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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师余永生您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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吴**16年奇瑞3X,1.5l,手动档,报故障灯
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技师余永生测试EGR阀插头线速5条线电压多少对蓄电池负极电压,测试的时候插头不要拔,点火开关打开
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吴**正常行驶报的故障
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吴**2根12v,1根5v,另两根没电压
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吴**另2根对蓄电池正极电压是一12v,证明搭铁正常
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吴**人了
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技师余永生另外两根线到蓄电池负极电压是零点零几伏?
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技师余永生插头不要拔5条线到负极的分别的电压。
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技师余永生插头不拔的时候测量一下,然后插头再拔掉测量一下。我跟你说那几条线,然后你去测,然后1号线那个红绿色那根线。那就是现在电压拔掉插头侧和不拔掉插头侧那根线的电压多少?然后第2根那个黑绿色那根线的电压插头拔掉和不拔掉的电压。然后第3根那个绿色的线,那根线拔掉和不拔掉的电压。然后第4根线红黑色那根线,那根线的电压拔掉和不拔掉的电压。第6根线。黑蓝色那根线它拔掉和不拔掉的电压。
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技师余永生首先上面的你反馈过来的电压是不对的。
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吴**另外两根,一根是0.03v,一根是0.01v
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技师余永生按照我上面给你标注的颜色把电压去对上。
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技师余永生1号电压多少,2号电压多少?3号电压多少?4号电压多少?6号电压多少?拔掉之后的电压和插上插头之后的电压。全部是点火开关打开的时候的一个电压。
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吴**好的,量一下
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技师余永生嗯,插头的话是123排列,456那样排列,其中5号是空的。
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吴**上面有标注的
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技师余永生嗯
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吴**
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吴**老师看一下,有啥问题
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吴**6号拔掉和插上有区别
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技师余永生现在就是3号电压不对。
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技师余永生使用电脑做动作测试驱动这个电磁阀工作插头不要拔看3号的电压有没有变化。
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技师余永生就是让这个电磁阀产生工作的时候看一下这个。位置传感器3号就是它的信号线,看看有没有变化。
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吴**动作测试没有EGR测试
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技师余永生你这个诊断仪里面没有是吧?没有的话那就更换吧。
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技师余永生测试的话,线路现在是没问题的,只有那个传感器的信号不对。
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技师余永生专用电脑都是有的,普通的这种电脑里面可能有些特殊功能是没有的。
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技师余永生进行更换,现在进行测试的话,线路没有问题进行更换。
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技师余永生那个电源的话4号线那个红黑线接上去看功率试灯灯亮不亮,防止那个电源虚接。
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吴**4号正常,不存在虚接
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技师余永生好进行更换。废气再循环阀。
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吴**谢谢
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技师余永生你也可以看一下这个阀有没有卡死。那里面的环境比较脏,积碳会比较多,卡死了之后就不动了,不动的话就报故障。
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技师余永生不客气
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吴**废气再循环怎么个工作原理,老师能讲一下吗
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吴**1号是电脑给5V,2号是电磁阀搭铁,3号是给电脑信号,4号是电磁阀电源,6号是干嘛的
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技师余永生6号就是发动机电脑对它做控制的。已经控制的时候,这个电磁阀里面的电机就动作了。动作之后里面的位置传感器信号就会产生变化,信号电压电脑就能收到当前的位置信号电压,就知道你的电磁阀当前有没有动作。这个故障码存在的原因就是信号线3号信号线。电压小于了0.1或者是大于了4.9伏,现在来看的话就是电压太低了。
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技师余永生工作原理的话,可以大概给你讲一下,这一块呢,它最主要的就是说使部分的废气再循环回到进气管进入燃烧室以降低的燃烧温度,从而减少NOx的形成就是氮氧化合物。主要就是实现环保。和节省一点点燃油。发动机电脑呢,根据当前的一些发动机的转速和发动机的负荷,以及发动机的水温油门的踏板的开度和进气气管内的压力和氧传感器的信号反馈。当他们的条件。达到这个电磁阀工作的时候,电脑板就会对这个电磁阀提供 Pwm信号来进行驱动,这个电子阀转圈旋转。使我们的废气阀打开这个时候,废气经过废气阀流入到进气气管内。而打开开度的多少电脑控制了开度多少,那么这个时候有位置传感器进行反馈。
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技师余永生当信号电压进行反馈的时候。如果电压过低或是过高了,那么这个时候的话就电脑就认为有问题就报故障码。他的工作是有条件的。室温要大于64度以上,进气温度要在零下10度到100度。蓄电池电压要在10~15伏。近期气管的压力要在30千帕,发动机转速800~5600转。氧传感器的信号电压变化正常。等等一些条件达到以后,电脑才会进行控制。
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吴**一个小小的EGR阀,这么复杂,好难呀
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吴**EGR阀在汽车上基本上都是这个原理吧
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吴**谢谢,关注你了
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技师余永生对,是的。不客气
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奇瑞瑞虎3x故障灯点亮故障码为:EGR(排气再循环)传感器诊断对地短路或开路你好,根据你的描述与检查,出现这种情况一般都是EGR本身有问题导致的,建议在更换一个原厂的,但也不排除是线束插头接触不良导致的。
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瑞虎3x事件后刹车开关信号错误1.17年奇瑞瑞虎3X故障码事件后刹车开关信号错误故障原因有: 2.刹车踏板开关损坏,刹车开关线路故障,车身模块故障等。 3.拿诊断电脑读取车身模块刹车开关输入信号正常,测量开关插头供电正常,判断刹车开关损坏,更换新的刹车开关,刹车故障排除。
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奇瑞瑞虎3X爆震传感器内部电路错误奇瑞这款车出现爆震传感器内部电路错误,常见的原因是爆震传感器损坏线路受到干扰,以及传感器到电脑之间的线路出现虚接引起的,这种情况可以先将传感器拆掉之后,将接触面用砂纸处理干净,然后以20牛米的扭距拧紧。这样操作还是不行,用诊断仪读一下爆震传感器电压,将车发动之后或者将车给钥匙门用工具敲击爆震传感器附近,看一下电压是否会跳动。电压不变化,检查传感器到电脑之间的线路没有问题,直接换掉传感器。电压可以出现变化,检查点火线圈火花塞是否出现干扰。经过检查以上这些地方都是好的,维修或者更换发动机电脑。可以找当地汽车电子的师傅试一下能否维修,能修好的话一般收费在300元。换新的电脑需要编程和匹配防盗。
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请问奇瑞瑞虎3x可以加装无钥匙进入和一键启动吗?瑞虎3x是可以加装无钥匙进入和一键启动,对车辆的安全性没什么影响,
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奇瑞瑞虎3X诊断电脑所有系统进不去,OBD电源,接地正常,怎么查车上面那么多模块都进不去,说明什么?说明你的电脑诊断仪有问题。这个时候就要考虑我们诊断仪的问题,而不是要考虑车辆本身问题了。车辆上面的话,这个OBD II4号5号没有搭铁,16号也没有电源,6号14号接触良不良好。
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瑞虎3x检测到曲轴位置传感器p0335这个需要检查下传感器这里的线路,报传感器电路故障基本就是线路电压有问题,比如说线路破皮,摩擦,接触有问题。
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奇瑞3x,加不上油,报进气支管压力错误,建议检查漏气,但这车又是,路上突然之间加不起油,重新启动就好了,建议直接路试
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奇瑞瑞虎3x报凸轮轴传感器位置错误 正时没问题好,我跟你说一下处理方案。车来的时候把电磁阀拆掉,看看电磁阀表面有没有滤网有没有堵塞?电磁阀在下面人为连接两根线进行通电断电,看电磁阀阀芯能不能串动,如果能电磁阀没有问题。然后证实对的基础上,更换上面的凸轮轴VVT执行器齿轮总成。
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瑞虎x3主驾座椅,可以装到06款瑞虎3车上吗?你好,按照你的描述这个事情可以非常明确的告知你,这个是不行的,他们的座椅底下设计的结构不一样,车身结构都不一样,座椅的大小也不一样,装不上去。风云2的可以装在我们瑞虎3x上。他们是同平台。
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奇瑞瑞虎3x怎么样这款车综合性能还是可以的,奇瑞自主发动机和变速器,落地5万块,如果不追求舒适和操作感的话,上下班足够了。
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