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技师祝恒磊你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师祝恒磊换的变速箱油黏度过高的原因,你应该是外面修理厂换的,
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车主3673367是的
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车主3673367你好,哪现在怎么办
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技师祝恒磊这个重新换变速箱油就行了
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车主3673367换的是80号的油
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技师祝恒磊换75-80的变速箱油,去4 s换原厂的
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车主3673367换多少好的
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技师祝恒磊75-80
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车主36733674s店换得多钱呀
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技师祝恒磊两百
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车主3673367嗯好的
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车主3673367谢谢
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车主3673367你好,师傅。在外边汽修厂换75 _80可以不
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技师祝恒磊可以,要用大品牌de
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车主3673367
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技师祝恒磊打字
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车主3673367我刚问了一下我换有油的汽修店,给我解释的是换的新油粘稠度高,又还没摔开气温有点低,就是这样正常,
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技师祝恒磊气温低了会影响,还有就是油品不好也是这样的
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车主3673367换的是金嘉护变速箱油
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技师祝恒磊嘉实多的变速箱油?
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车主3673367是的
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技师祝恒磊那你先用一下,还是这样。就是去4s换油
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车主3673367嗯,好的
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汽修变速箱咨询。我的是2011款大众朗逸,这段时间P档挂倒档有明显顿挫感。其他档位行驶、挂档、换挡都没问题。比如车停在原地几个小时后启动车后从P档挂到倒档出车位,挂倒档那一下有明显顿挫感。这是怎么回事?变速箱油没换过、目前行驶58000公里。谢谢建议先检查故障码。更换变速箱油
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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14年朗逸,38000公里,早晨凉车原地挂挡很好挂,但是行驶中特别是二挡,还有低速行驶的时候摘掉二挡挂一档的时候要使挺大劲。车跑热了以后挂挡就顺畅了,前几天换的75-90的齿轮油。是变速箱油的问题还是离合器的问题,求解
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1.朗逸 提车半年 刚提车那会由于自己新手 倒档没挂到底 挂了一半松离合 打齿10次 一档同样问题3次 二档1次 二档这次最狠 档吧都乱动 车子现在4000公里 车子没发现问题 变速箱没有异响 打齿档位挂档也没有难挂现象 想问下打齿会对车子哪个部位造成磨损?以后不打齿了 跑的公里多了加上以前打齿的磨损会出问题吗?该如何检查 需要换变速油吗 说明书上说6万换 2.提车到现在三档有时候挂起来顺有时候瑟 去4s试车说没事 但有时候就是不好挂 咋处理?
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你好:咨询一下我的车是2011款大众朗逸1.4T手动变速箱,五万公里更换了其他品牌的齿轮油,就出现了冬季冷车挂档困难,一二档切换不顺畅,等车完全热了之后再挂档就没有这样的现象了,去问修理工都说油不行只能换油试试看。没更换原厂齿轮油的时候冬季也不太好挂但都不是很明显,换了其他的油就更困难了求专家支招,还有就是原厂齿轮油是和斯柯达手动变速箱的油通用吗?
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你好,我的车跑了76000多公里,6万公里时换了变速箱油,近期发现变速箱从P档直接挂入D档会有咯噔一声,以为是机脚胶的问题换了变速箱机脚胶和一个发动机下部的机脚胶。但是换了以后最近早上着车行驶中加油门一档二挡三挡加减档是老是出现咯噔的响。热车了就不是很明显了,但是还是有。当时还换了前面两个刹车片。这不知道是什么情况,咨询一下。你好,根据你描述的情况需要检查一下变速箱内部,看看是不是变速箱有问题导致的。
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你好各位大师我是朗逸1.4T的现在车跑着3档到2档就会啪嗒一声:就像自行车链条长一样的感觉;4s店前段时间免费换了变速箱里面垫子和机盒;是不是这个引起的;还有早上凉车发动机很响;要一两分钟才下来
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你好各位大师我是朗逸1.4T的现在车跑着3档到2档就会啪嗒一声:就像自行车链条长一样的感觉;4s店前段时间免费换了变速箱里面垫子和机盒;是不是这个引起的;还有早上凉车发动机很响;要一两分钟才下来
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朗逸13年改款1.6自动。 去年11月份买的。到现在十个月跑了9400公里。冬天夏天启动后热车时间长。热一两分钟才能降到800转。而且走开后变速箱不换档。光发动机声音大不换档。而且刚刚起步不踩油门踩刹车的时候吭吭的响。走开没事了。最近又发现夏天早上起动车时车身抖动。 怠速以后就不抖了! 这破车什么情况啊?求大师解答!
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你好,有问题想请教,我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车,刚开始开着挺好,最近去山区旅游,平时用的D档上坡慢就试试S档,转速有点高加一点油就到两三千转,下坡还是S档二三档,转速一下升到三四千转了,我看转速高用了一下就换回D档,结果发现升降档有点顿挫,像车子里面被什么东西缠住了一样,开起来没那么顺滑了,一直不知道是什么原因您好!这种情况的话,出现行驶中顿挫,一般都是控制方面出现的问题,阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
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比亚迪f3一二档不好挂
比亚迪f3一二档不好挂为什么比亚迪f3一二档不好挂?比亚迪f3作为一款热门的经济型轿车,备受消费者喜爱。然而,有些车主反映,他们在开车的过程中,发现比亚迪f3一二档不好挂的情况比较严重。那么,是什么原
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比亚迪L3一二档不好挂比亚迪L3的变速器问题近期有很多比亚迪L3车主抱怨一二档不好挂的问题。这一问题已经引起了广泛关注,并且对比亚迪L3的声誉产生了一定影响。那么,为什么比亚迪L3的一二档不好挂呢?变
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一档二档三档速度范围,小汽车一档二档三档速度
小汽车的档位通常分为一档、二档和三档,每个档位对应着不同的速度范围。准确地掌握小汽车的档位和速度范围,可以帮助驾驶者更加精准地掌控车辆,更加安全地行驶。一档一档是小汽车最低的档位,一般对应着车速0~1
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车辆在二档三档状态下,加油门有断油的感觉,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油太脏,或者是亏损的话,就会有类似的故障表现,这种情况需要及时更换变速箱油。
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比亚迪的p档怎么换成d档
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