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技师刘勇缸压测试一下 -
百**9好，我这就测试一下
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技师刘勇嗯 -
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技师刘勇14个 -
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技师刘勇标准 -
百**914个压没有这么高吧
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技师刘勇 -
百**9一般不都是8个到10个吗
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
百**9缸盖确实变形了就加工了一下，正时用专用工具对的曲轴对的一缸上支点凸轮轴对的内八字
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技师刘勇 -
百**9
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百**9这个正常吗
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技师刘勇肯定不行呀 -
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技师刘勇才4个多压力 -
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技师刘勇大修吧 -
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技师刘勇看下是否气门顶了 -
百**9这个车汽缸垫冲了，水进到缸里会造成顶气门吗
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技师刘勇不会 -
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技师刘勇正时没有对好，会顶 -
百**9他现在是缸压不足和点火应该没关系吧
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技师刘勇嗯 -
百**9之前错了两个齿，最后我又对了一遍
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技师刘勇哦 -
百**9之前错了两个齿不会导致顶气门吧，现在是点火线圈不点火怎么查
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百**9这个车有点火保险或继电器吗
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技师刘勇没有 -
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技师刘勇主继电器 -
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技师刘勇发动机保险丝 -
百**9那一个
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百**9
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技师刘勇保险丝盒上呀 -
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技师刘勇看英文 -
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技师刘勇Engine -
百**9都是英文看不懂
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技师刘勇Main relay -
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技师刘勇已经打英文给你了 -
百**9好像没有
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技师刘勇不可能 -
百**9
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技师刘勇你这个车根本就不是点火的问题 -
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技师刘勇你把缸压的问题先解决 -
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技师刘勇看不清楚 -
百**9意思是先把缸盖抬下来看气门有没有顶
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技师刘勇 -
百**9
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技师刘勇 -
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技师刘勇
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马自达5换完缸垫怠速熄火根据您描述的情况，还完缸垫出现的故障，建议检查进气歧管内油气分离器的管是不是漏装了。
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师傅你好，我的车是老款马自达普力马，在品牌里没有找到，应该是04--06款，现在出现启动打火，车身剧烈晃动，紧接着熄火，慢慢加油门的话还能跑起来，但是油门感觉加不上油，望师傅解答！建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，进气管，检查火花塞间隙过大电极烧灼，需要更换火花塞。
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马自达五防盗灯亮，打不着火发动机防盗启动后不能启动，不喷油，不点火。如果两把钥匙都一样，那么钥匙损坏的可能性小，结合电脑不能进去的情况，建议检查一下保险丝。
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09年马自达5手动，怠速热车后电子扇一转，怠速就忽高忽低，最后熄火。空气滤盖抬起来就正常，放回去就又忽高忽低。 前几天车水管一个三通断了，我没发现跑了30多公里，师傅怀疑缸垫坏了，但是怠速忽高忽低查不出原因，电子扇不转就一切正常！根据您描述的情况建议您，可以测一下缸压是不是正常，缸垫有问题缸压就会不正常。
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我的车最近，打火不好打，有时候打5，6次都打不着火，等一会时间又能打着，电瓶是新的，这是什么问题这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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09年的马自达5仪表的锁车灯出现后打火无反应
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马自达5仪表盘上有个带锁的红色图案，一直闪，打不着火，不能启动，是怎么回事？首先这种情况检查一下智能钥匙是否出现亏电现象，然后您在用专用电脑来匹配一下钥匙与车辆中控模块的数据，最后在匹配一下防盗器模块数据就可以解决
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打火没反应，那个防盗灯一直闪。用电脑检测进不了。根据您描述的情况建议您，发动机电脑模块失去通讯主要检查模块插头的电源线，地线，以及Can线是否正常，排除线路问题那就应该是模块的问题了。故障出现的时候检测。
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马自达5急加油报故障码0011四缸缺火首先和干扰，爆震没有关系，不要往这个方向和思路进行检查了。 然后，4缸失火，如果点火和喷油嘴没有问题，怀疑高温导致缸盖变形，缸垫密封不好引起的。可以通过缸压和水箱打压确认一下。 最后，p0011是发动机可能正时有故障，一般是OCV电磁阀及滤网堵塞，进气凸轮轴感应耙齿有问题导致的。
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2011款马自达5怠速时，在D档时抖动，怠速有点低，放空档正常，节气门己清洗，火花塞己换，机脚垫己换，没有故障码，请问是什么原因首先这种情况您需要把剩下的另一个机脚也换掉再去看一下这种抖动现象有没有好转？如果有的话就是那一个机脚垫老化所引起的，另外挂在d档怠速抖动原因还是比较多的，除了你所做过的这些项目，其他项目还会有影响。 比如喷油嘴堵塞，积炭增多会造成喷油，雾化不好，汽油不能够正常完全燃烧，燃烧不彻底，同样也会造成抖动，发动机缸压不均匀，缸压不足。也会造成怠速抖动。或者是汽油泵压力不够，压力偏低，同样也会造成怠速抖动。 包括点火线圈损坏，点火线圈的高压能量不足，也会造成火花塞点火性能差。同样也会出现这种抖动现象，所以说还需要让维修人员帮你重点检查这几个项目
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