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技师汪金矿你好,线路出出现接触不良的,变速箱进水,机油可能也有谁了,去检查一下
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昨晚我们这边下暴雨,结果今天早上路面的水很深,我开的是雅阁九代,水大概在半个轮胎这样,但没有熄火,这样开过,对车子有影响么?水还很脏的,对车子有影响么
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前天刚提的本田1.8L缤智先锋,昨天上午10点下车把档位挂在P挡,拉起电子手刹,在大露天爆晒10小时,车子原地怠速了10小时,等我晚上下班在发现车子灯没有关,车子没有熄火一直在怠速运转,引擎盖很烫,后来把引擎盖打开凉了半小时,请问我新车还在磨合期,这样做对车子会有什么危害,我该怎么办?下次5000公里去做首保要不要提前去?对车影响很小,可以忽略不计,不影响质保
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您好,我是新提的本田10代雅阁,两天跑了500公里后发现了些问题: 1.在没有遇到洒水车跟水洼路面的情况下车身四周在门把手以下处出现大量水珠,然后地盘四周开始滴水,轮胎上侧的隔音棉也全部湿了,检查过后说是空调排水管也没有堵啥的,新提车两天就出现了这个情况(一直在跑高速,高速路上全程开空调) 2.加装的舒适进入系统不灵敏这个水分的话肯定是从外引过来的。可能你不记得了。平时看看还有这个现象吗,这也不是水箱的水,前面的话空调水也排不到前面。你这个只有是外部的水分,碰到你车上导致的。
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我的车子是奥迪q5,买了不到一个月,昨天下大暴雨,路上有积水,但是不是很深,我就开过去了,过程中也没熄火,但是停车以后引擎盖里面冒白气,然后里面报警,打开引擎盖以后,发现三元催化器全部变成黄色,发动机很烫很烫的,今天开着上班,停车以后还是那样。根据你描述的,这个是发动机舱,进水之后,发动机舱里面的温度是比较高的。所以发动机舱,就会冒白气的,这个是水分蒸发之后出现的,这个是正常现象,没有问题的。发动机特别烫,这个也是正常的。发动机工作的时候需要燃烧汽油的,所以温度是比较高的。还有你发的照片来看这个三元催化这一块变黄的话。这个是。三元催化的温度是比较高的,如果流水之后就会出现变黄,这个也没有影响的。只要发动机的动力是正常的,各方面没有出现故障,仪表上面的故障灯没有亮,那就是没有问题的,这个你放心使用就可以了。
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我开了16年的本田雅阁6代(2002年7月购买)今天又出现40天前发生过的情况:冷却液膨胀壶(图中红圈)里面冷却液完全干了,打开引擎盖后,膨胀水壶里面有“咕咚,咕咚”的水沸腾声,伴随冒大量热蒸气,但水温表指针正常!约40天前也出现过这一情况,发现冷却液膨胀壶里的冷却液完全没有了后,当时向“汽车大师”咨询,得到了夏明大师有效的指导,找到一家修理店,修车师傅给我将膨胀壶里面的加了矿泉水(当时加到最高位),同时还打开图中盖子(绿色圈2)也加满了,前后只有40天,为何冷却液又没有了?是气温高蒸发了?还是冷却系统有漏点.....?前几年我基本没有添加过冷却液啊,请各位大师指导。是什么原因,要怎么处理?您好 您这种情况建议检查下水箱盖的密封性看下,另外看下水管的接口有没有水渍,应该还是有渗漏导致的问题。
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自动挡广汽本田雅阁,本来是准备挂倒档R让行,但是起步的时候挂了D挡,松刹车踏板以后车向前走,这时我急忙踩住刹车,车顿时停住,停下的时候有顿挫感,可能是由于刹车太极导致的,然后马上挂入倒档,进入倒档以后,松刹车,车没动,然后踩了一脚油门,才倒车,请问今天这样操作会对变速箱损害吗?谢谢各位师傅
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你好 我的是一年车 18000千公里 本田雅阁 9.5代 下大雨 我的车停在路边 室内进水了 在没到座椅上 大约一晚上 第二天 我找人检查了下机器 什么的没进水 后 我打车开去修配厂 故障灯什么都没报警 就是后来 电子手刹故障灯量了 现在把座椅拆卸了 地板拿下来和隔音棉在晾晒 地板下的线头用吹风机吹干了 我的是低配的没电动桌椅 这样弄可以吗 后期对车有影响吗 会不会自燃什么的 还需要怎么检查 谢谢拆装清洗插头需要单独彻底清洗,收拾好了就没问题了
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. 请教个问题:我有一天在坡上车头朝上想把排气管的水排下!轰油门到4500转/分的时候出现油门不稳!下到4000以下都没事!车行驶58246公里,加了几次碳无敌了!以前什么事也没有!一直都很好!以前也做内镜没有积碳!主要我在外省!过年回烟台得开车跑长途!这是哪方面问题还是正常现象?车是本田锋范1.5!谢谢!
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2+ . 请教个问题:我有一天在坡上车头朝上想把排气管的水排下!轰油门到4500转/分的时候出现油门不稳!下到4000以下都没事!车行驶58246公里,加了几次碳无敌了!以前什么事也没有!一直都很好!以前也做内镜没有积碳!主要我在外省!过年回烟台得开车跑长途!这是哪方面问题还是正常现象?车是本田锋范1.5!谢谢!
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您好,本人在菲律宾,开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题,今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显,像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了,空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟,然后又打开,一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转,摸左上的管子是热的,我记得以前是凉的而且有小水珠,现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决,会不会要换大零件?谢谢检测时,重点检查这几个方面 1,空调压缩机在停止时,压缩机离合器是否有12伏电压,这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下,高压和低压的准确数据,这个需要拍照 3.在压缩机停机以后,水温多少度,用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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引擎盖温度过高的原因,引擎盖温度过高的原因是什么
引擎盖温度高,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“热得跟啥一样”,用来形容引擎盖温度高,那是再合适不过了。你要是开车的时候发现引擎盖温度过高,可别不当回事儿,这可能会影响到你的行车安全。今天,我就来给大家
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