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技师段衍镇你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。 -
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技师段衍镇你好师傅这个是关于VVT系统的故障 -
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匿名网友你好 -
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技师段衍镇这个车开来就有的故障还是修出来的 针对这个问题师傅检查了那些 有没有更换配件 -
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匿名网友怎么解决 -
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匿名网友之前进气管裂开了。现在换上去新的。就有故障码 -
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技师段衍镇报这个故障原因有 电磁阀问题 轮子问题 机油压力问题 正时问题 还有电磁阀电路问题 -
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匿名网友现象就是踩油门然后一直在3千转和2千多之间徘徊 -
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技师段衍镇你把发动机给我拍照我看下那种 有几个电磁阀 -
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技师段衍镇如果有这个故障就保护起来 不让你加油门 -
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匿名网友 -
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技师段衍镇 -
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匿名网友 -
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技师段衍镇前面不是有二个VVT电磁阀吗师傅 -
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匿名网友换了这个 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友 -
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技师段衍镇等于说电磁阀也换了 -
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技师段衍镇电磁阀是哪几种颜色 2根线的吗 -
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技师段衍镇可以拍给我吗师傅 -
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匿名网友这个阀没有换 -
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匿名网友 -
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匿名网友3根 -
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技师段衍镇这个不是 这个是凸轮轴传感器 -
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匿名网友是哪一个 -
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技师段衍镇我看下 -
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匿名网友 -
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技师段衍镇有个2根线的 一般在凸轮轴轮子旁边的 -
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匿名网友这个就是凸轮轴啊 -
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匿名网友难道在另外一头？ -
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匿名网友你看看在哪 -
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇这个轮子可变轮子 肯定有个2根线电磁阀 -
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匿名网友这2个怎么了 -
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匿名网友有 -
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匿名网友找到了 -
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技师段衍镇有个电磁阀 重点检查下电磁阀 -
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匿名网友在中间底下 -
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技师段衍镇你给我拍个照片可以吗 -
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技师段衍镇谢谢 -
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匿名网友 -
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匿名网友中间那个 -
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技师段衍镇对 不是报2列的吗 你把电磁阀倒下 看看报几列 如果报1列电磁阀有问题 -
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇倒下 -
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匿名网友2个接头位置换一下吗 -
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技师段衍镇嗯换下看看报那个 -
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技师段衍镇如果还报2列 可能轮子 或者机油压力 或者2列电路有问题了师傅 -
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技师段衍镇如果报1列说明电磁阀坏了 -
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技师段衍镇如果报2列 轮子 机油压力 正时跳齿 电路等 -
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匿名网友1列是哪个 -
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匿名网友2列是哪个 -
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技师段衍镇你把插头拔了 看下电脑报那个就是几列 -
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匿名网友 -
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技师段衍镇一般左边1列 右边2列 电脑最好确定下师傅 -
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇 -
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匿名网友右边是2 -
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匿名网友换了还是报2列的码 -
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技师段衍镇还是2缸的话 你测下电路 二个电磁阀比较 -
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技师段衍镇看看电路是不是一样的 -
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技师段衍镇如果一样排除电路 -
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技师段衍镇要用表一头接电磁阀2根线 一头打铁 钥匙打开测 不要启动 -
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匿名网友他们放了旧机油，机油里面有点泡泡 -
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匿名网友都是一样12.4伏 -
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技师段衍镇好的1264来自继电器工作输出给的 说明电路没问题 -
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技师段衍镇剩下的可能就是正时轮子 还有机油压力 还有正时问题 -
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匿名网友怎么排查 -
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技师段衍镇排除轮子很简单 你不是找到电磁阀了吗 你把电磁阀接2根线到电瓶 然后点触看下发动机会不会抖动 如果会抖动说明电磁阀动作打开 机油进到了VVT轮子里 控制VVT可变轮子转动 这时候轮子好的 机油压力好的 剩下的可能就是正时 -
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技师段衍镇按住4秒看看发动机会不会熄火 发动机启动触发 -
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技师段衍镇授人以鱼不去授人以渔 以后你遇到正时VVT系统都可以这样诊断师傅 -
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匿名网友启动发动机测试吗 -
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技师段衍镇嗯 -
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇这个是大众的VVT电磁阀 你的也一样这样接 不分正负极 -
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匿名网友那它原来的线路呢 -
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匿名网友保留还是断开 -
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技师段衍镇接到电瓶 点触看看会不会抖动 然后按住4秒不要松看看会不会熄火 因为按住电磁阀打开 机油进到VVT正时油腔 转动凸轮轴调节提前 这时候正常的会熄火 -
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技师段衍镇原来的你可以保留 自己接线 如果位置不好搞 你剪断原来的线接2根到电瓶 测试好然后在接好就可以 看自己怎么方便 -
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技师段衍镇原来的电磁阀肯定是要断开的 -
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技师段衍镇把插头拔了 你不太方便剪断也可以的师傅 -
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匿名网友好的 -
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技师段衍镇如果不抖动 不熄火 说明轮子 机油压力 电磁阀可能出问题了 建议检查 如果会抖动 会熄火 建议检查下正时问题 因为这个动作可以排除电磁阀轮子 机油压力 剩下的影响的就是正时 建议检查正时 -
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匿名网友正时不好也可以正常启动吗 -
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匿名网友这个车可以正常启动 速度开也正常 -
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技师段衍镇嗯 调一个好启动 缸多不明显师傅 -
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匿名网友就是发动机转速上到3千会掉到2千然后一直这样 车子也一直抖动 -
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技师段衍镇因为这个是 VVT故障他出问题车子抖动正常
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依维柯故障码卩00459C怎么解决，换了增压器新的DPF新新的管道无漏气。故障灯亮动力差，EGR阀开庋大依维柯。 南京依维柯。车辆故障现象为车辆动力差，行驶中偶发性出现故障灯点亮点亮后动力受限。故障灯点亮后读取车辆系统故障代码，车辆系统报增压器调节故障。系统总是报增压器调节故障。首先需要对涡轮增压器进行检查。更换的涡轮增压器品质质量合格。检查发动机进气空流是否输送的信号数据失真。以及涡轮增压器后端进气压力数据是否出现数据不准确。造成涡轮增压器调节性能不稳定的原因有前端的进气量过大或过小。或涡轮增压器后端进气压力数据不准确。排除以上故障则为涡轮增压器自身出现问题或线路出现不良。对涡轮增压器 线束进行处理。
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变速箱g传感器故障，故障码p1585如果G传感器校准之后故障码不再出现，仍然出现顿挫掉速的情况，就要考虑阀体本身的问题。如果G传感器的故障没有再出现的话，那就只能考虑阀体本身的问题。如果系传感器故障码再次出现的话，那主要首先解决传感器的问题。
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英菲尼迪故障码：P1580 加速传感器G 请问此故障如何解决您这边没有回复我，也没有帮到，多数情况为G传感器故障
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依维柯EGR废气循环阀系统故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，更换了三元催化还是一样重点检查压差传感器。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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EGR阀P044B故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下点火线圈火花塞。燃油压力是否正常） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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英菲尼迪G25 报故障码P1585 G传感器您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况直接考虑到的就是他的。横摆率传感器有问题，也就是纵向加速度传感器，它的位置在中央通道上面。
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南京依维柯国六后处理报EGR阀卡在开启位置根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好换了EGR阀还报码一般都是气道被积碳堵住了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好，我的车没有故障灯亮，但读电脑有故障你现在这个传感器是有故障了，它会导致信号异常从而导致数据流出现偏差的，所以需要先处理这个传感器故障。现在这个故障码和你描述的故障现象的话是比较符合的，所以这个传感器故障引起你现在都有故障的可能性还是更大的。
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英菲尼迪 故障码：P1585加速传感器G （此传感器在什么位置？）读取发动机数据流，根据节气门和加速踏板数据流的变化 来判断问题 建议更换油门踏板
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英菲尼迪G25大灯故障码我给您诊断思路是：你这边的话要检查，要是已经有电进入到电机，但是电机这边没有办法工作，那这种情况就需要更换这个大灯随动的电机，就可以解决这个问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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