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技师高长振您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师高长振故障码当前能不能清除掉?
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匿名网友这些清不掉
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技师高长振第1张图片的那些故障码清不掉是吗?
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匿名网友是的
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匿名网友气囊不用管
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技师高长振哪一年的别克君越发动机型号排量?
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匿名网友09年
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匿名网友3.0
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技师高长振嗯,当前的话需要这样,需要先拆掉我们的中央通道就是副仪表台,找到这个多轴加速度传感器。然后测试一下这个传感器的地线,火线以及两根网络通讯线路有没有问题。
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技师高长振因为你故障码清不掉,说明故障一直存在。那么就要找到这个传感器模块来测试一下传感器的线路有没有问题。
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友悬挂得也跟这个有关系。?
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技师高长振对,跟这个都有关系,这个不正常哪一块都不正常。
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友好的
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技师高长振找到这个传感器之后,拔掉插头传感器的话,里面的话是一个搭铁线,一个12伏的电源线,然后两根网络通讯线。通讯线是1号和3号,火线是5号,6号是搭铁。阿,也就是说我们测试一下电源大铁友,然后测量1号和3号网络通讯线路点火钥匙,打开之后这两条线,然后对蓄电池负极的电压是不是在二点几两个相加等于5,如果是的话那么线路没问题更换这个传感器模块。如果测量电压不正常,那个时候就对线路检查排查。
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你好,这是一台别克老款的君越10年的他这个车发动机,变速箱,驻车自动控制模块都报与电子制动控制模块失去通信。U0121-00故障现象电子手刹不好用。
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你好,我这个有个07年别克君越波箱系统进不去 发动机电脑报U0101与变速箱控制模块失去通信根据故障分析 这个车的最大可能就是电脑板 线路检查正常 直接换新的
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维修过波箱后装车发功机与自动变速箱:报U0121与电子制动控制模块失去通信,仪表报电子手刹故障,这是什么原因?您好根据您车的问题分析,动到的搭铁线都检查一下,还是怀疑动到的拆装到的线路没有安装好,还有机舱保险丝盒拆掉重新安装一下试一下!问题已解决!
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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯,发动机跟断电似的。在次启动 仪表灯亮 没有反应 发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响 等一会启动 又好了 故障比较频繁 一天好几次 读发动机故障码有两个 变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块,故障显示与发动机控制模块失去通讯,与遥控启动控制模块失去通讯,与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障 车主描述 不开空调会好很多您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前它有故障码,没有故障表现,那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题,所以你先解决这一点,往这个方向去找。
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07年老款君越故障码u0101失去与变速器控制模块ecm的通信,车主反应只能到60码,电脑只能进发动机电脑进不了变速箱电脑
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07年2.4升4速手自一体别克君越,档位显示总是在p档位,进档冲击大,前进后退都能但没有变档,431不能进入变速器控制模块,进入发动机控制模块故障是与变速器控制模块失去通讯。
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07年别克君越,车子只能退,不能前进,挂d就熄火,仪表盘一直显示d挡,发动机故障灯亮,故障是与变速箱控制模块失去通信,请问是不是变速箱电脑板坏了,变速箱电脑板在变速箱里面么,
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06年的别克君越自动挡的挂挡仪表上的档位灯一直在D挡用解码器读故障有一个U0101失去与变速器控制模块ECM的通信 这个问题怎么解决这个变速箱模块上面没有电压,重点检查一下发动机舱里的保险盒上8号保险丝
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06年的别克君越自动挡的挂挡仪表上的档位灯一直在D挡用解码器读故障有一个U0101失去与变速器控制模块ECM的通信 这个问题怎么解决
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老君越别克车子出问题,用电脑检测出来的故障码p0133:HO2S低回应组1传感器,P0481冷却风扇(FC)继电器2和3控制电路,P0622发动机F端子电路,P0700变速器控制模块(TCM)ML启动请求,P1689传输扭矩电路,P2544变速器扭矩请求电路,U0101失去与变速器控制模块(ECM的通信,不知道哪里出了问题
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