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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇请问车辆跑了多少公里了呢,你有做过检查吗?
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匿名网友11万多,做过四轮定位,平坦路面不歪,颠簸就歪,
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技师段衍镇如果调整过4轮定位,轮胎也换过位置,仍然往右跑偏的话,这种情况要检查一下底盘悬挂,球头胶套,看一下有没有松旷等情况。
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匿名网友车轮没间隙,不摇晃
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技师段衍镇车辆有没有出过事故,有没有测量一下车身的两侧的轴距是否正常?
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匿名网友避震换新了,球头也是新的,转向外求头新的,内球头没换,轴距正常,尺子量的
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匿名网友没出过事故
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技师段衍镇方向机内外球头有无旷量间隙?
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匿名网友歪一点,一个人也是歪右边
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匿名网友怎么检查?
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匿名网友
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技师段衍镇可以在举升机上左右晃动一下外轮,另一个人呢用手摸一下方向机的内外拉杆看一下有没有间隙光亮。
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匿名网友这个我都换新的了,这个不存在问题
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匿名网友这个没有
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技师段衍镇内球头以及方向机有无间隙
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匿名网友举起来过
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匿名网友内球头不会影响吧
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匿名网友内球头是直拉杆
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技师段衍镇内外球头包括方向机本身都会有影响。
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匿名网友用扳手能上下拧动,不松开调节螺丝前提下
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匿名网友不过这是正常活动范围吧
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技师段衍镇方向机内拉杆也是有一个球头的那个球头也会出现松旷。
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技师段衍镇你所说的用扳手上下拧动,是有一定旋转角度,这属于正常的
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匿名网友对啊,所以是正常的,
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技师段衍镇如果底盘悬挂球头胶套检查都没有问题,底盘四轮定位数据轮胎花纹也都无异常的话,这种情况你就要检查一下方向机本身了。
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匿名网友松旷的话,原地用手摇直拉杆能感觉的
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匿名网友如果方向机问题就不修了,哈哈
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技师段衍镇只剩方向机了没有别的东西了。
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技师段衍镇😄
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匿名网友方向机就没见过修过之后就没出问题的,基本都是换新,一个新的价格你也懂
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技师段衍镇是啊,方向机的话基本都是换新的。
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匿名网友好的,谢谢了师傅
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技师段衍镇恩不客气的
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匿名网友我还想过一个问题,平坦路面不歪一边,只有颠簸路面歪还有负载的时候,所以是不是和避震压缩有关,想是不是弹簧问题,因为避震是新的,缓冲不一致导致的,只是自己怀疑,毕竟方向机坏的话,还是很少数
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技师段衍镇汽车弹簧的话,一般是很少出现问题的。
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技师段衍镇汽车弹簧的话,主要是起了一个上下缓冲的作用,减震器的话,是用来起到阻尼作用,减少弹簧车身的这种上下跳动。
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匿名网友还有一个是胎压问题,不过这个更少
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匿名网友今天行调换得胎,哈哈
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技师段衍镇轮胎你都换位试过了的话,轮胎包括胎压花纹的问题都可以排除了。
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匿名网友所以就是怪了,我小货车天天跑山头,30万公里负载,方向机都不会坏
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匿名网友家里的老A6也没问题
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技师段衍镇只能说不同的车型配件方向机本身的配件质量也是有差异的。
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匿名网友嗯,坏了才正常
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匿名网友不然汽修吃什么
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技师段衍镇哈哈😄
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汽车过不平整路面方向盘歪一边,有时候左右动,换了方向柱,方向机,轮胎,没什么效果你好,这种情况的话有时间把车子升起来下支臂减震及拉杆脚套看是否有问题,其次底盘悬挂都没事的话这个做下四轮定位看是否可以
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车跑了30000公里,轮胎回正了方向盘怎么回不正
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汽车行驶不平整路面,方向盘左右摆动,正常?家里其他车都不会汽车行驶不平整路面,方向盘左右摆动,应该是方向机松旷造成的,只能更换
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11年大众CC 胎压灯 防侧滑 方向盘灯 同时亮。方向盘很重。但可以正常开。哪里出的毛病根据你的描述,根据您的描述胎压灯还有放侧滑灯,方向盘的灯同时亮。这种现象有可能是转向助力系统的这个转向,扭矩传感器有问题导致的,或者是这个侧滑系统有问题导致的这个故障。如果防侧滑系统有问题的话,需要检查这个ABS传感器还有ABS泵。这个具体的话是需要用电脑检测的,电脑检测的话它会检测出故障代码,根据故障代码就是这两个方面的问题,具体处理排除就可以。不是的,因为你这个故障灯亮的话,你如果有电脑检测的故障码,那就很好分析和判断是哪块的问题。关键这个这三个故障灯亮这种现象,有可能是这个转向系统的这个扭矩传感器有问题导致的,还有可能是这个。ABS传感器还有ABS泵这个刹车系统有问题导致的这三个故障灯亮的。具体是需要用电脑检测,然后再进行处理。这个故障码检测的来看就是这个转向扭矩传感器有问题导致的。转向扭矩传感器有问题导致的这三个故障灯亮。先检查和测量这个转向传感器的这个线路,看一下有没有问题。如果线路都没问题的话,那就是这个传感器有问题了,需要更换。更换传感器大概需要2000钱,
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大众cc12款 慢速行使或者停车时打方向盘车内有咯噔咯噔的异响。 方向有点点偏左一汽-大众CC 2012款 2.0TSI 至尊型的2.0T涡轮增压发动机,6档双离合变速箱, 慢速行使或者停车时打方向盘车内有咯噔咯噔的异响,需要检查轮胎气压,检查更换减震器上方的压力轴承,方向有点偏左,看看胎压,支臂各个胶套有没有老化和间隙。
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大众cc晚上停车之后,第二天打不着车。有个方向盘的故障标志根据你的描述,这个是方向盘锁有问题了。正常情况下一键启动的车就是你按下一键启动开关的时候,这个方向盘锁就会自动解开。然后发动机再进行一个启动。这个是方向盘锁有问题,按下一键启动开关之后,这个锁不能自动解开,所以发动机也是启动不了的。仪表上面出现的这个故障灯就是转向系统的这个故障灯。而且你打开点火开关的话,没有任何反应。正常来说一键启动打开按一下之后,首先是这个方向盘锁自动解开,然后这个系统电路在进行一个发动机的启动的过程。现在点火开关按下去之后,这个方向盘锁没有自动解开,肯定就是有问题的。
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我的车子现在过稍微一点不平整路面方向盘也跟着左右摇摆,能换的都换了,内外球头,避震,现在就觉得是方向机了,行驶方向盘太容易动起来,不扶住不行,方向盘不动不跑偏,动就跑偏一点点你好,这种情况的话如果底盘支臂都没问题的话有时间做下四轮定位看是否可以,底盘数据看下有没有误差,轮胎有没有轻微变形,这几个如果都没问题的话就是方向机内部有轻微间隙导致的
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你好,大众CC跑直线时方向盘不正,如果方向盘打正车子就跑右
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车子颠簸路面方向盘左右动,是不是方向机坏了,车子升起来前轮摇晃没有间隙你好,这种情况的话有时间把车子升起来下支臂及方向机内外拉杆球头检查一下有没有松动或者框量的地方,这种情况一般是底盘有间隙不紧凑或者方向机本身问题导致的,先检查一下底盘悬挂
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转向后方向盘不能自动回正、正常吗?
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