，提高汽车的性能，并在紧急情况下保护你和你的乘客。但是，对于许多车主来说，如何确定保养频率和所需

2万公里需要大保养吗，2万公里的车需要加燃油添加剂吗

对于汽车爱好者来说，保养是一件非常重要的事情。那么针对2万公里的车辆，需要大保养吗？还需要加燃油添加剂吗？让我们一起来深入探讨。首先，需要明确的是，汽车的保养并不是只看公里数，而是与车辆的使用环境及个

20万公里车都保养啥，2万公里的车需要加燃油添加剂吗

随着社会的发展，汽车已经成为人们生活必不可少的交通工具。然而，很多人对汽车的保养却知之甚少。有些人认为车辆行驶了20万公里需要做大保养，而有些人则认为车辆行驶了2万公里就需要加燃油添加剂。那么，到底2

车已经6万多公里了，4s店建议加燃油添加剂，除积碳，这样有用吗？

实际上6万公里后才使用燃油添加剂是一个很长的时间。一般情况下，燃油添加剂应每一万公里使用一次，这样可以保持燃油喷嘴的清洁，防止因燃油喷嘴堵塞而导致发动机油耗增加，功率下降，同时也兼顾了清理积碳的作用。

行驶了4万公里的车没有清理过积碳，是人工清洗积碳还是加积碳清洗剂清洗好？

这取决于发动机的保养和状态，以及发动机的特性。不同的发动机有不同程度的积碳。如果跑了几万公里还没清理积碳，积碳严重，发动机因积碳出现异常症状，就需要手动拆解清理。如果发动机没什么异常，积碳也不严重，可

汽车用​6年15万公里发动机有油泥,需要加入发动机内部清洗剂清洗吗？

6每年15万公里不算多也不算少。如果发动机有少量油泥，可以考虑用正品润滑系统清洗剂定期清洗。如果油泥较多，除了定期清理外，更重要的是找出油泥产生的原因，否则治标不治本。首先，发动机运行10万公里以上后

汽车开了6年了，行驶了15万公里，发动机有油泥，是否需要加入发动机内部清洗剂？

如果你的发动机有积碳和油泥，那么你之前用的机油有问题，否则发动机不会有油泥积碳。如果你想清洁发动机内部，这是可以的。你可以选择使用清洁油或清洁剂来清洁发动机内部。碳泥不太严重的话，清理一次就差不多了。

去4s店正常保养，技师说车子两万公里以后要采用发动机去积碳清洗剂清洗，有必要吗？

2万公里后做积碳清理保养确实是常规。4S商店主要依靠这些维护和清洁项目赚钱。汽车发动机要做的清洗项目只有两个，一个是节气门，一个是喷油器。一般每2-4万公里清洗一次节气门，喷油器厂家要求每5000-1

宝马x1积炭是何原因，宝马x1积炭是何原因造成的?

宝马 X1 积炭原因大揭秘 各位老表，今天咱来聊聊宝马 X1 为啥会积炭。这积炭就像个小妖精，不注意就会冒出来。 积炭是个啥？ 积炭是个啥？简单来说，就是发动机燃烧不完全，留下的一些黑乎乎的玩意儿。就

什么原因导致车积炭，什么原因导致车积炭严重

车为啥会积炭？ 咱河南话里，把积炭叫“碳圪塔”。这“碳圪塔”是咋来的呢？其实，就是因为汽油没烧干净，留下来的“家伙事儿”。 积炭从哪儿来？ 1. 燃烧不充分：这是积炭的主要原因。你想啊，汽油要是烧不完